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maxilrosso

Carlo Leclerco I Re d'Italia

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Just now, mircocatta said:

poi non so se hai notato ma hamilton con dure aveva un passo migliore di leclerc con medie proprio dal momento in cui è arrivato verstappen, è facile capire che per lui è stato un pelo meno complesso tenersi dietro verstappen

 

sì su questo hai ragione, però la dinamica del sorpasso non mi convince ugualmente 

poi se l'avesse passato due giri dopo perché grazie alla gomma e alla vettura superiore esce incollato all'ultima curva, chiaramente non avrei avuto da ridire

Ma se sei davanti e concedi l'interno a uno che arriva affiancato a te in staccata, per me fai un errore piuttosto grave.

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4 minuti fa, Inaki Rueda ha scritto:

sì su questo hai ragione, però la dinamica del sorpasso non mi convince ugualmente 

poi se l'avesse passato due giri dopo perché grazie alla gomma e alla vettura superiore esce incollato all'ultima curva, chiaramente non avrei avuto da ridire

Ma se sei davanti e concedi l'interno a uno che arriva affiancato a te in staccata, per me fai un errore piuttosto grave.

Leclerc era fortemente sotto pressione dopo 4 weekend disastrosi, anche se non principalmente per colpa sua.

 

Doveva fare punti minimizzando ogni rischio di DNF.

Modificato da Bombarolo di Torino
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Pilota eccezionale ma ha un team che corre contro di lui, guardate Verstappen o Hamilton come è facile perdere la testa per loro anche con team dietro molto più supportivi della Ferrari. 

 

E' la gemma della Ferrari che stanno provando in tutti i modi a distruggere, da Binotto non è cambiato nulla, gestione del primo pilota pessima proprio quando corre le sue migliori gare.

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1 minuto fa, SebMat ha scritto:

Pilota eccezionale ma ha un team che corre contro di lui, guardate Verstappen o Hamilton come è facile perdere la testa per loro anche con team dietro molto più supportivi della Ferrari. 

 

E' la gemma della Ferrari che stanno provando in tutti i modi a distruggere, da Binotto non è cambiato nulla, gestione del primo pilota pessima proprio quando corre le sue migliori gare.

Questa volta non sono tanto d'accordo, han tentato una strategia aggressiva perché passare in pista per lui era impossibile, era troppo in difficoltà nell'ultima curva. Forse si poteva sperare in una SC e VSC, ma non me la sento di dar troppe colpe a Vasseur. 

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Inviato (modificato)
3 minutes ago, SebMat said:

Pilota eccezionale ma ha un team che corre contro di lui

E' la gemma della Ferrari che stanno provando in tutti i modi a distruggere,

mi sembrano commenti esagerati

Max si è lamentato di aver subito l'undercut, a me la strategia di Leclerc sembra sempre difendibile e vorrei sottolineare di nuovo che in questi tracciati la posizione in pista conta molto di più di fare la strategia ottimale a livello di tempo, per cui basarsi sulla lunghezza degli stint per definire la qualità di una strategia omette diversi fattori importanti.

 

Edit: tutto ciò fra l'altro è stato appena spiegato anche da Vasseur ai microfoni inglesi, per quanto vale 

 

Far passare una strategia che forse a posteriori era migliorabile (per me era giusto tentare) come un volontario sabotaggio del team che dati alla mano ha licenziato il compagno di squadra per tenerselo mi sembra una teoria del complotto degna di poco credito 

Modificato da Inaki Rueda

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per me seb mat non ha la grinta di hamilton e verstappen....che è forte non c' dubbio...di testa per me non e piu forte di loro due di lewis sicuro

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4 minuti fa, Spa_83 ha scritto:

per me seb mat non ha la grinta di hamilton e verstappen....che è forte non c' dubbio...di testa per me non e piu forte di loro due di lewis sicuro

Bah, lo hai mai visto nel corpo a corpo con Verstappen e Hamilton? Ti sei scordato Monza 2019 e Bahrain 2022? Secondo me le critiche oggi sono davvero eccessive.

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oggi e sttao molto bravo...non sto crticando però hoquella senzazione sulla grinta

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Charles dice che ci vorrà molto tempo per vedere dei miglioramenti, non c'è più nulla da estrarre in macchina. 

Modificato da crisolbe

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A me la strategia di Leclerc non è parsa così pessima come dite. Forse non era ottimale ma passare Hamilton mi sembra fosse difficile in pista

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Ti ripeto, ti sei perso per caso quello due gare?

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Inviato (modificato)

Leclerc tutto sommato soddisfatto della strategia, quindi avallata anche da lui. Dice che comunque a Budapest è quasi impossibile passare.

 

Spiace dirlo, dice Charles, ma la macchina non dà margini di miglioramento, ad ora. Toccherà aspettare un po' per vedere un miglioramento (non virgoletto, ma bene o male ha detto questo)

Modificato da Wabloo

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Sulle hard volava e appena tolto il tappo Hamilton avrebbe avuto il passo per stare con Verstappen, montare le medie provando l'undercut sull'olandase e superare così comodamente Hamilton verso la fine dello stint. Anche quando Verstappen accorciava su Hamilton, Leclerc era comunque più veloce di lui. Fare 30 giri di medie per undercuttare Verstappen è stato uno sbaglio da team allo sbando, era ovvio che alla fine non avrebbe retto con le gomme. Fatto sta che Sainz che prima era dispero con una strategia un po' più logica è arrivato a pochi secondi.

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Bella gara oggi 

constante e tenace senza errori. 
strategia ferreri sbagliata ma nn avrebbe cambiato tanto. 
buon Charls 

 

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Comunque.  Dopo aver passato 2 we a fare esperimenti per la squadra, anche rischiando di suo nelle curve di silrverstone,  può correre un we normale, e torna a fare quello che ha fatto sino in Spagna.  

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2 minuti fa, SebMat ha scritto:

Sulle hard volava e appena tolto il tappo Hamilton avrebbe avuto il passo per stare con Verstappen, montare le medie provando l'undercut sull'olandase e superare così comodamente Hamilton verso la fine dello stint. Anche quando Verstappen accorciava su Hamilton, Leclerc era comunque più veloce di lui. Fare 30 giri di medie per undercuttare Verstappen è stato uno sbaglio da team allo sbando, era ovvio che alla fine non avrebbe retto con le gomme. Fatto sta che Sainz che prima era dispero con una strategia un po' più logica è arrivato a pochi secondi.

Ma seguendo Verstappen e allungando, per passare avrebbe dovuto essere molto ma molto più veloce e lui aveva problemi nel T3 in tutto il we. Poteva sperare in una SC o VSC, questo si. Che Sainz sia arrivato a pochi secondi è vero, ma in termini di track position secondo me non sarebbe cambiato molto

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Non facendo polemiche sulla strategia va sul diplomatico, conveniente per i rapporti con la squadra. Comunque, sarebbe stato difficile passare Hamilton in pista, anche con una strategia diversa.

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Inviato (modificato)
7 minuti fa, panoramix ha scritto:

Bella gara oggi 

constante e tenace senza errori. 
strategia ferreri sbagliata ma nn avrebbe cambiato tanto. 
buon Charls 

 

mah,come cambiano gli opinioni in meno di 24 ore.....non doveva raccogliere pomodori?

Modificato da EZfl

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1 minuto fa, EZfl ha scritto:

mah,come cambiano gli opinioni in meno di 24 ore.....non doveva racogliere pomodori?

Avrà consultato i membri della squadra prima di postare....

  • Trottolino 1

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14 minuti fa, be_on_edge_84 ha scritto:

Ma seguendo Verstappen e allungando, per passare avrebbe dovuto essere molto ma molto più veloce e lui aveva problemi nel T3 in tutto il we. Poteva sperare in una SC o VSC, questo si. Che Sainz sia arrivato a pochi secondi è vero, ma in termini di track position secondo me non sarebbe cambiato molto

Non doveva passarlo in pista, ma allungare lo stint con le hard tanto ormai era lì in zona DRS con lui e al punto giusto fermarsi per provare l'undercut, e poi Verstappen non avrebbe avuto il differenziale di gomma per ripassarlo e girare due secondi più veloce.

 

Quando Hamilton si è fermato la Ferrari andava molto più veloce, invece costringere Leclerc a fermarsi a 30 giri dalla fine lo ha obbligato a non poter spingere all'inizio per attaccare Hamilton considerando il lungo stint da fare, e subire il rientro di Verstappen che appena sbarazzatosi di Hamilton ha cominciato a girare quasi un secondo al giro più veloce.

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