L'illegalissima Ferrari SF71-H

[antani 85]

Fino ad ora si può tracciare un risultato molto importante:la macchina da sola non basta.Servono anche gli uomini,e questo vale per qualsiasi team.

[Sentenza 33]

Oggi la Ferrari si deve far perdonare 2 pessimi pit stop.

[sterla 849]

a me pare ovvio che il punto più debole è il muretto

[The-Flying-Finn 4631]

La macchina è spettacolare. La gestione della gara e ora anche il cambio gomme sono da manicomio. La Mercedes è due spanne sopra sotto questi aspetti.

 

Comunque non li vedo spacciati, vedendo come viaggia Lic c'è da stare allegri.

[SebMat 815]

Speriamo in questa Spec 3 adesso.

 

Non ricordo, ma Leclerc ha fuso il motore nuovo o si è ritirato per un altro motivo?

[KimiSanton 4672]

Rottura sospensione, chiuso in un sandwich dopo curva uno, contatto.

[Ruberekus 12261]

Vettel era arrivato ad avere 25.5s su Bottas, poi lo hanno fatto entrare nel gruppetto dei doppiati di Sainz dove ha perso 2-3s, credo che volessero prolungare il più possibile lo stint per mettere le US ma è evidente che sono meglio 2-3 giri in più da fare su US vecchie piuttosto che uscire dietro e dover fare il sorpasso, distruggendo comunque le gomme, vista la pista

 

davvero una strategia da arresto

[S. Bellof 1345]

Speriamo in questa Spec 3 adesso.

 

Non ricordo, ma Leclerc ha fuso il motore nuovo o si è ritirato per un altro motivo?

Chiuso a sandwich tra le Force India in partenza, gli hanno rotto un radiatore.

[KimiSanton 4672]

 

Speriamo in questa Spec 3 adesso.

 

Non ricordo, ma Leclerc ha fuso il motore nuovo o si è ritirato per un altro motivo?

Chiuso a sandwich tra le Force India in partenza, gli hanno rotto un radiatore.

 

 

Ha preso anche una bella botta davanti, mi sa che han fatto il disastro

[SebMat 815]

Forse non erano sicuri di arrivare fino in fondo con le US, perché poi tanto Hamilton andava passato in pista. In più con una SC/VSC si poteva vincere molto più facilmente, è uscita tipo 10 giri dopo.

[Ruberekus 12261]

Forse non erano sicuri di arrivare fino in fondo con le US, perché poi tanto Hamilton andava passato in pista. In più con una SC/VSC si poteva vincere molto più facilmente, è uscita tipo 10 giri dopo.

è vero, si poteva azzardare sull'entrata di una SC (ho bestemmiato quando Vandoorne si è fermato con 10 giro di ritardo ), ma secondo me non valeva il rischio di uscire dietro Bottas

 

comunque alla fine è andata meglio così visto che uscendo davanti probabilmente Bottas non si sarebbe suicidato, più punti così

Modificato 29 Luglio, 2018 da Ruberekus

[Jordan 682]

raikkonen faceva 1.20 con le soft a pista libera

[SebMat 815]

Secondo me neanche loro si aspettavo di rientrare dietro Bottas, hanno perso più tempo del previsto con i doppiati, in più 2-3 secondi ai box ed infine all'improvviso Bottas ha messo in fila 2 giri veloci quando mediamente girava sull'1:23. Se riusciva a stare davanti, sarebbe stata la strategia giusta perché eri più tranquillo nella durata delle US.

[S. Bellof 1345]

raikkonen faceva 1.20 con le soft a pista libera

min**ia, 1.20 con gomme nuove e macchina scarica. Una roba leggendaria!

[Jordan 682]

superiorità schiacciante

[EffettoSuolo 600]

Ma quali gomme nuove, Vettel ha fatto 1.20 basso dopo aver passato Bottas e gomme con 30 giri alle spalle.

[KimiSanton 4672]

 

[ggr 3495]

Siceramente in questo we, non so dove avete visto tutta questa superiorità.

Guardate i numeri, no le facce di vanzini e Gene'..

Sabato mattina bottas era a mezzo decimo...siamo tutti qui a parlare della pioggia ecc ecc, ma non sono sicuro poi che la prima fila fosse così sicura.

Al netto del fatto che oggi non ho visto ne un super motore, ne una super trazione, infatti nel rettilineo primcipale, non ci siamo mai neanche avvicinati alla mercedes...

Ggr

Modificato 29 Luglio, 2018 da ggr

[Beyond 6851]

anche io non ho visto questo vantaggio evidente, chiaro che le diverse strategie non hanno aiutato a capire vettel quale passo avesse a parità di gomme con ham

[EffettoSuolo 600]

Il ritmo con le soft è stato elevato per tutto il primo stint, con le us c'è stato Bottas a fare da tappo ma non appena toltosi di mezzo girava in 1.20 basso co. 30 giri alle spalle.