La spendacciona Red Bull RB18

[Ruberekus 12261]

Upgrade list Barcelona:

 

Red Bull:Front Wing Flaps, Floor

[panoramix 1071]

domenica prevedo motori Honda fumanti come su un barbecue 

[ggr 3495]

Non me la raccontano giusta con la storia del drs...

[Rio Nero 3882]

15 ore fa, ggr ha scritto:

Non me la raccontano giusta con la storia del drs...

Secondo me sarà stato il sensore di Melbourne,  solo che non hanno intenzione di dircelo

[ggr 3495]

Mah. Il drs mi sembra strano. Si, non si è aperto, ma per qualche altro motivo.

Verstappen ha chiaramente detto di non avere più potenza. Poi probabilmente gli hanno detto di cambiare versione davanti ai microfoni. 

[Illy 5556]

1 ora fa, ggr ha scritto:

Mah. Il drs mi sembra strano. Si, non si è aperto, ma per qualche altro motivo.

Verstappen ha chiaramente detto di non avere più potenza. Poi probabilmente gli hanno detto di cambiare versione davanti ai microfoni. 

Anche a me è sembrato strano, te ne accorgi se non si aziona il drs, ed è la stessa cosa se non erro che è capitata a perez lo scorso gp

Verstappen: “Non ho avuto potenza sul rettilineo, non ho avuto potenza sul rettilineo”.
Lambiase: “Ok, torna ai box”.
Verstappen: “Argh (uno sfogo di rabbia)“.
Lambiase: “Uhm penso tu debba chiudere il giro e andare poi in griglia per le interviste”.
Horner: “Max puoi provare il DRS verso Curva-10?”
Verstappen: “Ok provo a aprirlo”.
Lambiase: “Nonostante tutto questo sei comunque in prima fila”.
Horner: “Sì infatti, ottimo per la gara”.
Verstappen: “Distacco da Leclerc?”.
Lambiase: “Tre decimi”.
Verstappen: “Beh, direi un gran distacco”.

 

Helmut Marko dopo le Qualifiche ha parlato soltanto di un problema al DRS confermato dalle immagini, ma a giudicare da questo scambio via radio c’è stato un problema al motore, forse riconducibile alla poca benzina imbarcata per il giro veloce (la Red Bull ha avuto problemi di pescaggio in Bahrain fino al ritiro di entrambe le RB18). Verstappen si era augurato un weekend pulito in Spagna dopo i problemi enormi avuti al venerdì a Miami. Ancora una volta non è stato così.

Red Bull, lavori al DRS di Verstappen

Il team di Milton Keynes pensa di poter riparare l'ala mobile in tempo per la gara, ma l'olandese ritiene che il problema sia legato al motore

Come suggerisce il nostro inviato nel paddock Carlo Platella, i meccanici Red Bull hanno smontato il DRS sulla vettura di Verstappen nell’intento di limare il carbonio, il tutto sotto lo sguardo attento di un addetto FIA. Secondo l’olandese, però, a pregiudicare la pole position sarebbe stato non il DRS bensì un calo di potenza del motore all’altezza di curva 3. Cosa ben più preoccupante, già successa a Sergio Perez nel Gran Premio di Miami, con il messicano che si lamentava in team radio di perdere velocità, mentre l’ingegnere di pista Hugh Bird tentava vanamente di rassicurarlo. Anche in quel caso la Red Bull ha inizialmente dato colpa ad altro, precisamente a una perdita della scia, costringendo Perez ad alzare la voce in radio e ribadire che il problema fosse solo la potenza erogata dalla power unit. Secondo il giornalista olandese Erik van Haren, tuttavia, il team di Milton Keynes è fiducioso nella risoluzione del problema di Verstappen. Si sarebbe trattato di una criticità diversa da quelle dell’anno scorso, quando il sistema DRS andò in tilt un paio di volte.

[Alex_Ferrari 3307]

29 minuti fa, Illy ha scritto:

Anche a me è sembrato strano, te ne accorgi se non si aziona il drs, ed è la stessa cosa se non erro che è capitata a perez lo scorso gp

Verstappen: “Non ho avuto potenza sul rettilineo, non ho avuto potenza sul rettilineo”.
Lambiase: “Ok, torna ai box”.
Verstappen: “Argh (uno sfogo di rabbia)“.
Lambiase: “Uhm penso tu debba chiudere il giro e andare poi in griglia per le interviste”.
Horner: “Max puoi provare il DRS verso Curva-10?”
Verstappen: “Ok provo a aprirlo”.
Lambiase: “Nonostante tutto questo sei comunque in prima fila”.
Horner: “Sì infatti, ottimo per la gara”.
Verstappen: “Distacco da Leclerc?”.
Lambiase: “Tre decimi”.
Verstappen: “Beh, direi un gran distacco”.

 

Helmut Marko dopo le Qualifiche ha parlato soltanto di un problema al DRS confermato dalle immagini, ma a giudicare da questo scambio via radio c’è stato un problema al motore, forse riconducibile alla poca benzina imbarcata per il giro veloce (la Red Bull ha avuto problemi di pescaggio in Bahrain fino al ritiro di entrambe le RB18). Verstappen si era augurato un weekend pulito in Spagna dopo i problemi enormi avuti al venerdì a Miami. Ancora una volta non è stato così.

Veramente a me dal team radio sembra che il problema sia proprio il DRS, altrimenti non gli avrebbero chiesto di aprirlo

[KimiSanton 4677]

Avrà visto il delta sul suo giro precedente aumentare costantemente, ci sta che abbia pensato non ci fosse potenza.

[Ruberekus 12261]

attenzione perché Marko ha detto che il problema al DRS è stato dovuto ai materiali più leggeri usati (solo sulla macchina di Verstappen, per questo a Perez non è successo)

[M.SchumyTheBest 642]

Il mondiale costruttori, vedendo l'inutilità di Sainz, direi che ha già preso una direzione ben precisa.

[Rio Nero 3882]

Se tengono buono Perez il Mondiale costruttori è nella loro direzione.

 

[ClaudioMuse 3604]

On 4/10/2022 at 8:53 AM, Beyolestier said:

Oltre all'affidabilità precaria che ha praticamente messo fine al mondiale di max dopo 3 gare, oggi mediocre sul passo con tanti problemi di gestione gomme.

si, messo fine al mondiale

Povero gabbiano

[Charlitas 461]

Sfiga di Leclerc a parte, oggi ha dimostrato di essere un gran pilota, ha vinto con una macchina che macinava problemi.

[ggr 3495]

Diciamo che questo we non ha fatto praticamente mai paura. Però ha vinto già 4 gare. Un caso non sarà....

[_Fred_ 375]

6 ore fa, ggr ha scritto:

Diciamo che questo we non ha fatto praticamente mai paura. Però ha vinto già 4 gare. Un caso non sarà....

Pensa che a me ha fatto paura perché ha portata a casa la gara pur con tutti quei problemi. 

[ggr 3495]

Quello ha un nome ben preciso. 

non ha a che fare con la prestazione velocistica.....😀

[ForzaFerrari88 3998]

2 ore fa, ggr ha scritto:

Quello ha un nome ben preciso. 

non ha a che fare con la prestazione velocistica.....😀

 

Si chiama inaffidabilità Ferrari.

Non voglio sentire parlare di culo.

Culo è quando l'avversario viene buttato fuori o gli esplode una gomma senza motivo o prendi un detrito o al massimo esce una SC o la pioggia al momento giusto.

Ieri la colpa è tutta sulle spalle della Ferrari che non ha dato a Charles una vettura in grado di concludere il GP.

[Charlitas 461]

3 ore fa, ForzaFerralestier88 ha scritto:

 

Si chiama inaffidabilità Ferrari.

Non voglio sentire parlare di culo.

Culo è quando l'avversario viene buttato fuori o gli esplode una gomma senza motivo o prendi un detrito o al massimo esce una SC o la pioggia al momento giusto.

Ieri la colpa è tutta sulle spalle della Ferrari che non ha dato a Charles una vettura in grado di concludere il GP.

 

L'unica botta di culo che ha avuto Verstappen ieri è stata che con lo stesso errore di Sainz lui è rientrato 4 mentre Sainz 14.

[KimiSanton 4677]

Si e no, Verstappen ha avuto meno rotazione del posteriore, è riuscito a salvarla.

[pigeiarvei 85]

sta capitalizzando,e come mercedes degli ultimi anni,gli gira bene anche quando non è perfetta

cioè,oltre agli indiscussi meriti,ha anche quel "posteriore" che manca a maranello