Notizie Varie 2017

[maxilrosso 1477]

https://www.google.it/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://www.corriere.it/sport/formula-1/notizie/f1-ferrari-rinova-contratto-raikkonen-anche-il-2018-51047518-8725-11e7-b2b6-63a8cab5b37c.shtml&ved=0ahUKEwjfturk3erVAhXFfFAKHY2wCUQQqOcBCBwwAA&usg=AFQjCNFx56Ty0K2GiDg1aUH6zEypWtoPww

[Aerozack 2178]

Direi che a questo punto in Ferrari non c'è alcun posto per il 2018...sicuramente tutti si blinderanno con le attuali scelte

[Ruberekus 12261]

James Kay ha prolungato il suo contratto con la Toro Rosso.

[joseki 1284]

Vandoorne ufficialmente confermato per il 2018.

[The King of Spa 637]

[Froome 307]

Direi che l'unica incognita nei team di rilievo è Alonso

[Ruberekus 12261]

Vandoorne ufficialmente confermato per il 2018.

festeggerà alla grande nella gara di casa

 

Vandoorne to receive 35-place grid penalty at his home race for running upgraded Honda engine.

[Asturias 1489]

Vandoorne ufficialmente confermato per il 2018.

 

Chissà se lo ha già saputo.

[ClaudioMuse 3604]

 

Vandoorne ufficialmente confermato per il 2018.

festeggerà alla grande nella gara di casa

 

Vandoorne to receive 35-place grid penalty at his home race for running upgraded Honda engine.

Parte dal Limburgo

[maxilrosso 1477]

http://f1grandprix.motorionline.com/f1-sauber-vasseur-non-diventeremo-un-team-b-della-ferrari/

 

[The King of Spa 637]

ok, lo ha ammesso.

[Ruberekus 12261]

https://it.motorsport.com/f1/news/clamoroso-retroscena-le-mercedes-non-avra-il-vincolo-di-conusmo-dolio-944578/

 

Non capisco se da Monza saranno le specifiche a dover rispettare il nuovo limite (e quindi anche la Ferrari l'avrebbe scampata con l 'omologazione del nuovo motore sulla Haas) oppure se sarà il motore fisico (che quindi dovrà rispettare il nuovo limite).

 

In ogni caso non credo che abbiano sbagliato a fare i conti, se non l'hanno omologata qui è perché o non bruciano più olio o vale la specifica omologata.

 

Certo che è un buco regolamentare veramente ridicolo.

 

Si conferma comunque che la Mercedes ha sempre truccato con questa questione dell'olio. Dispiace (ma anche no) che dall'anno prossimo ci saranno limiti molto più restrittivi.

[maxilrosso 1477]

Sì anch'io credo che abbiano fatto i conti giusti tutti i top team.

Avevo paura che questa di Mercedes fosse considerata "vecchia", mentre quella di Ferrari "nuova". Invece con la furbata di farla girare sulla Haas, potrebbero aver risolto il problema. Però a questo punto non sarebbe più modificabile e dovrebbero mettere esattamente quella che hanno oggi in Haas.

[KimiSanton 4723]

Buco regolamentare stupido, furbi in Mercedes, spero furbi in Ferrari se vale l'omologazione fatta per Haas, se no polli.

https://it.motorsport.com/f1/news/clamoroso-retroscena-le-mercedes-non-avra-il-vincolo-di-conusmo-dolio-944578/

Non capisco se da Monza saranno le specifiche a dover rispettare il nuovo limite (e quindi anche la Ferrari l'avrebbe scampata con l 'omologazione del nuovo motore sulla Haas) oppure se sarà il motore fisico (che quindi dovrà rispettare il nuovo limite).

In ogni caso non credo che abbiano sbagliato a fare i conti, se non l'hanno omologata qui è perché o non bruciano più olio o vale la specifica omologata.

Certo che è un buco regolamentare veramente ridicolo.

Si conferma comunque che la Mercedes ha sempre truccato con questa questione dell'olio. Dispiace (ma anche no) che dall'anno prossimo ci saranno limiti molto più restrittivi.

 

Su Motorsport, commenti, si ipotizza che l'irregolarità di Ferrari sia nel come venisse spinto l'olio per essere utilizzato nell'ICE, più che la quantità.

[Ruberekus 12261]

vabe, c'è da fidarsi poco di motorsport, figurarsi dei commenti di motorsport

 

purtroppo queste sono questioni sulle quali difficilmente si saprà mai realmente la verità.

[Froome 307]

a questo punto sembra plausibile che mercedes utilizzasse questo trucchetto, se l'abbia fatto anche ferrari è difficile dirlo

in ogni caso, i due ferraristi quando omologheranno la nuova PU, quest'ultima dovrà rispettare quel limite dato che il motore si associa al pilota e non alla casa produttrice

[maxilrosso 1477]

a questo punto sembra plausibile che mercedes utilizzasse questo trucchetto, se l'abbia fatto anche ferrari è difficile dirlo

in ogni caso, i due ferraristi quando omologheranno la nuova PU, quest'ultima dovrà rispettare quel limite dato che il motore si associa al pilota e non alla casa produttrice

Se è veramente così, sono dei polli incredibili in Ferrari, visto che il motore era già pronto per questo we.

Però io continuo a fidarmi e non credo che abbiano commesso un errore così grande, dato che ci sono professionisti che pensano 24h al giorno a queste cose.

[EffettoSuolo 600]

Il quarto motore è quello della Haas quindi già omologato.

Il trucco dell'olio non è plausibile, è certo, cambiano solo le modalità.

[Ruberekus 12261]

a termine di regolamento vale la specifica omologata a Spa, poi bisognerebbe vedere se con questa specifica direttiva ci sono regole più speciali

 

di certo in Ferrari non si fanno infinocchiare così, visto che era una eventualità che perfino un mona come me aveva previsto

 

quindi o omologano questa unità, oppure il limite nuovo non li preoccupa.

Modificato 25 Agosto, 2017 da Ruberekus

[The King of Spa 637]

Il provvedimento sarà però valido per tutti i motori che saranno omologati a partire dal weekend di Monza, e non toccherà le power unit precedenti.

 

Tradotto sarebbe stato meglio lasciar fare questa stagione applicare il tutto per la prossima così da evitare situazioni a quanto leggo ambigue.