"Spykerona" McLaren-Honda MCL32

[effe 2739]

E chi lo prenderebbe oggi un vandoorne? Non si sa nulla, per colpe non sue, di cosa possa combinare di buono in macchina. Una McLaren del genere ti rende piu invisibile della manor.

È ormai un fatto che Honda di questi motori non ci ha capito nulla, hanno buttato nel cesso centinaia di milioni convil risultato di essersi rovinati l'immagine ed aver affossato una ex grande squadra che ci stava gia mettendo del suo per affossarsi da sola.

Dovrebbero ritirarsi oggi stesso. Gli altri motoristi sarebbero costretti per regolamento a dare un motore alla McLaren e tutti amici come prima

Modificato 18 Aprile, 2017 da effe

[The-Flying-Finn 4631]

Sicuro che Vandoorne sia così blindato? Io fossi in lui mi guarderei intorno con una situazione simile.

Mercedes e Ferrari stanno cercando un buon secondo pilota.

[maxilrosso 1477]

Un ottimo secondo pilota che si prende un secondo al giro da Alonso

[ClaudioMuse 3604]

Un ottimo secondo pilota che si prende un secondo al giro da Alonso

 

Come se con questa bagnarola fossero giudicabili.

Il curriculum di Vandoorne è di tutto rispetto, come va in F1 non possiamo saperlo finché non avrà una macchina un minimo decente.

[joseki 1284]

E chi lo prenderebbe oggi un vandoorne?

 

Toto Wolff e Renault tra i primi, se ne parlava già lo scorso anno.

 

Un ottimo secondo pilota che si prende un secondo al giro da Alonso

 

Veramente si è preso 2 decimi Sabato.

 

 

A breve tra l'altro si apre una prospettiva interessante: la FIA vuole arrivare entro il round 3 del campionato 2018 ad una differenza massima tra le PU di 0.3 secondi al giro (test su banco con quelle che presumo siano le mappature registrate sulla centralina unica). Honda è enormemente fuori questo target e dubito che ci arrivi, cosa farà la FIA? Farà girare gli altri depotenziati?

Modificato 18 Aprile, 2017 da joseki

[lucaf2000 1666]

 

La cosa assurda di tutto questo è che hanno fatto un ENORME passo indietro rispetto al loro stesso motore del 2016, dal quale non ho ben capito quanti cavalli paghino...

Ma era una tipologia di motore che non dava più possibilità di sviluppo?

Chiedo a Joseki che sa tutto di questa banda di cialtroni :asd:

 

 

ps. se l'hanno fatto con l'ottica di ridurre gli ingombri allora sono proprio degli handicappati

 

La motivazione che hanno dato è che l'unità 2016 era semplicemente l'aborto 2015 rattoppato. Il turbo era limitato perché messo in mezzo alla V e quindi comportava una serie di limitazioni, la PU era praticamente plafonata da SPA e mancava fisicamente lo spazio per implementare le modifiche necessarie a tirare fuori più cavalli.

 

In ogni caso la PU attuale secondo AMuS è la più piccola e la più leggera delle quattro, rispetto a quella del 2016 il centro di gravità è 1 cm più basso e pesa 10 kg di meno. La McLaren pare sia l'auto più sottopeso rispetto al limite del regolamento (anche per via del telaio che è stato fatto il più leggero possibile). I problemi però non derivano direttamente da questo.

 

 

In ogni caso anche oggi dopo 2 giri hanno rotto la PU.

 

 

 

Insomma dopo 3 anni di disastri ancora non hanno capito che guadagnare qualche cm di spazio a fronte di decine di cv in meno e gravi problemi di affidabilità non paga assolutamente?

[joseki 1284]

 

 

Insomma dopo 3 anni di disastri ancora non hanno capito che guadagnare qualche cm di spazio a fronte di decine di cv in meno e gravi problemi di affidabilità non paga assolutamente?

 

La PU attuale non ha problemi per le dimensioni, il problema è che non hanno compreso ancora come far funzionare la tecnologia di Mercedes e Ferrari nella camera di combustione, il che comporta vibrazioni e detonazioni. Potrebbero fare una PU grossa 10 metri ma comunque non funzionerebbe.

 

Mi pare che Hasegawa l'abbia detto chiaramente qualche tempo fa: "ora abbiamo tutta la tecnologia necessaria ma non la capiamo del tutto".

Modificato 18 Aprile, 2017 da joseki

[Trailblazer 199]

E chi lo prenderebbe oggi un vandoorne? Non si sa nulla, per colpe non sue, di cosa possa combinare di buono in macchina. Una McLaren del genere ti rende piu invisibile della manor.

È ormai un fatto che Honda di questi motori non ci ha capito nulla, hanno buttato nel cesso centinaia di milioni convil risultato di essersi rovinati l'immagine ed aver affossato una ex grande squadra che ci stava gia mettendo del suo per affossarsi da sola.

Dovrebbero ritirarsi oggi stesso. Gli altri motoristi sarebbero costretti per regolamento a dare un motore alla McLaren e tutti amici come prima

e cosa? il renault 2016?

[KimiSanton 4725]

Non è specificato che PU debba essere data. Comunque rido solamente pensando a quello che dice joseki per il 2018. Gli altri depotenziati perché loro non riescono ad arrivarci fa ridere.

[lucaf2000 1666]

Come si fa per gli handicappati ripeto.

 

[Ruberekus 12261]

Bisogna vedere se gli altri sono d'accordo.

[Kimired 1662]

Non credo si possa costringere nessuno a vendere la propria fornitura di motori

[effe 2739]

Ricorderò male, ma il regolamento dice che un team regolarmente iscritto al campionato ha il diritto, pagando, ad avere un motore clienti.

 

Sul fatto che Vandoorne, ad oggi, interesserebbe ancora qualcuno ci crede solo il mio amico Joseki.

Ben inteso, non è colpa sua, ma in ogni caso gli unici lampi di luce della squadra li sta mostrando il 35enne.

Non è una gran pubblicità per reciclarsi in un'altra squadra.

Modificato 18 Aprile, 2017 da effe

[Kimired 1662]

Ricorderò male, ma il regolamento dice che un team regolarmente iscritto al campionato ha il diritto, pagando, ad avere un motore clienti.

 

 

Se fa il motore la FIA forse.

Ma secondo te, per logica, qualcuno può costringere Ferrari, Mercedes o Renault a fornire la propria PU a terzi?

[M.SchumyTheBest 646]

Alla red bull merc e ferrari non gliela fornirono per paura di prendere paga, però non so se il regolamento è cambiato (non credo, altrimenti i bibitari mollerebbero i francesi subito). Comunque un motore alla mclaren glielo darebbero senza problemi, non fa certo paura come il toro.

[Ruberekus 12261]

mi pareva che fosse stata introdotta una norma proprio per evitare una situazione simil-RB col rischio che qualcuno rimanga a piedi.

[Bigmeu 543]

A logica spero che il regolamento sia scritto decentemente, impedendo alle squadre di fare i capricci e mollare il motorista ma bensì di tutelarle nel caso un motorista decida di ritirarsi lasciando la squadra senza motore la stagione successiva.

[Aerozack 2178]

Non si può dare una specifica datata?

[Kimired 1662]

Alla red bull merc e ferrari non gliela fornirono per paura di prendere paga, però non so se il regolamento è cambiato (non credo, altrimenti i bibitari mollerebbero i francesi subito). Comunque un motore alla mclaren glielo darebbero senza problemi, non fa certo paura come il toro.

 

Una McLaren- Ferrari è una cosa piuttosto impensabile.

[The-Flying-Finn 4631]

Ricorderò male, ma il regolamento dice che un team regolarmente iscritto al campionato ha il diritto, pagando, ad avere un motore clienti.

 

Sul fatto che Vandoorne, ad oggi, interesserebbe ancora qualcuno ci crede solo il mio amico Joseki.

Ben inteso, non è colpa sua, ma in ogni caso gli unici lampi di luce della squadra li sta mostrando il 35enne.

Non è una gran pubblicità per reciclarsi in un'altra squadra.

Va beh, una carriera alla Hülkenberg o se gli andasse di lusso, alla Perez, può ancora percorre. Un buon pilota nei team di media-classifica.