La Ferraglia SF1000

[PheelD 3466]

52 minuti fa, Illy ha scritto:

Prepara il borsino

T1 HAAS di poco

T2 Alpha Tauri di tanto

T3 Williams di molto

Pole di Giovin... Ah no è Russ... Come non detto, è Kvyat, con tutte ste auto bianche non capisco più nulla!

 

[Asturias 1489]

2 ore fa, Rio Nero ha scritto:

Mio asturino, tu dimentichi che Perez aveva gomme vecchie cambiate nel 1245 a.c. e quindi totalmente in pappa. 

È vero che ero concentrato su Vettel, ma è anche vero che tu essendo concentrato troppo su Leclerc hai dimenticato questo piccolo grande particolare.

 

In realtà ho guardato, anzi ammirato, il buon Sainz per quasi tutta la gara.

 

Concreto e cattivo, la sua difesa a pressione sull´arrembante tedesco mi ha ricordato un altro grande pilota spagnolo con Renault, Mecca e Ferrari nel cuore, che di queste squadre ha scritto la storia. 

 

Carlos in effetti mi ricorda molto Fernando, nelle sue difese. 

[ForzaFerrari88 3998]

Vi riporto la risposta che mi è stata data:

 

"Non ti posso parlare del lavoro fatto in questi anni sulla parte ibrida ed elettrica perché è proprietà intellettuale della Ferrari. Ti dico però che è un sistema molto complesso che non è possibile slegare tra le sue componenti. Orientativamente diciamo che ha apportato in questi anni un miglioramento equivalente a circa 120-130 cv e ad un aumento significativo della velocità di "ricarica". Purtroppo ora non ho più il contatto diretto e non so cosa sia realmente successo, ma SE è stato bloccato tutto il sistema sono letteralmente nella m."

[ggr 3495]

Che un motore di f1 sia un complesso integrato,  mi pare assodato. Hanno dovuto togliere ingranaggi nuovi, rimettendo quelli vecchi e grazie......

[Ruberekus 12261]

addio 100cv  

[Rio Nero 3875]

Addio sogni mondiali.

Nel 2025 ne riparliamo 

[KimiSanton 4673]

Dai, se riattivano il tutto sarà clamorosamente evidente, quindi ho dei dubbi lo faranno.

[SebMat 815]

Quindi la Ferrari legalmente non è in grado di fare un motore più prestazionale di Honda o Renault che partivano anni indietro. 

[ggr 3495]

Si che è capace. Ma dovrà rifare tutto perché tutto ruotava attorno a soluzioni che ora non puoi usare. 

[KimiSanton 4673]

Non è tanto questo, è che se devi riprogettare totalmente parti su cui hai lavorato per due anni, è ovvio che sarà complicato trovare gli stessi cavalli. Per il 2021 penso ritorneranno su livelli accettabili.

[Antonio91 267]

Ok ma la cosa peggiore è che hanno le mani legate per lo sviluppo! Ma quale è il senso di congelare i motori? È F1 questa? Eventuali nuovi costruttori che penserebbero?

 

A meno che non sia una soluzione ad hoc per punire la Ferrari ma non ne capisco proprio il senso 

[Ruberekus 12261]

Adesso, Antonio91 ha scritto:

Ok ma la cosa peggiore è che hanno le mani legate per lo sviluppo! Ma quale è il senso di congelare i motori? È F1 questa? Eventuali nuovi costruttori che penserebbero?

 

A meno che non sia una soluzione ad hoc per punire la Ferrari ma non ne capisco proprio il senso 

è la sfiga del covid, senza pandemia facevamo cagare uguale ma potevamo sviluppare, inoltre questa agonia di macchina sarebbe durata solo un anno...

[ForzaFerrari88 3998]

25 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

addio 100cv  

 

 

12 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

Non è tanto questo, è che se devi riprogettare totalmente parti su cui hai lavorato per due anni, è ovvio che sarà complicato trovare gli stessi cavalli. Per il 2021 penso ritorneranno su livelli accettabili.

 

se devono riprogettare tutto da 0 siamo veramente rovinati.

Voglio illudermi che possano in qualche modo sistemare la cosa, ma è evidente che non ritroveremo mai in tempi brevi le performance dello scorso anno.

 

La storia dell'accordo segreto ovviamente è fatta per tutelare la proprietà intellettuale, ma io non capisco come si possa essere così smidollati per farsi distruggere una macchina per un'illegalità non dimostrata.

 

Ma comunque dico di più. La storia della Fia è di aver sempre accettato e fatto di tutto e di più pur di impedire i domini. Ma quanto ha pagato la Mercedes per garantirsi di non avere neanche l'ipotesi di un rivale fino al cambio di regolamento?

E il futuro non lo vedo per niente roseo...

[Ruberekus 12261]

sarei proprio curioso di sapere se il trucco consisteva solo nella parte elettrica pompata o se anche le storie dell'aggiramento del flussometro avevano un fondamento

[Aviatore_Gilles 3087]

Certo che la rossa è proprio fortunata, farsi inculare proprio  nel momento del congelamento

[ForzaFerrari88 3998]

1 minuto fa, Ruberekus ha scritto:

sarei proprio curioso di sapere se il trucco consisteva solo nella parte elettrica pompata o se anche le storie dell'aggiramento del flussometro avevano un fondamento

 

Immagino che se veramente veniva aggirato il flussometro questo veniva fatto solo in Q3 e in pochi giri in gara. Non è concepibile che le prestazioni monstre del motore fossero garantite solo da un trucco sul flussometro.

[Antonio91 267]

Alla fine per avere più potenza non hai molte alternative:

 

Motore più efficiente

Bruci più carburante nell'istante di tempo

 

Visto che andavamo benissimo in qualifica e poi ci ridimensionavamo in gara sono più portato a pensare alla seconda ipotesi, raggirando il flussometro in un modo fantasioso ai limiti del regolamento (altrimenti, se fosse stato al cento per cento illegale l'avrebbero bollato subito in uno dei tanti controlli fatti)

[ForzaFerrari88 3998]

3 minuti fa, Antonio91 ha scritto:

Alla fine per avere più potenza non hai molte alternative:

 

Motore più efficiente

Bruci più carburante nell'istante di tempo

 

Visto che andavamo benissimo in qualifica e poi ci ridimensionavamo in gara sono più portato a pensare alla seconda ipotesi, raggirando il flussometro in un modo fantasioso ai limiti del regolamento (altrimenti, se fosse stato al cento per cento illegale l'avrebbero bollato subito in uno dei tanti controlli fatti)

 

Il ridimensionamento in gara dipendeva principalmente dalla gestione pessima dalle gomme. In quelle gare in cui abbiamo visto tutta l'espressione massima del motore si notava come ad ogni uscita di curva, cioè quando la questione dell'efficienza conta quasi niente, la Ferrari volava via.

A Monza, nonostante sul passo fosse chiaramente più lento, Leclerc volava via subito dopo le uscite di curva e riusciva a tenersi dietro Hamilton nonostante quell'abominio del Drs. Se non ricordo male neanche riusciva ad avvicinarsi...

[mircocatta 1045]

6 ore fa, Ruberekus ha scritto:

sul finale di stagione il motore Honda aveva raggiunto il Mercedes, ma in inverno i tedeschi hanno ripreso vantaggio e sabato in qualifica si è visto quanto il party mode crucco fosse tornato a essere di gran lunga il più potente

 

come motore siamo dietro sicuramente a Mercedes (di tanto) e a Honda, sul Renault non saprei ma non è comunque un paragone onorevole

beh visto come sono andate renault e mclaren direi che siamo dietro pure al loro motore

[ForzaFerrari 2136]

Anche secondo me il motore Ferrari è il peggiore del lotto.

Modificato 6 Luglio, 2020 da ForzaFerrari