La spendacciona Red Bull RB18

[Inaki Rueda 1654]

Insomma nonostante le infrazioni risalgano all'anno scorso, dovrebbero penalizzare l'anno corrente e il successivo perché in fondo a noi fa comodo che Supermax abbia battuto il gangsta nel 2021  

[Sisley 4x4 234]

1 ora fa, panoramix ha scritto:

questa mattina ci siamo messaggiati io e mio amico ex team corse F1 Ferrrari

sua esplicite parole

 

é uno schifo.

da anni la FIA è l'essenza della corruzione

la pena ci sarà ma difficilmente sarà tale da metterli in difficoltà

stanno o meglio, hanno fatto di tutto per rovinare anche questo sport

contento di esserne uscito

 

sue esplicite parole.

 

..e quello meraviglioso del 2021

 

Ti riassumo cosa mi ha detto l'altro giorno il mio contatto che lavora ai piani molto alti ( un piano sotto gli intoccabili) di Stell......e non aggiungo altro.

Non ci sono solo Toto e Bin8 che vogliono fare il culetto della RB a strisce ( parole sue!) ...ma anche le altre principali squadre sono molto incazzate.

Si parla di penalizzazione su ore in galleria del vento ed una riduzione del 10/20 % del BC per il 2023. Oltre ad una multa. Ma la richiesta degli altri team è la cancellazione dei punti nel mondiale costruttori 2021 e almeno parziale nel 2022. Il titolo 2021 è 2022 non è in discussione .....con buona pace del fegato di Toto , Lewis ed anche di Leno .

Ps.... c'è anche sottotraccia un grosso casino per le decisioni dei giudici di gara a Singapore e Giappone. Liberty media è incazzatissima e pare che pure l'arabo sia molto nervoso perché ci sono voci molto....molto pesanti per il futuro del circo......

Ma su questa cosa benché mi sia stata accennata lascio a voi ogni supposizioni ipotesi o sega mentale che volete.....

[Stout 692]

15 minutes ago, Inaki Rueda said:

Insomma nonostante le infrazioni risalgano all'anno scorso, dovrebbero penalizzare l'anno corrente e il successivo perché in fondo a noi fa comodo che Supermax abbia battuto il gangsta nel 2021  

mmmm no

perche' la perdita del titolo assegnato non e' contemnplata fra le penalita', francamente potrebbero pure finire in un fosso lui e il gangsta, ma non sta scritto da nessuna parte la pertita del titolo assegnato in campionato precedente gia concluso, differenza per quello in corso visto che la penalita' puo essere appioppata nel corso della reporting period season, cioe quella attuale 

3 minutes ago, Sisley 4x4 said:

Ti riassumo cosa mi ha detto l'altro giorno il mio contatto che lavora ai piani molto alti ( un piano sotto gli intoccabili) di Stell......e non aggiungo altro.

Non ci sono solo Toto e Bin8 che vogliono fare il culetto della RB a strisce ( parole sue!) ...ma anche le altre principali squadre sono molto incazzate.

Si parla di penalizzazione su ore in galleria del vento ed una riduzione del 10/20 % del BC per il 2023. Oltre ad una multa. Ma la richiesta degli altri team è la cancellazione dei punti nel mondiale costruttori 2021 e almeno parziale nel 2022. Il titolo 2021 è 2022 non è in discussione .....con buona pace del fegato di Toto , Lewis ed anche di Leno .

Ps.... c'è anche sottotraccia un grosso casino per le decisioni dei giudici di gara a Singapore e Giappone. Liberty media è incazzatissima e pare che pure l'arabo sia molto nervoso perché ci sono voci molto....molto pesanti per il futuro del circo......

Ma su questa cosa benché mi sia stata accennata lascio a voi ogni supposizioni ipotesi o sega mentale che volete.....

 

mmmmmm interessante

 

comunque il titolo 2022 costruttori secondo me glie lo fanno rimanere sul groppone 

Modificato 12 Ottobre, 2022 da Stout

[Inaki Rueda 1654]

Da quel che ho capito di Vanzini, si possono decurtare punti in entrambe le classifiche anche per sforamenti minori. 

 

Invece da Twitter di Crofty leggo che cita direttamente la FIA:

Minor Overspend breach (<5% Cost Cap) can result in Financial Penalties and/or Minor Sporting Penalties.
Only a Material Overspend breach (>5% Cost Cap) if confirmed before the Cost Cap Adjudication Panel will result in a mandatory Constructors' Championship points deductions and can result in additional Financial Penalties and/or Material Sporting.

 

Da cui risulta che possono essere tolti punti nelle classifiche SOLO se c'è il sèvr brich, per cui stando a ciò non c'è motivo di aspettarsi niente di significativo.

 

Come già diceva qualcuno si può filosofeggiare che ciò abbia deciso il campionato, io sinceramente penso che se la regola (la non deduzione di punti nei campionati) citata da Crofty era chiara ai team  e se davvero 1 milione corrisponde a circa un decimo di sviluppo, allora tutte le altre squadre sono state dei polli megagalattici a non sforare. In particolare i top team che spenderebbero volentieri molto più del budget consentito. Poi personalmente penso che se introduci un tetto alle spese per non creare disuguaglianze fra i top team e i team minori, poi sia paradossale varare una regola che proprio con una sanzione economica permette ai top team di (stando alle dichiarazioni) guadagnare mezzo secondo in sviluppo, ma aspettiamo di vedere quale penalità sportiva verrà afflitta.

Le regole sono state accettate da tutti i team, le sanzioni verranno applicate sulla base delle regole accettate da tutti i team, ergo è tutto in regola come chi va a 150 in autostrada e poi si paga la multa, inutile estremizzare i concetti o fare paragoni con altri sport.

Modificato 12 Ottobre, 2022 da Inaki Rueda

[panoramix 1077]

45 minuti fa, ggr ha scritto:

Piloti non si tocca. Magari li estromentrono dalla classifica coatruttori dell'anno scorso, gli tolgono 50 punti per quest'anno, cosi per le ultime 4 gare c'è qucosa di teoricamente in gioco. Ma quello che serve, è una bella sforbiciata sul badget del prossimo anno . Il resto per noi ferraristi conta zero. Casomai interrssa a toto.

non riusciranno mai a controllare i conti delle società

MAI

è davvero come il doping

viaggia piu forte lui dei controlli

e cmq, le squadre al vertice sono sempre le stesse.

se vogliono abbassare davvero i costi e rendere piu vicini i vari team, devono iniziare a valutare

di essere la FIA stessa a fornire certe parti della vettura cosi che tutti siano alla pari

 

[Stout 692]

10 minutes ago, Inaki Rueda said:

Da quel che ho capito di Vanzini, si possono decurtare punti in entrambe le classifiche anche per sforamenti minori. 

 

Invece da Twitter di Crofty leggo che cita direttamente la FIA:

Minor Overspend breach (<5% Cost Cap) can result in Financial Penalties and/or Minor Sporting Penalties.
Only a Material Overspend breach (>5% Cost Cap) if confirmed before the Cost Cap Adjudication Panel will result in a mandatory Constructors' Championship points deductions and can result in additional Financial Penalties and/or Material Sporting.

 

Da cui risulta che possono essere tolti punti nelle classifiche SOLO se c'è il sèvr brich, per cui stando a ciò non c'è motivo di aspettarsi niente di significativo.

 

Come già diceva qualcuno si può filosofeggiare che ciò abbia deciso il campionato, io sinceramente penso che se la regola (la non deduzione di punti nei campionati) citata da Crofty era chiara ai team  e se davvero 1 milione corrisponde a circa un decimo di sviluppo, allora tutte le altre squadre sono state dei polli megagalattici a non sforare. In particolare i top team che spenderebbero volentieri molto più del budget consentito. Poi personalmente penso che se introduci un tetto alle spese per non creare disuguaglianze fra i top team e i team minori, poi sia paradossale varare una regola che proprio con una sanzione economica permette ai top team di (stando alle dichiarazioni) guadagnare mezzo secondo in sviluppo, ma aspettiamo di vedere quale penalità sportiva verrà afflitta.

Le regole sono state accettate da tutti i team, le sanzioni verranno applicate sulla base delle regole accettate da tutti i team, ergo è tutto in regola come chi va a 150 in autostrada e poi si paga la multa, inutile estremizzare i concetti o fare paragoni con altri sport.

crofty in realta' ha riportato quello che gli faceva un po piu comodo

per il minor breach c'e' la possiblita' di una o piu sanzioni, inclusi perdita punti piloti e team, per il material breach invece c'e' l'obbligo di perdita punti piloti e team 

The eventual penalty given to Red Bull will be chosen from the following:

– Public reprimand

– Deduction of Constructors’ Championship points awarded for the Championship that took place within the Reporting Period of the breach

– Deduction of Drivers’ Championship points awarded for the Championship that took place within the Reporting Period of the breach

– Suspension from one or more stages of a Competition or Competitions, excluding for the avoidance of doubt the race itself

– Limitations on ability to conduct aerodynamic or other testing; and/or reduction of the Cost Cap provided that the reduction specified shall only be applied with respect to the year following the punishment being handed out

 

la parola  magica e' "Chosen from the following" variando da una schiaffeggiata sulle mani in pubblico a pene piu o meno severe

[pigeiarvei 85]

scusate la mia ignoranza ma io non ho seguito la cosa e non ne so una mazza,ma per quale motivo si sono accertate queste eventuali infrazioni solo ora? segnalazioni?e  di chi? talpe? e quali?  o è normale procedura verificare queste cose anche ad un anno di distanza?

[Rio Nero 3892]

46 minuti fa, pigeiarvei ha scritto:

scusate la mia ignoranza ma io non ho seguito la cosa e non ne so una mazza,ma per quale motivo si sono accertate queste eventuali infrazioni solo ora? segnalazioni?e  di chi? talpe? e quali?  o è normale procedura verificare queste cose anche ad un anno di distanza?

Wolff ha telefonato alla sua talpa all'interno della FIA, la quale gli ha fornito delle informazioni errate.

Intanto però Wolff ed Hamilton si erano illusi di poter avere il Mondiale piloti del 2021 tra le loro mani ed hanno alzato un polverone.

La verità dello sforamento è uscito a galla e per Wolff ed Hamilton c'è stata un'altra cocente delusione

Modificato 12 Ottobre, 2022 da Rio Nero

[rimatt 2921]

57 minuti fa, Stout ha scritto:

The eventual penalty given to Red Bull will be chosen from the following:

– Public reprimand

 

Potrebbero far girare a Chris Horner un video in cui dice che gli dispiace molto, qualcosa come questo:

 

 

[Stout 692]

4 minutes ago, Rio Nero said:

Wolff ha telefonato alla sua talpa all'interno della FIA, la quale gli ha fornito delle informazioni errate.

Intanto però Wolff ed Hamilton si erano illusi di poter avere il Mondiale piloti del 2021 tra le loro mani ed hanno alzato un polverone.

La verità dello sforamento è uscito a galla e per Wolff ed Hamilton c'è stata un'altra cocente delusione

 

ma non credo, non possono essere cosi polli, lo hannod etto in non so quante salse che una volta assegnati i titoli non si torna indietro passato il 31/12

1 minute ago, rimatt said:

 

Potrebbero far girare a Chris Horner un video in cui dice che gli dispiace molto, qualcosa come questo:

 

 

 

io gli farei girare una scena di 20 minuti con rocco altroche' 

[ClaudioMuse 3604]

1 minute ago, rimatt said:

 

Potrebbero far girare a Chris Horner un video in cui dice che gli dispiace molto, qualcosa come questo:

 

 

 

Non sarebbe una novità:

[ggr 3523]

Nessuna telefonata di toto...i bilanci 2021, vanno consegnati entro marzo 2022. La fia, con la sua efficentissima struttura, ha finito i controlli a settembre....

[Rio Nero 3892]

2 minuti fa, ggr ha scritto:

Nessuna telefonata di toto...i bilanci 2021, vanno consegnati entro marzo 2022. La fia, con la sua efficentissima struttura, ha finito i controlli a settembre....

Si ma...se ancora dovevano essere ufficiali, che ne sapevano loro di questo sforamento?

La talpa, la solita talpa di Wolff ha parlato.

[ggr 3523]

Va beh. Toto ha piazzato in fia una tipa che era una sua fidata in mercedes... la ferrari sta cercando di piazzarci piccinini.....

[Rio Nero 3892]

19 minuti fa, ggr ha scritto:

Va beh. Toto ha piazzato in fia una tipa che era una sua fidata in mercedes... la ferrari sta cercando di piazzarci piccinini.....

 

Dopo quanto avvenuto nel weekend del GP del Canada nel paddock della Formula 1 continua la caccia alla talpa nella FIA che avrebbe messo la Mercedes a conoscenza della nuova direttiva anti-porpoising prima dei team rivali: accuse alla squadra tedesca, a Toto Wolff e alla sospettata numero Shaila-Ann Rao, arrivano ora anche dall’ex patron del Circus Bernie Ecclestone.

Da qui nascono i dubbi sul fatto che la Mercedes potesse avere un infiltrato all'interno della FIA che abbia passato informazioni in merito prima che queste arrivassero anche agli altri team. Il primo a denunciare pubblicamente i propri sospetti a riguardo era stato il superconsulente Red Bull Helmut Marko che al termine della gara canadese vinta da Max Verstappen davanti al ferrarista Carlos Sainz e al ritrovato Lewis Hamilton si è detto certo che Toto Wolff avesse saputo in anticipo di questa soluzione anti-porpoising. Nonostante le smentite arrivate dal team di Brackley a seguito di ciò è partita una vera e propria caccia alla talpa conclusasi con un solo indiziato: l'ex legale Mercedes e consigliere personale di Wolff, Shaila-Ann Rao, nominata improvvisamente ad inizio giugno segretario generale per il motorsport della FIA ad interim al posto di Peter Bayer.

continua su: https://www.fanpage.it/sport/motori/ecclestone-smaschera-il-gioco-della-talpa-in-f1-ha-rivelato-un-segreto-alla-mercedes/
https://www.fanpage.it/

 

 

Sarà la fidanzata, un'amica, l'amante, la nonna, la cugina o quello che vuoi, ma intanto questa ha lavorato in Mercedes a stretto contatto con Wolff ed ora è in FIA.

Modificato 12 Ottobre, 2022 da Rio Nero

[Charlitas 461]

[Sisley 4x4 234]

13 ore fa, Rio Nero ha scritto:

 

Dopo quanto avvenuto nel weekend del GP del Canada nel paddock della Formula 1 continua la caccia alla talpa nella FIA che avrebbe messo la Mercedes a conoscenza della nuova direttiva anti-porpoising prima dei team rivali: accuse alla squadra tedesca, a Toto Wolff e alla sospettata numero Shaila-Ann Rao, arrivano ora anche dall’ex patron del Circus Bernie Ecclestone.

Da qui nascono i dubbi sul fatto che la Mercedes potesse avere un infiltrato all'interno della FIA che abbia passato informazioni in merito prima che queste arrivassero anche agli altri team. Il primo a denunciare pubblicamente i propri sospetti a riguardo era stato il superconsulente Red Bull Helmut Marko che al termine della gara canadese vinta da Max Verstappen davanti al ferrarista Carlos Sainz e al ritrovato Lewis Hamilton si è detto certo che Toto Wolff avesse saputo in anticipo di questa soluzione anti-porpoising. Nonostante le smentite arrivate dal team di Brackley a seguito di ciò è partita una vera e propria caccia alla talpa conclusasi con un solo indiziato: l'ex legale Mercedes e consigliere personale di Wolff, Shaila-Ann Rao, nominata improvvisamente ad inizio giugno segretario generale per il motorsport della FIA ad interim al posto di Peter Bayer.

continua su: https://www.fanpage.it/sport/motori/ecclestone-smaschera-il-gioco-della-talpa-in-f1-ha-rivelato-un-segreto-alla-mercedes/
https://www.fanpage.it/

 

 

Sarà la fidanzata, un'amica, l'amante, la nonna, la cugina o quello che vuoi, ma intanto questa ha lavorato in Mercedes a stretto contatto con Wolff ed ora è in FIA.

 

Mah.....sai Rio ?

Io non penso che la Mercedes abbia un talpa in Fia.

Perché dal 2013 in poi la Fia ha fatto sempre quello che voleva Mercedes.  Credo piuttosto che da quando lo scorso anno la Fia ha rotto il rapporto di simbiosi mutualistica armonica con Mercedes....Toto sia andato fuori di testa dalla rabbia....Lewis pure...Ma.....ma qualche uomo/donna all'interno lo hanno ancora ovviamente.....

E la Ferrari che non.riesce a farsi rispettare....ma anche qui ci saranno dei motivi...

E qualcuno di questi lo sappiamo....giusto ?

[Stout 692]

18 hours ago, Rio Nero said:

Si ma...se ancora dovevano essere ufficiali, che ne sapevano loro di questo sforamento?

La talpa, la solita talpa di Wolff ha parlato.

no

tutti i team venivano informati degli step e delle review con costanza come da normali processi audit,non c'e' bisogno di nessuna talpa

[Stout 692]

17 hours ago, Rio Nero said:

 

Dopo quanto avvenuto nel weekend del GP del Canada nel paddock della Formula 1 continua la caccia alla talpa nella FIA che avrebbe messo la Mercedes a conoscenza della nuova direttiva anti-porpoising prima dei team rivali: accuse alla squadra tedesca, a Toto Wolff e alla sospettata numero Shaila-Ann Rao, arrivano ora anche dall’ex patron del Circus Bernie Ecclestone.

Da qui nascono i dubbi sul fatto che la Mercedes potesse avere un infiltrato all'interno della FIA che abbia passato informazioni in merito prima che queste arrivassero anche agli altri team. Il primo a denunciare pubblicamente i propri sospetti a riguardo era stato il superconsulente Red Bull Helmut Marko che al termine della gara canadese vinta da Max Verstappen davanti al ferrarista Carlos Sainz e al ritrovato Lewis Hamilton si è detto certo che Toto Wolff avesse saputo in anticipo di questa soluzione anti-porpoising. Nonostante le smentite arrivate dal team di Brackley a seguito di ciò è partita una vera e propria caccia alla talpa conclusasi con un solo indiziato: l'ex legale Mercedes e consigliere personale di Wolff, Shaila-Ann Rao, nominata improvvisamente ad inizio giugno segretario generale per il motorsport della FIA ad interim al posto di Peter Bayer.

continua su: https://www.fanpage.it/sport/motori/ecclestone-smaschera-il-gioco-della-talpa-in-f1-ha-rivelato-un-segreto-alla-mercedes/
https://www.fanpage.it/

 

 

Sarà la fidanzata, un'amica, l'amante, la nonna, la cugina o quello che vuoi, ma intanto questa ha lavorato in Mercedes a stretto contatto con Wolff ed ora è in FIA.

quella di fanpage e' una congettura stupida, Mercedes e' dal 2013 che fa un po il ca**o che vuole e ora salta fuori la storia della talpa dal 2022

Shaila ann e' in FIA come interim director da Giugno 2022, troppo stretto come tempi per avere un minimo impatto o per fare snooping around

 

la Rao era gia stata in FIA come legal advisor dal 2016 al 2018, poi in Mercedes e poi di nuovo in FIA

quindi di che parliamo?

[ggr 3523]

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-team/wolff-la-chiamano-violazione-minore-ma-non-e-affatto-minore-636848.html

Totone mette pressione.....è in scia....sono attaccati...a no...sono ad un km....