L'opaca Ferrari SF90

[maxilrosso 1477]

Anzi aggiungerei il fatto che hanno fatto due doppiette in due gare... Non è che stiano proprio perdendo 

[KimiSanton 4668]

La seconda capitata in mano, se no si scordavano pure un doppio podio.

[mircocatta 1030]

34 minuti fa, SF71H ha scritto:

La red bull puzza di bibita energetica mi pare una chiara irregolarità, minimo saranno una 50 di cavalli impazziti in piu'.

50 tori oserei dire!

[ForzaFerrari88 3998]

18 ore fa, Ruberekus ha scritto:

niente Amus dice che la Ferrari è tornata ad avere il vantaggio sui rettilinei che aveva l'anno scorso, anzi sarebbe anche maggiore perché mentre l'anno scorso guadagnavano nella fase iniziale, venendo poi recuperati dalla Mercedes, quest'anno (almeno in Bahrain) guadagnavano fino a fine rettilineo, come se potessero usare la MGUK per più tempo della Mercedes; un vantaggio simile si spiegherebbe con una differenza di 40CV, inoltre pare che i team clienti non godano di questo boost

 

per quanto riguarda le parole di Horner, c'è poco da ridere o prendere per il culo: lui, come lo stesso Toto, sta mettendo in atto una precisa strategia mediatica per alzare sospetti sulla Ferrari, esattamente come fecero l'anno scorso con la storia della batteria; non è importante che sia succo di pompelmo, plutonio o sperma di tonno, l'importante è andare sui giornali per convincere la FIA che c'è qualcosa sotto e che la Ferrari vada controllata.

 

Mi sembra più probabile che possano usare più tempo la MGUK che avere 40 cv in più...Inoltre come ampiamente detto più volte, non si può giudicare un motore semplicemente da un freddo numero come quello dei cavalli. 

 

Horner...anzi....gli inglesi, come sempre, confermano la loro ipocrisia. Imbarazzanti.

[maxilrosso 1477]

5 minuti fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

non si può giudicare un motore semplicemente da un freddo numero come quello dei cavalli. 

Che per altro nessuno conosce 

[ForzaFerrari88 3998]

1 minuto fa, spamilrosso ha scritto:

Che per altro nessuno conosce 

 

Noi quello Ferrari forse si, se reputiamo credibili le info che ci sono state riportate....quello Mercedes però sicuramente no 

[maxilrosso 1477]

Parlo degli avversari / esterni alla squadra 

[Giovy_1006 1010]

Perché in Ferrari non iniziano a lagnarsi come in Mercedes e Red Bull?

[S. Bellof 1345]

4 minuti fa, Giovy_1006 ha scritto:

Perché in Ferrari non iniziano a lagnarsi come in Mercedes e Red Bull?

 

Spero di no, lasciamo le lacrime a quella gentaglia. La Ferrari deve essere su un altro livello.

[red27 258]

15 minuti fa, S. Bellof ha scritto:

 

Spero di no, lasciamo le lacrime a quella gentaglia. La Ferrari deve essere su un altro livello.

Il secondo posto

[Ruberekus 12261]

l'idea che mi sono fatto, è che la Red Bull insinui sospetti sulla Ferrari perché tanto politicamente la rossa vale zero; con la Mercedes non si azzardano ad aprire bocca perché sanno bene che i grigi sono protetti e che anzi potrebbero far scattare una rappresaglia contro di loro (che di sicuro hanno le loro belle magagne sulla macchina) 

[ggr 3495]

21 minuti fa, S. Bellof ha scritto:

 

Spero di no, lasciamo le lacrime a quella gentaglia. La Ferrari deve essere su un altro livello.

Era il mantra di arrivabene... ha portato alla ladrata in germani, al gommino su misura, ai buchi nei cerchi... chi ha voglia di fare due conti, e vedere cosa sono valsi i silenzi di signorilita'

A noi anche gli specchietti ci hanno fatto togliere. Sino a che non capiremo che i mondiali si vincono più fuori che in pista, saremo sempre qua a prendercela col vento....

[S. Bellof 1345]

24 minuti fa, ggr ha scritto:

Era il mantra di arrivabene... ha portato alla ladrata in germani, al gommino su misura, ai buchi nei cerchi... chi ha voglia di fare due conti, e vedere cosa sono valsi i silenzi di signorilita'

A noi anche gli specchietti ci hanno fatto togliere. Sino a che non capiremo che i mondiali si vincono più fuori che in pista, saremo sempre qua a prendercela col vento....

 

Mica ho detto che nelle dovute sedi non debbano farsi rispettare (come non hanno fatto finora). Sono le puttanate alla stampa sul succo di pompelmo che non vorrei mai leggere da un rappresentante Ferrari.

Modificato 9 Aprile, 2019 da S. Bellof

[ggr 3495]

Nessuno dice di sparare azzate alla stampa. Ma ogni tanto dire chiatamente che certe cose fanno schifo seevirebbe, invece che far finta di lamentarsi nelle appropriate sedi. Nel mondo di oggi, se non fai casino non ti caga nessuno.

Per la porcata tedesca, ci stava un reclamo ufficiale. Non è stato fatto...

Modificato 9 Aprile, 2019 da ggr

[crucco 4267]

Ma non abbiamo nessuno nel S.O.P.F. che sia capace di spargere fake news come si deve? Cribbio, siamo i discendenti di coloro che hanno fatto tremare l'America e hanno seminato il panico oltreoceano, siamo i pronipoti dei romani che portarono la civiltà in tutta Europa.

 

Ragazzi, invece di utilizzare le vostre lauree e conoscenze informatiche per correggere i miei errori ortografici (o quelli del malcapitato Rio) datevi da fare e fate arrossire Putin, Trump e tutti i filistei: organizzate un bell'attacco informatico, via Twitter e FB ecc... ai garagisti, bibitari e ladroni ed ai sudici politicanti collusi seduti sulle poltrone della FIA. 

[rimatt 2895]

11 minuti fa, ggr ha scritto:

Per la porcata tedesca, ci stava un reclamo ufficiale. Non è stato fatto...

 

E meno male.

[ggr 3495]

9 minuti fa, rimatt ha scritto:

 

E meno male.

Spiega

[maxilrosso 1477]

2 ore fa, Giovy_1006 ha scritto:

Perché in Ferrari non iniziano a lagnarsi come in Mercedes e Red Bull?

Perché abbiamo ancora una dignità da mantenere 

[Venzo 824]

Con il figlio di Todt, che è agente di Leclerc, il potere politico Ferrari è più vivo che mai.

[rimatt 2895]

2 ore fa, ggr ha scritto:

Spiega

 

Se con "porcata tedesca" ti riferisci al fatto che a Hockenheim Hamilton è tornato in pista oltrepassando la linea bianca dopo aver imboccato la corsia dei box, io sono dell'idea che si sia trattato di un episodio così da poco che mi sarebbe dispiaciuto vedere la Ferrari sporgere reclamo, specie dopo la figura barbina rimediata in pista dal suo pilota.