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ClaudioMuse

La lewgendaria Mercedes W13 versione C2

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  • Sondaggio chiuso il 01/07/2022 in 12:47

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Entra qui in gioco il concetto di flessibilità del fondo, a quanto pare qualche meccanismo evitava il consumo. Però servirebbe un tecnico a spiegarla bene.

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Il dato è che la vettura è molto più vicina alle prestazioni di RB e Ferrari. Chissà come mai...

 

Comunque, oggi al 90% vincevano la gara. Poi ci si è messa la sfiga. Finiranno il mondiale sopra la Ferrari . Oggi hanno fatto vedere come ragiona un team dalla mentalità vincente quando è costretto a inseguire. La strategie e le chiamate della Mercedes sono quelle di un team che sa andare a prendersi anche le vittorie fuori porta.

 

La Ferrari non vince un ca**o fintato che questi e RB stanno in F1.

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3 ore fa, Ruberekus ha scritto:

Grazie!

Ho finito le reazioni :fermad:

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Grazie alla MaFIA e il sabotaggio alla Ferrari sono diventati i migliori nelle curve veloci, perdono in rettilineo soprattutto dalle lattine come era piuttosto evidente dalle immagini. Il rapper aveva pure un motore vecchio e non aggiornato. Con questi valori in campo tra Suzuka, Interlagos, Abu Dhabi e Austin completeranno la rimonta per il secondo posto nei costruttori :norr:

Modificato da Inaki Rueda

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Oggi son stati strepitosi. Sembrano rinati. 

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5 ore fa, erosbart ha scritto:

è quel rettangolo di legno (credo legno?) applicato sotto il fondo, che per regolamento non deve usurarsi più di un certo quantitativo

 

Non è esattamente legno, è un materiale lavorato in resina, il prodotto finale somiglia al legno ma non è il classico legno.

 

Detto questo, Mercedes oggi poteva giocarsi qualcosa di grosso, sebbene la loro strategia, senza VSC e SC, sarebbe stata comunque perdente rispetto a Verstappen, ma assolutamente vincente rispetto a Ferrari (il secondo e il terzo posto sarebbero stati molto probabili).

 

Ferrari può batterli da qui in avanti solo se riuscirà a replicare le loro strategie, altrimenti non c'è storia se Mercedes può permettersi il lusso di un pit stop in meno.

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sono curioso di vederli su una pista più "normale" tipo Suzuka o Austin

 

a Monza non mi aspetto che siano della partita mentre a Singapore potrebbero tornare forti

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Hanno 3 settimane di tempo per prepararsi al GP più importante della stagione. Brasile ha un rettilineo troppo lungo e le altre piste rimaste sono da medio carico. Inoltre per la legge dei grandi numeri Verztappen ne ha vinte 5 di fila, ripetersi diventa difficile. Di contro è che con muretti vicini, meteo e SC potrebbe diventare una gara matta che sconvolge i valori proprio quando per loro non dovrebbe succedere.

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Assetto da pioggia?

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che versione di macchina hanno portato ? C ? D ? :asd: budget cap ?

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32 minutes ago, Ruberekus said:

che versione di macchina hanno portato ? C ? D ? :asd: budget cap ?

Due o tre gommini sulle ali, a occhio mi sembra un aggiornamento simile ai  "due taglietti al fondo e via" della Ferrari

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ho visto anche un fondo molto modificato

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L'alettone anteriore non è conforme alle regole e quindi non verrà usato secondo Fabrega.

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interessante che siano andati forte su una pista con molti bump dove prima faticavano un sacco

 

la macchina comunque rimane un camion in quanto a velocità di punta

FfyXC0HWIAIomuN?format=jpg&name=large

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40kmh di differenza con DRS + scia :asd: 

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1 ora fa, Ruberekus ha scritto:

interessante che siano andati forte su una pista con molti bump dove prima faticavano un sacco

 

la macchina comunque rimane un camion in quanto a velocità di punta

FfyXC0HWIAIomuN?format=jpg&name=large

Urca…

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https://www.formu1a.uno/mercedes-le-novita-funzionano-in-messico-arriva-lala-regolarizzata/

 

l'anno prossimo voi come li vedete ? potranno essere della partita ?

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4 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

https://www.formu1a.uno/mercedes-le-novita-funzionano-in-messico-arriva-lala-regolarizzata/

 

l'anno prossimo voi come li vedete ? potranno essere della partita ?

 

Ovviamente sì, non so se saranno in grado di lottare per il titolo ma qualche gara la porteranno a casa di sicuro.

Pensare che Mercedes sbagli due auto consecutive è troppo, per me.

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Il 24/10/2022 Alle 07:10, Ruberekus ha scritto:

interessante che siano andati forte su una pista con molti bump dove prima faticavano un sacco

 

la macchina comunque rimane un camion in quanto a velocità di punta

FfyXC0HWIAIomuN?format=jpg&name=large

Si il drag generato dal concetto zero pods è enorme. Io credo che dovranno cambiarlo... Vedremo.

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