M.SchumyTheBest 645 Inviato 25 Febbraio, 2017 A me piace, l'arancio e nero è un buon abbinamento, anche se farla tutta arancio in onore del colore storico sarebbe stato meglio. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Aerozack 2178 Inviato 25 Febbraio, 2017 Ma infatti non è l'abbinamento il problema...è il disegno e la proporzione che sono fatti come la m***ia...io penso che chi disegna una livrea dovrebbe un attimino conoscere le livree delle vetture di F1 passate...perchè disegnare una livrea clone della Virgin su una McLaren è indegno Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4723 Inviato 25 Febbraio, 2017 É anche vero che appena questa vettura farà un risultato decente, ci dimenticheremo della colorazione in fretta. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6916 Inviato 25 Febbraio, 2017 É anche vero che appena questa vettura farà un risultato decente, ci dimenticheremo della colorazione in fretta. non vedo come Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
effe 2739 Inviato 25 Febbraio, 2017 Così: Penso che sia difficili trovare macchine piu brutte di quelle di quegli anni, e tra le brutte, questa era anche la piu insignificante. Ma ce ne siamo scordati in fretta, visti i risultati. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
joseki 1284 Inviato 25 Febbraio, 2017 A me la vecchia livrea piaceva nonostante fosse un monocolore con 2 segni rossi e basta. Sicuramente era meglio di certa roba che gira in griglia e sarebbe stata piuttosto riconoscibile ora che la Force India è grigia. Quella attuale mi sembra una buona idea realizzata male, però non mi fa neanche schifo. https://www.motorsport.com/f1/news/mercedes-stands-out-among-2017-f1-cars-says-mclaren-chief-876833/ Qui un po' di dichiarazioni di Prodromou e Morris. In sintesi il progetto della MCL32 è partito 18 mesi fa, più o meno Settembre 2015, e guardando le altre monoposto pare non siano stati scoperti grandi buchi regolamentari. Lo scorso anno da metà stagione in poi la MP4-31 è stata studiata nei suoi comportamenti in maniera molto approfondita per cercare di rendere la MCL32 più neutra possibile già dal lancio. In questo momento l'impegno più grande a Woking è cercare di ridurre al minimo il tempo necessario per portare i pezzi nuovi dalla galleria del vento alla pista. I target che si erano fissati sono stati centrati ma aspettano il verdetto della pista. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Aerozack 2178 Inviato 25 Febbraio, 2017 Anonima, non brutta...la McLaren copia la Virgin...questo è lo schifo... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
joseki 1284 Inviato 25 Febbraio, 2017 Sicuramente la livrea è il dramma più grande della McLaren. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6916 Inviato 25 Febbraio, 2017 http://www.crash.net/f1/news/240430/1/honda-reveals-targets-for-90-per-cent-new-engine.html secondo honda col nuovo motore sono praticamente in pari con il mercedes di 1 anno fa Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
joseki 1284 Inviato 25 Febbraio, 2017 http://www.crash.net/f1/news/240430/1/honda-reveals-targets-for-90-per-cent-new-engine.html secondo honda col nuovo motore sono praticamente in pari con il mercedes di 1 anno fa https://twitter.com/andrewbensonf1/status/835119999006224384 La fonte originale è questa, saper leggere a quanto pare è un requisito non necessario per fare il giornalista. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6916 Inviato 25 Febbraio, 2017 se davvero hanno una pu pari a mercedes di 3 mesi fa hanno fatto un miracolo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
maxilrosso 1477 Inviato 25 Febbraio, 2017 http://www.crash.net/f1/news/240430/1/honda-reveals-targets-for-90-per-cent-new-engine.html secondo honda col nuovo motore sono praticamente in pari con il mercedes di 1 anno fa Un conto è aver raggiunto il mercedes di inizio 2016, un altro è il mercedes di fine 2016 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 25 Febbraio, 2017 secondo è davvero ottimistico pensare che partano a Melbourne con un motore pari al Mercedes di fine 2016. Poi tutto può succedere, però... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
joseki 1284 Inviato 25 Febbraio, 2017 (modificato) La PU 2016 è stata un enorme miglioramento ed è un progetto cominciato a Settembre 2015, quella 2017 è stata iniziata a Marzo 2016. Ora come sarà la PU non lo so (ma se lunedì vedo che Alonso fa 30 giri e poi esplode una mezza idea comincio ad averla ), però il tempo per un miglioramento del genere c'è se sanno cosa cambiare. In base ai valori che si rumoreggiavano lo scorso anno sarebbe un +60 cv nell'inverno. Sembra che quest'anno si siano uniti al gruppo dei LADRI con le sospensioni truffaldine: In the chassis quarrel mcLaren takes a neutral position. Because one has own system as chief engineer Matt Morris explains: We have a system from which we think that it is legal. If somebody wants to protest, the rules would have to be changed. The most sensible would be to discuss the things and to clear for 2018. http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/mclaren-mcl32-f1-auto-2017-11825879.html Modificato 25 Febbraio, 2017 da joseki Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 25 Febbraio, 2017 A 'sto punto nulla vista di pensare che possano partire alla pari di Rb e ben davanti alla Ferrari. Motore migliore di Renault e probabilmente Ferrari, sospensioni attive, aerodinamica chettelodicoafare. Si dovrebbe poter tranquillamente lottare per i podi. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
joseki 1284 Inviato 25 Febbraio, 2017 (modificato) Obbiettivo dichiarato è "essere rispettabili", quindi quarta forza. Secondo me Ferrari e Renault di motore saranno avanti, senza i tokens avranno fatto tutti un gran balzo in avanti. Mercedes e Red Bull poi di telaio saranno ancora più avanti. Modificato 25 Febbraio, 2017 da joseki Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ema00 859 Inviato 25 Febbraio, 2017 non so la mclaren come pensa di raffreddare il motore Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
joseki 1284 Inviato 25 Febbraio, 2017 Usano una propulsione alternativa Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
maxilrosso 1477 Inviato 25 Febbraio, 2017 Obbiettivo dichiarato è "essere rispettabili", quindi quarta forza. Secondo me Ferrari e Renault di motore saranno avanti, senza i tokens avranno fatto tutti un gran balzo in avanti. Mercedes e Red Bull poi di telaio saranno ancora più avanti. concordo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ema00 859 Inviato 25 Febbraio, 2017 Usano una propulsione alternativa noto solo ora che quel poraccio di @michaelkors, a 400€ a borsa, potrebbe pure assicurarsi uno spazio maggiore per lo sponsor Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti