Charles Theclerk the POTUS

[PheelD 3461]

29 minuti fa, Red 5 ha scritto:

nessuno sta mettendo in discussione Lecrerc come pilota, ma che Verstappen sia più cattivo agonisticamente - o per dirla in modo più elegante sia maggiormente figlio di p*****a  - lo si vede ad esempio in quel secondo rubato sotto WSC che alla fine gli ha dato il DRS per tentare il sorpasso e quindi vincere la gara. Sembrano sciocchezze ma in un campionato tirato com'è stato quello dello scorso anno alla fine fanno la differenza...

Occhio però a una cosa, Max già lo scorso anno ha mostrato che questa caratteristica rischia anche di essere un limite... Vedi Interlagos, Jeddah, Monza...

[Red 5 158]

Si, però visto che finora gliele hanno sempre fatto passare tutte non credo abbia intenzione di cambiare il suo approccio alle gare...

 

L'anno scorso nessuno gridava allo scandalo perchè battagliava contro Hamilton (che anche lui da questo punto di vista è parecchio scaltro) ma voglio sentire gli ululati non appena prenderà a ruotate una Ferrari 

 

 

[PheelD 3461]

10 minuti fa, Red 5 ha scritto:

Si, però visto che finora gliele hanno sempre fatto passare tutte non credo abbia intenzione di cambiare il suo approccio alle gare...

 

L'anno scorso nessuno gridava allo scandalo perchè battagliava contro Hamilton (che anche lui da questo punto di vista è parecchio scaltro) ma voglio sentire gli ululati non appena prenderà a ruotate una Ferrari 

 

 

Qualche voce anti Max c'è stata... Certe manovre dovrebbe farle sulla Play.

[rimatt 2894]

1 ora fa, Kimired ha scritto:

questa non è aggressività, questo si qualifica con le stessa parola inglese che a lui piace tanto: unfair

 

Ma non è mica stato unfair, suvvia. Semmai è Leclerc che in regime di VSC è andato troppo piano. Ricordiamoci che (in teoria) se non si rispetta il delta sotto VSC si viene sanzionati. Il fatto è che si tratta appunto di un delta, quindi c'è un certo margine: c'è chi si tiene più al sicuro e chi insegue i centesimi, come probabilmente ha fatto ieri Max.

 

In un certo senso, non è più furbo quello che in VSC ci guadagna, ma è più fesso quello che ci perde (perché si tiene più lontano dal limite).

Modificato 28 Marzo, 2022 da rimatt

[mircocatta 1028]

25 minuti fa, Red 5 ha scritto:

Si, però visto che finora gliele hanno sempre fatto passare tutte non credo abbia intenzione di cambiare il suo approccio alle gare...

 

L'anno scorso nessuno gridava allo scandalo perchè battagliava contro Hamilton (che anche lui da questo punto di vista è parecchio scaltro) ma voglio sentire gli ululati non appena prenderà a ruotate una Ferrari 

 

 

metti una ferrari al posto di hamilton a monza

vedi poi quanti "eh occhio per occhio, vendetta per silverstone"

Modificato 28 Marzo, 2022 da mircocatta

[Bombarolo di Torino 2239]

14 minuti fa, rimatt ha scritto:

 

Ma non è mica stato unfair, suvvia. Semmai è Leclerc che in regime di VSC è andato troppo piano. Ricordiamoci che (in teoria) se non si rispetta il delta sotto VSC si viene sanzionati. Il fatto è che si tratta appunto di un delta, quindi c'è un certo margine: c'è chi si tiene più al sicuro e chi insegue i centesimi, come probabilmente ha fatto ieri Max.

 

In un certo senso, non è più furbo quello che in VSC ci guadagna, ma è più fesso quello che ci perde (perché si tiene più lontano dal limite).

Attenzione però perchè dipende da che punto si è nella pista. Se si torna a regime in rettilineo è molto complesso stare al limite del delta perchè basta un microsecondo per perdere tantissimo. Leclerc era infatti in pieno rettilineo quando è stata data bandiera verde.

Modificato 28 Marzo, 2022 da Bombarolo di Torino

[ForzaFerrari88 3998]

1 ora fa, Kimired ha scritto:

questa non è aggressività, questo si qualifica con le stessa parola inglese che a lui piace tanto: unfair

 

 

Inizialmente avevo commentato anche io così ma poi ho "chiesto scusa" a Verstappen. Se è rimasto nel delta prestabilito bravo lui e "fesso" o sfortunato Charles...

 

Va detto anche che entrambi hanno guadagnato tantissimo sui compagni di squadra...

 

6 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Attenzione però perchè dipende da che punto si è nella pista. Se si torna a regime in rettilineo è molto complesso stare al limite del delta perchè basta un microsecondo per perdere tantissimo. Leclerc era infatti in pieno rettilineo quando è stata data bandiera verde.

 

Infatti il problema è proprio la VSC. A me non è mai piaciuta...quasi quasi preferirei che venisse abolita anche quella.

[White Star 2767]

11 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Attenzione però perchè dipende da che punto si è nella pista. Se si torna a regime in rettilineo è molto complesso stare al limite del delta perchè basta un microsecondo per perdere tantissimo. Leclerc era infatti in pieno rettilineo quando è stata data bandiera verde.

 

Sì, in questo caso mi sono girate le palle per come è andata a finire, ma c'è da dire che il guadagno di Verstappen è stato di pochi (purtroppo decisivi) decimi. Difficile avere una precisione maggiore da questo sistema. Andrebbe introdotto l'obbligo di attivare il pit limiter durante la VSC, ma anche così differenze di 1/2 secondi sarebbero difficili da gestire.

 

Piuttosto risolvano il problema della restituzione immediata della posizione (Sainz - Perez) quando le immagini sono chiare e non c'è proprio niente da discutere.

[rimatt 2894]

29 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Attenzione però perchè dipende da che punto si è nella pista. Se si torna a regime in rettilineo è molto complesso stare al limite del delta perchè basta un microsecondo per perdere tantissimo. Leclerc era infatti in pieno rettilineo quando è stata data bandiera verde.

 

Riformulo: non intendevo dire che in questo specifico caso Leclerc ha sbagliato qualcosa, e la frase finale voleva essere una considerazione generica sulla VSC, sulla quale (in teoria: nel dettaglio non so che tipo di controlli vengano fatti) non si può barare. Quindi Verstappen non ha fatto nulla di scorretto.

[mancio97 191]

Basterebbe introdurre un countdown per la fine della VSC invece che fare giocare i piloti a 1, 2, 3, stella con l'acceleratore 

[_Fred_ 371]

Dev'essere andata più o meno così... 

 

[Charlitas 461]

1 ora fa, mancio97 ha scritto:

Basterebbe introdurre un countdown per la fine della VSC invece che fare giocare i piloti a 1, 2, 3, stella con l'acceleratore 

 

Ecco appunto....son 3 GP di fila che Verstappen fa il giochino di fare finta di superare.... sinceramente ha rotto le scatole...

[Ruberekus 12261]

2 minuti fa, Charlitas ha scritto:

 

Ecco appunto....son 3 GP di fila che Verstappen fa il giochino di fare finta di superare.... sinceramente ha rotto le scatole...

ma quello è con la SC, lui parlava di VSC che non c'entra niente col giochino (lecito) di Verstappen 

[mancio97 191]

23 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

ma quello è con la SC, lui parlava di VSC che non c'entra niente col giochino (lecito) di Verstappen 

Anche perché domenica il giochino gli si è ritirato contro. 

Altro episodio, la ripartenza dopo SC, che non fa altro che innalzare la considerazione che ho di Charles che ad oggi, come lettura di gara, mi ricorda un certo spagnolo che guidava la Rossa

[Aviatore_Gilles 3087]

4 ore fa, rimatt ha scritto:

 

Riformulo: non intendevo dire che in questo specifico caso Leclerc ha sbagliato qualcosa, e la frase finale voleva essere una considerazione generica sulla VSC, sulla quale (in teoria: nel dettaglio non so che tipo di controlli vengano fatti) non si può barare. Quindi Verstappen non ha fatto nulla di scorretto.

 

Max è già abituato a giocare al limite, Charles è la prima volta che ha in mano una macchina per vincere. Se c'è una caratteristica che ha il monegasco è quella di imparare in fretta. Vedrete che sarà più accorto la prossima volta. 

[Charlitas 461]

59 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

ma quello è con la SC, lui parlava di VSC che non c'entra niente col giochino (lecito) di Verstappen 

 

Stavo solo evidenziando che ce l'ha per vizio a giocare con l'acceleratore che sia con VSC o con SC...

[Ancient Mariner 430]

19 ore fa, Kimired ha scritto:

Verstappen ha ora trovato pane per i suoi denti. 

Ce l'aveva anche l'anno scorso.

[Imperial 77]

17 minuti fa, Ancient Mariner ha scritto:

Ce l'aveva anche l'anno scorso.

 

Falso. L'anno scorso c'è stata lotta solo perché VER guidava un'auto inferiore come sempre (10 pole e 10 vittorie le sue contro le 5 pole e le 8 vittorie del rapper) altrimenti ciao ciao. 

Almeno Leclerc un po' di talento ce l'ha, ma come tutti i suoi colleghi, non è ai livelli di Verstappen!

Modificato 29 Marzo, 2022 da Imperial

[White Star 2767]

13 ore fa, Charlitas ha scritto:

 

Stavo solo evidenziando che ce l'ha per vizio a giocare con l'acceleratore che sia con VSC o con SC...

 

Non so quanto sia realmente efficace affiancare il primo sotto SC, rischia sempre di farsi fregare dal terzo se questo riesce a prendere la scia del primo. In tutte le ultime 3 gare Max avrebbe dovuto avere Sainz dietro alla ripartenza e l'unica volta in cui Carlos era lì (Bahrain), per poco non l'ha superato.

Modificato 29 Marzo, 2022 da White Star

[Charlitas 461]

22 minuti fa, White Star ha scritto:

 

Non so quanto sia realmente efficace affiancare il primo sotto SC, rischia sempre di farsi fregare dal terzo se questo riesce a prendere la scia del primo. In tutte le ultime 3 gare Max avrebbe dovuto avere Sainz dietro alla ripartenza e l'unica volta in cui Carlos era lì (Bahrain), per poco non l'ha superato.

 

Ma infatti....è quello che penso anche io...secondo me è solo una mossa per mettere in ansia chi gli sta davanti....ma comunque con tutto il bene che voglio a Verstappen per aver tolto il titolo ad Hamilton l'anno scorso, ha un po' stufato con questo giochetto.

Se pensa di intimorire Charles, non credo ci riesca...il ragazzo è giovane, mica è anziano come Hamilton...