Notizie Varie 2017

[maxilrosso 1477]

Quasi

 

Per le pu omologate da Monza in poi, c'è un limite che le depotenzia. Mercedes ha dunque portato una nuova pu qua in Belgio (forse non rispettando gli accordi presi, ma sono solo voci al momento) in modo da poter non rispettare il limite. Anche Ferrari ha portato una nuova pu (quindi anch'essa senza limitazioni), solo che la sta usando Haas. Ora l'unico dubbio è se questa nuova pu Ferrari montata su Haas poi possa essere usata anche dalla Scuderia o se per montarla dopo Monza essa debba rispettare o nuovi limiti.

[Ruberekus 12261]

vabe non è che le depotenzia, questo dipende da quanto e come ciascun motore consumava olio; non è dato sapere chi e in che misura il nuovo limite danneggerà. Può pure essere che la Ferrari, già sgamata a Baku, fosse sotto quel limite; la cosa certa è che la Mercedes me faceva/fa largo uso, altrimenti non avrebbe anticipato lo sviluppo.

 

sulla questione omologazione Haas, ripeto che se uno legge il regolamento emerge che il motore è quello appunto omologato sulla Haas, ma può essere che la direttiva FIA scavalchi la norma; bisognerebbe recuperarla.

[Alex_Ferrari 3309]

Differenze tra il provvedimento preso per Baku e quello che sarà in vigore da Monza?

[EffettoSuolo 600]

A Baku hanno intimato di non bruciare olio, quando poi hanno capito di non poter verificare come veniva bruciato hanno limitato l'olio disponibile che è la cosa più logica da fare.

[Ruberekus 12261]

http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/motoren-krieg-mercedes-ferrari-viel-laerm-um-nichts-12480383.html

 

No Mercedes trick against Ferrari

 

Ferrari does the reverse. The fourth Ferrari engine debuted in the customer team HaasF1. The workman will follow suit in Monza. This could also delay, depending on how the test in the HaasF1 fails. In Italy it was already speculated that Mercedes had tricked his World Cup opponent. Because only from Monza the new oil consumption limit of 0.9 liters per 100 kilometers. Mercedes would have bypassed this rule by using his last engine in the pool. For them, the old limit of 1.2 liters per 100 kilometers applies.However, at the request of auto motor and sport, FIA racing director Charlie Whiting explained that, starting with Monza, all new engines will have to make do with 0.9 liters of oil per 100 kilometers. Also Mercedes. It does not matter that the factory is already running in Spa. The customers are only in Monza turn. Since the last year the customers had to get the identical specification as the factory, Mercedes in the development, its engine already on the reduced oil consumption to lay out. The same applies to Ferrari.

 

 

ahahaha rido fino a domani

 

probabilmente la FIA, a conoscenza dell'accordo tra motoristi, si è indispettita della furbata della Mercedes e (per una volta) gliel'ha messa nel cuIo

 

ora si ritrovano da Monza con un motore con lo sviluppo anticipato che comunque deve rispettare i nuovi limiti di consumo olio, bene così.

 

https://it.motorsport.com/f1/news/consumo-olio-la-fia-impone-anche-alla-mercedes-i-vincoli-di-monza-945275/

Modificato 26 Agosto, 2017 da Ruberekus

[lucaf2000 1666]

Se c'era un accordo tra i team è giusto così.

[maxilrosso 1477]

Bisogna capire se hanno provato la furbAta e la fia glielo ha piazzato giustamente o se già di loro avevano rispettato i limiti.

[Froome 307]

lo capiremo a Monza in ogni caso, comunque non mi preoccupo troppo

 

l'unica cosa che non ho capito è se sia vietato consumare olio, e la FIA sa controllare solo fino allo 0.9, oppure se è consentito bruciarne un certo quantitativo ma solo ultimamente la FIA ha avuto modo di controllare

 

 

[Ruberekus 12261]

sarò prevenuto ma secondo me hanno tentato la furbata, il loro nuovo motore di Silverstone aveva corso solo quella gara, con la affidabilità che hanno non credo avesse molto senso sparare già un'altra evoluzione, che per forza di cose sarebbe stata limitata visto il poco tempo a disposizione

 

magari sbaglio

[Froome 307]

potrebbe anche essere che abbiano portato il motore nuovo per usarlo in queste piste molto veloci e tenersi il vecchio per Singapore Interlagos e bla bla bla, sicuramente se a Monza arriva l'annuncio di una nuova PU sappiamo perché

[EffettoSuolo 600]

@ Froome : bruciare olio è vietato, la Fia lo ha detto chiaramente più volte durante l'anno. Il vero problema è controllare in che modo viene bruciato e quali additivi vengono immessi nell'olio. Allora stanno cercando di risolvere il problema alla radice introducendo un quantitativo massimo di olio : durante la gara il motore va ovviamente lubrificato ma imponendo una quantità massima il più possibile vicina allo stretto necessario per la lubrificazione non c'è il rischio che i team aggiungano degli additivi.

 

@ Rube : sembra che abbiano fatto la furbata ( magari non rispettando l'accordo tra i motoristi o magari non rispettando lo spirito del regolamento) ma senza infrangere alcuna norma. Fatto sta che la Fia s'è risentita e ha imposto che la quarta specifica che i clienti introdurranno a Monza ( con quindi i nuovi limiti) sia quella di riferimento.

Credo che il non aver rispettato il gentlemen agreement non sia andato giù alla Fia.

[sterla 849]

vedrete che con un bel assegno di toto tutto si sistemerà

[joseki 1284]

https://www.motorsport.com/f1/news/pirelli-investigating-tyre-waves-spa-945425/

 

 

Le gomme vibrano in maniera mai vista prima in uscita dalla chicane e dalla prima curva ma ne Pirelli ne i team sanno il motivo e ne se sia pericoloso o meno.

[sterla 849]

saranno gli alieni

[Froome 307]

Risonanza?

[ClaudioMuse 3604]

Sembra un c*lo pieno di cellulite

[joseki 1284]

https://www.motorsport.com/f1/news/pirelli-investigation-spa-tyres-not-at-risk-945603

 

Le gomme sono okay è colpa delle macchine dice Piselli.

[Ruberekus 12261]

è già tanto che non hanno dato la colpa alle scie chimiche

[Froome 307]

dopo 12 gare nessuno ha mai vinto due gare consecutive, nonostante 2 piloti abbiano vinto insieme 9 gare

[The-Flying-Finn 4631]

Hamilton ha serie possibilità stavolta.