Vai al contenuto
KimiSanton

"Spykerona" McLaren-Honda MCL32

Post raccomandati

Allora ero distratto. :yes:

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

 

Si chiaramente è così...però vedo che RB non prende motori depotenziati rispetto a quello che potrebbero prendere le scuderie satelliti dal Mercedes....magari questa ridenominazione rende il motore privo di questo handicap...non so se sto dicendo una ca**ata eh...

 

Quello che penso sul Renault è che al momento non è un motore per tornare al vertice. Poi La McLaren verrebbe terza in ordine di preferenza del fornitore, dopo la casa madre e la RB.

 

 

tutto sarebbe meglio di sta m***a. anche l'ultimo motore fallato residuo di magazzino dela renault. così non si può andare avanti

 

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Sposto qui la domanda andata perduta nel topic dei test:

Si parla tanto di divorzio, ma la Mecca che possibilità realistiche ha come fornitore di motore? Tornare in ginocchio da Mercedes? Renault ocess? Ferrari :asd:?

 

Se non ricordo male hanno diritto per regolamento ad una fornitura da parte di uno degli altri motoristi, se dovessero divorziare da Honda o i giappo si ritirassero.

Il problema sarebbe poi installare un motore diverso su una macchina progettata attorno al cancello Honda.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

E - nel caso accettassero un Ferrari, per esempio - utilizzare unità del 2016. Perchè la Ferrari non fornirebbe altro.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Se accettano altri motori la situazione migliora ma non vincono, se hanno un fornitore unico possono lottare per il mondiale...ora come ora ha senso solo migliorare se non vogliono finire nel baratro...

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Ferrari 2016 :up:

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

A parte che non prenderanno mai il motore del nemico storico, come fanno a vincere col motore della Sauber?

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Ferrari ovviamente è l'unico motore che non verrebbe mai preso in considerazione, perchè sono gli unici che forniscono motori vecchi ai team clienti.

L'unica strada sarebbe Renault, che gia oggi fornisce un motore ufficiale ed aggiornato ad un team clienti piu forte dell'ufficiale.



Ma dovrebbero pagare il motore, cosa che oggi non fanno, e rinunciare ad un centinaio di milioni che gli passa a Honda.

Non credo sia fattibile.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

A parte che non prenderanno mai il motore del nemico storico, come fanno a vincere col motore della Sauber?

 

Non è specificato quale motore debba essere fornito, fosse per me darei pure la PU 2014 :asd:

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Appunto, finisce che hanno più speranze di vincere con Honda.

L'unica cosa realistica per McLaren, secondo me, è trovare un altro partner ora e fargli fare anni di test e sviluppo illimitati, restando con Honda o Renault nel frattempo, tanto comunque non si vince.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

O provare a svilupparsi da se la PU.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Se vedo una McLaren con motore Ferrari non smetto più di ridere

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Sposto qui la domanda andata perduta nel topic dei test:

Si parla tanto di divorzio, ma la Mecca che possibilità realistiche ha come fornitore di motore? Tornare in ginocchio da Mercedes? Renault ocess? Ferrari :asd:?

 

Realisticamente nessuna infatti....

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

La domanda era "troverebbero un motore?".

E la risposta è "si, il regolamento obbligherebbe uno degli altri motoristi a fornire anche la Mclaren".

Che poi non sia Ferrari perchè ai clienti danno gli scarti (che pure funzionano meglio del motore Honda, ma la trovo una cosa fortemente discutibile, ed infatti sono gli unici a farlo....ragionassero tutti così ci sarebbero 8 monoposto al via del mondiale ) ma uno dei tre dovrebbe darglielo.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

E' ancora un progetto ggggggiovane, diamogli tempo.

 

Realisticamente vedo solo la sauber motorizzata honda il prossimo anno, sempre che entrambi ci arrivino alla prossima stagione.

 

Comunque quest'anno non ci sono più i token se non erro, quindi magari recupereranno più facilmente, anche se ormai li vedo allo sbando.

Modificato da M.SchumyTheBest

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

io se fossi in Ferrari darei il motore di quest'anno ai clienti "scarsi" e il motore vecchio ai clienti "forti", in caso ce ne siano

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Qualche settimana fa' leggevo non ricordo dove che la mclaren auto ha stretto un accordo con la bmw per lo sviluppo dei nuovi motori ibrici e no da montare sulle loro auto da strada....magari in fondo al contratto c'e' una clausola sulla partecipazione della bmw in f1 con la mcalren.......magari!!!!

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Speriamo

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Non credo che vi siano risvolti nel settore del motorsport, per questa collaborazione, alla quale partecipano anche altre ditte ed università inglesi. La ricerca sembra essere indirizzata verso la produzione di serie.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Io aspetto la PU definitiva prima dei primi giudizi, poi voglio anche vedere come andrà la nuova turbina in arrivo per Aprile/Maggio.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Crea un account o accedi per lasciare un commento

Devi essere un utente registrato per poter lasciare un commento

Crea un account

Iscriviti per un nuovo account nella nostra comunità. È facile!

Registra un nuovo account

Accedi Subito

Sei già registrato? Accedi da qui.

Accedi Adesso

  • Navigazione Recente   0 utenti

    Nessun utente registrato visualizza questa pagina.

×