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maxilrosso

Charles Theclerk the POTUS

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Carletto 11 pole di cui almeno metà ottenute con un carrello della spesa. Poco forte, il ragazzo. :leckissm:

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L'unica cosa decente di quella SF90 era proprio la qualifica grazie al motore. Faceva pena nel resto :asd:

 

Ottimo giro, alla fine quel potenziale della vettura lo tira fuori ottimamente. Ottimo primo settore, nel secondo contenuto il gap e poi terzo dove Ferrari esalta le proprie caratteristiche. Perfetto.

 

 

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Un Carletto in versione maiuscola. Finora non ha sbagliato niente (purtroppo a Jeddah non è stata colpa sua, ma della VSC infame) e sembra carico come non mai. Dai dai dai.

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Al primo anno in Ferrari 7 pole position battendo pure Hamilton con la super Mercedes.

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Grandioso. Niente da dire.

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I numeri cominciano ad avere un senso.

5 occasioni ufficiali di scontro diretto con verstappen ( 3 qualifiche e 2 gare), ed è davanti 4 volte su 5. Su quella persa lo è stato per il 95% del tempo.

Senza contare tutte le altre sessioni di prove libere dei we, q1 e q2. Il conto sarebbe ancora piu caro....

 C'è più di un indizio.....

Modificato da ggr

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1 minuto fa, ggr ha scritto:

I numeri cominciano ad avere un senso.

5 occasioni ufficiali di scontro diretto con verstappen ( 3 qualifiche e 2 gare), ed è davanti 4 volte su 5. Su quella persa lo è stato per il 95% del tempo.

Senza contare tutte le altre sessioni di prove libere dei we. C'è più di un indizio.....

Non sono compagni di squadra, quindi i confronti lasciano il tempo che trovano 

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Adesso, Alex23 ha scritto:

Non sono compagni di squadra, quindi i confronti lasciano il tempo che trovano 

Quindi sei il più forte solo quando vinci contro il tuo compagno?

Il titolo di verstappen, vale perché ha battuto perez, perche hamilton aveva un'altra macchina. 

Spiegami perche non ci arrivo, e non credo di essere l'unico..

 

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24 minuti fa, ggr ha scritto:

Quindi sei il più forte solo quando vinci contro il tuo compagno?

Il titolo di verstappen, vale perché ha battuto perez, perche hamilton aveva un'altra macchina. 

Spiegami perche non ci arrivo, e non credo di essere l'unico..

 

Per me non si possono fare confronti diretti  in gara/ qualifica tra piloti che guidano macchine diverse, ma il valore di un pilota si può vedere comunque. Tra l’altro la velocità di una macchina cambia di pista in pista.

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Molto bene oggi visto che è in circuito che non ama particolarmente.

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Anche quando non sembra al 100% in sintonia con la vettura poi riesce quasi sempre a trovare il giro giusto. Oggi ha fatto la differenza su Max.

Grandissimo pilota!

 

Domani speriamo possa allungare sul passo gara perchè purtroppo sarà 1vs2

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58 minuti fa, ggr ha scritto:

I numeri cominciano ad avere un senso.

5 occasioni ufficiali di scontro diretto con verstappen ( 3 qualifiche e 2 gare), ed è davanti 4 volte su 5. Su quella persa lo è stato per il 95% del tempo.

Senza contare tutte le altre sessioni di prove libere dei we, q1 e q2. Il conto sarebbe ancora piu caro....

 C'è più di un indizio.....

 

il senso lo trovi solo tu in questo confronto XD

se valesse questo tipo di ragionamenti troveremmo che hill era più forte di schumacher e massa di hamilton magari

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Adesso, Beyolestier ha scritto:

il senso lo trovi solo tu in questo confronto XD

E aggiungo per fortuna. Mi preoccuperei di me stesso, se per una volta la pensassi come te.

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Modificato da Bombalestier di Stevenage

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Con la somma dei migliori intermedi del weekend il limite della pista era fissato sul 1:17.9 e spicci. Come abbia fatto a scendere di un ulteriore decimo è un mistero..

 

Il suo stile di guida mi piace un sacco, è molto simile a quello dei kart. Max fa molto più affidamento sul gas ed infatti è sempre al limite su cordoli e muri. Leclerc invece è molto più bravo a mantenere la vettura bilanciata in curva, sacrifica qualcosa in velocità di percorrenza ma esce decisamente più pulito.

 

Ed infatti la piazza anche quando parrebbe impossibile. Grande Dio santo!

 

 

 

 

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2 ore fa, Bombalestier di Stevenage ha scritto:

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Per fine anno passa Lauda? 

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3 ore fa, Bombalestier di Stevenage ha scritto:

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15 pole Massa e, soprattutto, 11 pole Barrichello...

Chissà uno come Leclerc che numeri avrebbe potuto tirar fuori se avesse avuto a disposizione le stesse monoposto dei due sopracitati.

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1 ora fa, Alexander ha scritto:

 

Per fine anno passa Lauda? 

 

Di sicuro si piazzerà terzo in questa classifica, poi chissà

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1 ora fa, GroundEffect ha scritto:

 

15 pole Massa e, soprattutto, 11 pole Barrichello...

Chissà uno come Leclerc che numeri avrebbe potuto tirar fuori se avesse avuto a disposizione le stesse monoposto dei due sopracitati.

Dimentichi chi le faceva al loro posto.... non era sainz....

Senza schumi, barrchello e massa avrebbero altri numeri...

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