La Ferraglia SF1000

[sterla 849]

adesso è colpa di arrivabene se vettel cominciò a fare cagate

[Ruberekus 12261]

ahaha scrivi roma e capisci toma

[Rio Nero 3872]

Arrivabene ha fatto dei danni immensi, tipo non gestendo la partenza di Monza 2018.

Binotto è peggio di lui sotto ad ogni punto.

 

Non so chi mai potrebbe venire come tp,  sicuramente farebbe meglio di questi signori sopra citati.

[Beyond 6829]

8 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

ahaha scrivi roma e capisci toma

 

giù si dice "ha pigliato 'o cazz pà banca 'e l'acqua" 

[Rio Nero 3872]

3 minuti fa, Beyond ha scritto:

 

giù si dice "ha pigliato 'o cazz pà banca 'e l'acqua" 

Esatto. Giustissimo.

[EffettoSuolo 600]

Marchionne comandava e Arrivabene eseguiva alla perfezione. Ora non c'è né l'ispiratore né l'esecutore.

Le.menate sulla galleria che non funziona sono ridicole perché ormai sono anni che vengono tirate fuori ste scuse. Gli aerodinamici hanno perso lo smalto, i.motoristi i trucchetti e i telaisti dubito abbiano mai avuto qualche qualità. 

Colpa di Binotto? Boh ma di sicuro lui è il parafulmine di tutto, l'ha scelto lui quel ruolo.

[ggr 3491]

Intanto a me piacerebbe vedere Domenicali presidente, un po alla montezzemolo, con la ferrari nel cuore, e poi provare a riportare dentro Costa e resta.

Su binotto,  il suo posto era quello che faceva sino al 2018, e li dovrebbe tornare.

[Illy 5556]

LIVE F1, GP Austria 2020 in DIRETTA: gara dalle 15.10. Wolff: “Ferrari sia competitiva senza barare

Oggi non hanno mostrato grandi prestazioni, noi vogliamo che siano competitivi e che gareggino con noi, correndo secondo le stesse regole

[ggr 3491]

Va beh. Il personaggio non spicca per classe, ma ha ragione e oramai anche i più garantisti lo hanno capito. Anche quelli di sky ieri lo hanno detto abbastanza chiaramente. Villeneuve proprio chiaro chiaro.... facciamo i moralisti,  ma giustamente la teniamo ancora con la storia dei 1.000 km..... ci sta bene, che sparino cacca tutto l'anno tutti. 

[sterla 849]

mijnchia senza vergogna dopo che si sono comprati il regolamento di sti motori pietosi che ci sono dal 2014, siete la rovina della f1

Modificato 5 Luglio, 2020 da sterla

[Bigmeu 543]

4 minuti fa, sterla ha scritto:

mijnchia senza vergogna dopo che si sono comprati il regolamento di sti motori pietosi che ci sono dal 2014, siete la rovina della f1

Si beh loro sono stati bravi a non farsi beccare o hanno "investito" nei posti giusti. 

Non ci voleva un genio a capire che Ferrari dopo la pausa estiva aveva cambiato passo nonostante i pochi aggiornamenti portati. Se il miglioramento fosse stato più progressivo magari sarebbe passato in sordina.  
Ma se prima Mercedes ti faceva pensare di essere li a giocartela nonostante andasse al 90%, quando poi inizi all'improvviso a pisciargli in testa nonostante spinga al 100%, beh due domande se le fa. Si sono fatti beccare con le mani in pasta e si sono pure fatti inculare politicamente, con la FIA che non trova niente(Perchè comunque gli ingegneri Ferrari hanno dimostrato di saperle fare le magagne) ma non è convinta, e quindi praticamente si autodenunciano tirandosi la zappa sui co****ni. 

Comunque siamo sempre qua con gli stessi problemi e gli stessi discorsi. Alla Ferrari manca il peso politico e una dirigenza capace e con intenzioni serie. Spero che Camilleri ed Elkann siano stati zitti ieri solo perché era sabato e la gara è oggi, ma se oggi come si preannuncia sarà un disastro, spero che inizino a tirare fuori l'orgoglio. 

Ricordo che Domenicali, Tombazis, Marmorini e compagnia bella sono saltati per molto meno. Una vettura completamente cannata dopo un cambio regolamentare si può anche tollerare (alla fine si erano giocati 2 dei 4 mondiali precedenti). 
Una vettura, 1 secondo, UN FOTTUTISSIMO SECONDO, più lenta della precedente, quando i regolamenti non sono cambiati di una virgola. 

[KimiSanton 4661]

La gara dovrebbe andare meglio, i problemi dovrebbero incidere di meno e il carico aerodinamico aggiuntivo dovrebbe garantire una buona gestione gomme (almeno Medium e Hard)

[F.126ck 2545]

Dai che forse arriviamo davanti alla Mclaren.

[LuigiQ 894]

Ovviamente quando dicevo che Binotto dovrebbe smorzare le velleità di rimonta da versioneB non volevo dire che lui lo avesse detto, ma che nei media circola questa fantasia, e lui farebbe meglio a stopparla sul nascere.

Dovrebbero anche essere chiari sul fatto che non è tanto un problema di resistenza all'avanzamento..altrimenti i media continueranno a dire che modifiche aerodinamiche potrebbero cambiare le cose.

La situazione mi pare davvero senza vie d'uscita..evidentemente tutta l'archittetur della PU si basava su questo "trucco"..

Non so se ci rendiamo conto che la PU Ferrari è nettamente la meno potente della F1 al momento...incredibile 

16 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

La gara dovrebbe andare meglio, i problemi dovrebbero incidere di meno e il carico aerodinamico aggiuntivo dovrebbe garantire una buona gestione gomme (almeno Medium e Hard)

Si ma sorpassare sarà impossibile 

Saremo in una perenne e angosciosa situazione stile Alonso su McLareno con Massa a Interlagos qualche anno fa..che magari era mezzo secondo al giro più veloce ed è stato tutta la gara dietro.

Modificato 5 Luglio, 2020 da LuigiQ

[Ruberekus 12261]

1 minuto fa, LuigiQ ha scritto:

Dovrebbero anche essere chiari sul fatto che non è tanto un problema di resistenza all'avanzamento..altrimenti i media continueranno a dire che modifiche aerodinamiche potrebbero cambiare le cose.

ma come potrebbe ? non esista alcuna possibilità che dica "siamo lenti perché ci hanno castrato la PU illegale"

 

il terreno lo aveva preparato già alla presentazione quando disse che avevano impostato il progetto con più drag e che quindi avrebbero perso velocità in rettilineo

[rimatt 2894]

12 ore fa, duken ha scritto:

Non voglio difendere binotto perché è indifendibile, ma fossi in wolf guarderei la trave nel mio occhio piuttosto che la pagliuzza in quello dell'avversario. 

 

[LuigiQ 894]

5 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

ma come potrebbe ? non esista alcuna possibilità che dica "siamo lenti perché ci hanno castrato la PU illegale"

 

il terreno lo aveva preparato già alla presentazione quando disse che avevano impostato il progetto con più drag e che quindi avrebbero perso velocità in rettilineo

Si certo lo capisco..però in questo modo si crea una confusione incredibile

Si butta la croce pubblicamente sugli aerodinamici che avrebbero creato un tir..quando il 90% del problema è una PU oggi imbarazzante.

Non voglio giustificarlo..ma Binotto con questa situazione del motore è in una situazione quasi ingestibile.

[crucco 4264]

3 ore fa, nkola1979 ha scritto:

È ora credo di assoldare  2 3 ingenieri motoristi... tedeschi ... senno stiamo indietro di molto e a lungo.....

 

Tedeschi perché ladri? Perché io non credo che quella power unit provenga da Stoccarda.

 

1 ora fa, Rio Nero ha scritto:

Arrivabene ha fatto dei danni immensi, tipo non gestendo la partenza di Monza 2018.

Binotto è peggio di lui sotto ad ogni punto.

 

Non so chi mai potrebbe venire come tp,  sicuramente farebbe meglio di questi signori sopra citati.

 

Sotto ogni punto di vista 

Modificato 5 Luglio, 2020 da crucco

[SuperScatto 1021]

Mah io credo che il discorso sia semplice.

L'anno scorso abbiamo patito la mancanza di carico cronica. Quest'anno hanno (giustamente) sviluppato una macchina con più carico, che avrebbe fatto si di guadagnare tanto in curva a discapito di velocità sul dritto.

 

Il problema è che con il motore castrato è cascato il palco. La macchina del 2020 aveva senso (forse) con la pu magggica del 2019. Senza siamo nella cacca.

 

E quello che più fa paura è che c'è la dobbiamo tenere per un altro anno, ergo sarà un calvario.

[Ruberekus 12261]

la situazione è ingestibile e drammatica, anche perché ha compromesso questo e l'anno prossimo, inoltre visto l'enorme svantaggio che ad oggi abbiamo sugli altri, è possibile che motoristicamente non riesca a recuperare più fino al prossimo cambio di motori, che sarà nel 2025-26