L'opaca Ferrari SF90

[Ruberekus 12261]

oddio nel 2016 avevamo ben altri problemi che l'affidabilità se la macchina è una vasca da bagno chissene se si rompe

 

però  negli ultimi due anni che ci siamo "giocati" i titoli non abbiamo avuto neanche lontanamente così tanti problemi di affidabilità nei test

[Kimired 1662]

Ho rivisto la registrazione di race anatomy. Sono preoccupato.

 

Sono preoccupato perché c'era l'ing Mazzola e ha detto che i problemi di affidabilità della Ferrari sono di poco conto e si risolveranno.

E poi ha messo nella sua ipotetica griglia di partenza la Ferrari davanti.

[NeoN 258]

Adesso, Kimired ha scritto:

Ho rivisto la registrazione di race anatomy. Sono preoccupato.

 

Sono preoccupato perché c'era l'ing Mazzola e ha detto che i problemi di affidabilità della Ferrari sono di poco conto e si risolveranno.

E poi ha messo nella sua ipotetica griglia di partenza la Ferrari davanti.

Allora c'è da preoccuparsi 

[ForzaFerrari88 3999]

Buonasera gente. 

Le notizie dalla Spagna sono molto buone. 

 

1) molto molto soddisfatti della simulazione qualifica. Come detto qlc giorno fa il target minimo era più alto rispetto a quanto mostrato oggi in pista. Quindi il segnale è molto positivo. Ovviamente le mappature estreme non so state utilizzate per fare il tempo, ma solo provate per testare. 

Se già prima pensavano di poter andare 0.5 sotto l'1e16, ora ovviamente c'è la certezza. 

Tra C4 e C5 non ci sta molta differenza, in ogni caso addirittura pensano che con un giro perfetto, condizioni meteo ideali e le C5 si possa scendere sotto 1e15 già ora. 

(e meno male che dovevano andare 1.5 sec in meno) 

 

2) simulazione gara ottima. Anche lì ci sono ancora buoni margini di miglioramento. 

Se vi interessa pare che abbiano usato la mappatura da gara da 990 ma con l'indicazione a Charles di non forzare. 

Quella più estrema è stata testata, ma ovviamente è difficile avere reali riscontri riguardo l'affidabilità dato che il motore non è stato sforzato. 

 

3) affidabilità... Così così... Anche oggi alla fine è comparso un problemino...

La cosa che non è piaciuta è che se ho capito bene non dipendono dal tipo di mappatura impostata e sarebbero comparsi a prescindere. In ogni caso niente di troppo grave. Purtroppo non mi ha potuto dire cose più precise. 

[Ruberekus 12261]

più che i tempi con le gomme rosse è interessante quel 17.2 fatto su medie, immagino che lì abbiano usato più potenza che dopo

[ggr 3544]

1 ora fa, Kimired ha scritto:

Ho rivisto la registrazione di race anatomy. Sono preoccupato.

 

Sono preoccupato perché c'era l'ing Mazzola e ha detto che i problemi di affidabilità della Ferrari sono di poco conto e si risolveranno.

E poi ha messo nella sua ipotetica griglia di partenza la Ferrari davanti.

Ti ricordo che mazzola l'anno scorso azzecco' anche le virgole, anche se tutti lo sfottevano perché disse che la mercedes era più sinuosa....

[KimiSanton 4723]

 

Almeno aggiornare i monitor

[Rio Nero 3922]

Grazie @ForzaFerrari88 per le tue info.

Speriamo che questo trend si mantenga fino a Melbourne. 

Modificato 28 Febbraio, 2019 da Rio Nero

[ForzaFerrari88 3999]

1 ora fa, Ruberekus ha scritto:

più che i tempi con le gomme rosse è interessante quel 17.2 fatto su medie, immagino che lì abbiano usato più potenza che dopo

 

Quello è molto interessante. Soprattutto se pensi al target iniziale prima di questa seconda settimana. 

So per certo che non è stato fatto con la mappatura estrema da qualifica.

 

55 minuti fa, Rio Nero ha scritto:

Grazie @ForzaFerrari88 per le tue info.

Speriamo che questo trend si mantenga fino a Melbourne. 

 

Prego. Lo speriamo tutti 

[Kimired 1662]

1 ora fa, ggr ha scritto:

Ti ricordo che mazzola l'anno scorso azzecco' anche le virgole, anche se tutti lo sfottevano perché disse che la mercedes era più sinuosa....

 

Veramente lui stesso oggi ha detto che lo scorso anno fece un po' schifo con le previsioni

Pronosticare una mercedes forte era scontato..

Poi disse che vedeva la Ferrari in difficoltà perchè la Mercedes aveva forme più armoniche e sinuose... 

E disse anche qualcos'altro di negativo sul comportamento della Ferrari in pista, ora non ricordo bene... tutte cose poi rivelatesi infondate

[Kaiser 150]

38 minuti fa, Kimired ha scritto:

 

Veramente lui stesso oggi ha detto che lo scorso anno fece un po' schifo con le previsioni

Pronosticare una mercedes forte era scontato..

Poi disse che vedeva la Ferrari in difficoltà perchè la Mercedes aveva forme più armoniche e sinuose... 

E disse anche qualcos'altro di negativo sul comportamento della Ferrari in pista, ora non ricordo bene... tutte cose poi rivelatesi infondate

 

Disse che Ferrari aveva meno potenza e lo si vedeva perché consumava meno le gomme.

 

Risultato: motore migliore del 2018

 

[Giovy_1006 1031]

Si, ricordo anch'io quelle dichiarazioni: mise la Ferrari al pari della Red Bull e sotto la Mercedes.

 

Solo che lì la Ferrari decise palesemente di nascondersi, anche se qualche settimana dopo a Melbourne si confermarono gli stessi valori di forza visti nei test.

[crucco 4268]

6 ore fa, Rio Nero ha scritto:

Grazie @ForzaFerrari88 per le tue info.

Speriamo che questo trend si mantenga fino a Melbourne. 

 

Perché non fino ad Abu Dhabi? Pensavo fossi ferrarista...

[ema00 859]

A parziale discolpa di mazzola c'è da dire che a Melbourne eravamo nettamente inferiori, poi è arrivato il fondo nuovo e cambiò la storia.

[SF71H 427]

Ovvio dire oggi che la ferrari è davanti.

Secondo me il piu' grande passo avanti della SF90 vedendo le immagini in TV è la grande stabiltità al posteriore, che poi era il piu' grande difetto della SF71H.

Mazzola ne capisce, ma va  a sensazione come tutti, il mondiale non si vince a melbourne ma in estate.

[Bigmeu 543]

18 minuti fa, SF71H ha scritto:

Ovvio dire oggi che la ferrari è davanti.

Secondo me il piu' grande passo avanti della SF90 vedendo le immagini in TV è la grande stabiltità al posteriore, che poi era il piu' grande difetto della SF71H.

Mazzola ne capisce, ma va  a sensazione come tutti, il mondiale non si vince a melbourne ma in estate.

Dillo a Button, che vinse 6 delle prime 7 gare e poi solo 2 podi nelle restanti 10. 

[SF71H 427]

3 minuti fa, Bigmeu ha scritto:

Dillo a Button, che vinse 6 delle prime 7 gare e poi solo 2 podi nelle restanti 10. 

Negli ultimi due anni il mondiale si è deciso dopo la sosta estiva,poi ovvio che se vinci 6 gare su 7 all'inizio viene più facile gestire il vantaggio.

[Ruberekus 12261]

l'anno scorso i test furono (come sempre del resto, se interpretati bene) piuttosto indicativi: chiunque vedesse le macchine in pista diceva che la Ferrari era meno stabile della Mercedes, perdevamo molto nelle curve e nelle simulazioni di gara eravamo dietro; a Melbourne si è confermato esattamente questo, in qualifica prendemmo una vita da Hamilton e Verstappen fece lo stesso tempo di Vettel e Raikkonen, la macchina era veloce nei rettilinei ma una chiavica in curva (ricordate il confronto con Hamilton dei giri di qualifica ? imbarazzante)...poi naturalmente è arrivato il fondo dei miracoli che ha trasformato la macchina ma il quadro dipinto dai test non era sbagliato

 

quest'anno al momento la Mercedes sembra leggermente dietro, pare più per una questione di comprensione macchina/gomme che per un progetto sbagliato, ma sapete bene che questi non muoiono mai quindi ci metteranno niente a recuperare come fece la Ferrari l'anno scorso, senza considerare che se dovesse essere necessario arriverebbe pure l'aiutino da FIArelli.

[sterla 849]

ahah sento dire che mazzola aveva indovinato l'anno scorso, dio santo andate a riascoltarlo

[Beyond 6911]

1 ora fa, Bigmeu ha scritto:

Dillo a Button, che vinse 6 delle prime 7 gare e poi solo 2 podi nelle restanti 10. 

 

vabe button entrò in modalità braccino, barrichello cominciò a vincere gare...