Carlo Leclerco I Re d'Italia

[Wabloo 139]

Adesso, EZfl ha scritto:

il tizio sicuramente fa parte di questo forum 

Faccio un piccolo OT: se non lo conosci, vatti a vedere le parodie, mi fa scompisciare.

[PheelD 3406]

Prima gara azzeccata in toto da Monaco.

 

Il che è tutto dire.

 

Bravo, ma che sia un punto di ripartenza, non un'altra buona gara in mezzo a prove anonime.

Modificato 21 Luglio da PheelD

[andycott 943]

Oggi non mi è sembrato affatto confuso, purtroppo al momento può solo accompagnare dato che che tutti gli altri hanno quel decimo o più da tirar fuori al momento opportuno che lui non ha.

[ggr 3396]

18 minuti fa, PheelD ha scritto:

Prima gara azzeccata in toto da Monaco.

 

Il che è tutto dire.

 

Bravo, ma che sia un punto di ripartenza, non un'altra buona gara in mezzo a prove anonime.

Facciamo un attimo la tara...

In Canada ha fatto schifo la squadra. Sia lui che sainz fuori dalla zona punti. Incolpevoli.

Spagna. Arriva davanti al compagno. 

Se vogliamo essere tignosi Austria non è stato un gran che.

Inghilterra ha fatto test per la squadra, ha corso sull!asciutto con la quale non aveva fatto neanche un giro.

Oggi può fare un we senza essere un tester, e torna a correre come a inizio stagione. 

Stiamo parlando di 2 gare, in cui una ha fatto il tester.

Di cosa stiamo discutendo?

[Carmine Marzano 322]

Canada e Spagna sono da togliere infatti. In Austria il duo Piastri-Perez lo ha colpito.

[ggr 3396]

9 minuti fa, Carmine Marzano ha scritto:

Canada e Spagna sono da togliere infatti. In Austria il duo Piastri-Perez lo ha colpito.

Vero. Ma non volevo sembrare troppo di parte. Più che altro in qualifica non è stato al solito livello.

[Bombarolo di Torino 2207]

19 minuti fa, ggr ha scritto:

Vero. Ma non volevo sembrare troppo di parte. Più che altro in qualifica non è stato al solito livello.

In qualifica non va più di Sainz perché con questa macchina Sainz ha capito che se fa setup solo per la qualifica riesce a stargli spesso davanti.

 

Il suo piano poi è eventualmente fare da tappo con aria sporca e avere una strategia migliore.

Modificato 21 Luglio da Bombarolo di Torino

[be_on_edge_84 863]

1 minuto fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

In qualifica non va più di Sainz perché con questa macchina Sainz ha capito che se fa setup solo per la qualifica riesce a stargli spesso davanti.

 

Il suo piano poi è eventualmente fare da tappo con aria sporca e avere una strategia migliore.

Per fortuna che si è trovato davanti a Sainz dopo la partenza, perché il ritmo era migliore, strano perché non era prevedibile dopo prove così tribolate

[Bombarolo di Torino 2207]

4 minuti fa, be_on_edge_84 ha scritto:

Per fortuna che si è trovato davanti a Sainz dopo la partenza, perché il ritmo era migliore, strano perché non era prevedibile dopo prove così tribolate

È sempre stato così in tutte le gare praticamente.

 

Silverstone non la conto perché Leclerc non aveva neanche provato la macchina.

[ggr 3396]

Ha capito che per tanto che fai, questa macchina in qualifica non va, e lavora di più per la gara. 

[Emmeci 254]

Bravissimo. Sono contentissimo per lui. Abbiamo bisogno di questo  Charles. 

[chatruc 1979]

Gara incredibile di Leclerc. Dopo essere stato asfaltato nelle libere 1 da Sainz e poi andare a sbattere nelle seconde libere, le pessime qualifiche facevano presagire un altro weekend sottotono, invece ha portato a casa il miglior risultato possibile. Forse ha rotto il blocco psicologico.

[Beyond 6662]

il problema di leclerc non è essere subito dietro o davanti a sainz, oggi questa cosa è abbastanza irrilevante direi in una stagione da dimenticare.

la questione è quanto sia in grado di restare lucido in ferrari oggi ma soprattutto domani, e quanto reggerà il confronto con hamilton, che come passo gara sembra confermarsi davvero solido. il 2025 potrebbe essere un'altra annata come questa...

[Carmine Marzano 322]

Il problema è che questa non potrà essere alcuna gara della svolta, ma non perchè Leclerc non possa maturare o meno, semplicemente perché un auto così non permette alcuna stabilità. Cioè parti seconda forza e poi diventi quarta, che margine di progresso a maturazione puoi avere se tutto ciò che ti sta intorno è così disorganizzato e senza un briciolo di conttinuità? 

Modificato 22 Luglio da Carmine Marzano

[ggr 3396]

Stiamo parlando di fragilità psicologica, in un ragazzo che guida costantemente un!auto instabile e pericolosa, che sacrifica 2 gp per fare dei test, e al primo gp normale arriva subito quarto e davanti al compagno, sempre senza mai lamentarsi.

Mentre il fenomeno sceso in terra, alla seconda gara con una macchina normale, ha subito dato di matto e iniziato il solito autoscontro.  Ma con che filtri guardiamo le cose?

Lecleec, ma anche sainz, sono più che maturi e saldi di testa, e non hanno davvero niente da dimostrare o imparare da nessuno.

 

[Carmine Marzano 322]

Questa macchina e questo ambiente Ferrari, non permette alcuna maturazione. Come detto, qua per Leclerc non ci sarà alcuna svolta mentale, perchè in questo contesto non puoi crescere in quanto manca una qualsiasi continuità. 

Verstappen tanto elogiato, dopo 2 GP con macchina inferiore ha fatto tutto quel casino nonostante il team sino ad ora sia rimasto sempre efficcace. 

Modificato 22 Luglio da Carmine Marzano

[ForzaFerrari88 3956]

Io dico che questo team è stato capace di distruggere in serie Alonso, Raikkonen, Vettel che sono stati campioni del mondo e mo ce la prendiamo con il povero Leclerc che non solo ha salvato la baracca più volte ma si è pure rovinato la carriera per stare in Ferrari?

[Conan Edogawa 268]

5 minuti fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

Io dico che questo team è stato capace di distruggere in serie Alonso, Raikkonen, Vettel che sono stati campioni del mondo e mo ce la prendiamo con il povero Leclerc che non solo ha salvato la baracca più volte ma si è pure rovinato la carriera per stare in Ferrari?

Pure Raikkonen abbiamo distrutto mo?
Voglio vedere chi altro gli avrebbe fatto fare 5 anni filati in un top team con quello stipendio dopo aver visto come aveva reso tra 2014 e 2015. Poi si è un po' ripreso, ma non è che la Ferrari ha colpe lì, era il pilota ad essere in chiarissima fase calante, anche sotto il profilo motivazionale.

[ForzaFerrari88 3956]

2 minuti fa, Conan Edogawa ha scritto:

Pure Raikkonen abbiamo distrutto mo?
Voglio vedere chi altro gli avrebbe fatto fare 5 anni filati in un top team con quello stipendio dopo aver visto come aveva reso tra 2014 e 2015. Poi si è un po' ripreso, ma non è che la Ferrari ha colpe lì, era il pilota ad essere in chiarissima fase calante, anche sotto il profilo motivazionale.

 

Lo pensavo anche io ma sto rivalutando il tutto.

[Inaki Rueda 1457]

4 minutes ago, Conan Edogawa said:

Pure Raikkonen abbiamo distrutto mo?
Voglio vedere chi altro gli avrebbe fatto fare 5 anni filati in un top team con quello stipendio dopo aver visto come aveva reso tra 2014 e 2015. Poi si è un po' ripreso, ma non è che la Ferrari ha colpe lì, era il pilota ad essere in chiarissima fase calante, anche sotto il profilo motivazionale.

C'era Vettel che era una prima guida affidabile e si trovava bene con Kimi, per questo lo rinnovavano. Appena Vettel ha fatto prestazioni discutibili e c'era la possibilità di rimpiazzare Kimi, l'hanno fatto.