L'affidabilerrima Ferrari SF70H

[maxilrosso 1477]

Ti ricordo che eri tu il super ottimista qua dentro con Graga

[lucaf2000 1631]

A me pare che la RB è le altre abbiano lo stesso distacco dalla Mercedes.

Potrebbe essere che in Ferrari hanno cannato gli assetti o che gli stessi siano incentrati sulla gara

[Beyond 6829]

infatti è la ferrari in assoluto che ha fatto il gambero, gli altri sono piu o meno dove erano nelle altre gare

[Illy 5556]

Allora lo dico adesso.

La gara è domani.

Se domani Hamilton fonde e vettel arriva secondo poi non voglio vedere festeggiamenti.

Il passo c'è. Calmi

Modificato 24 Giugno, 2017 da Il Ferrarista

[maxilrosso 1477]

Certo. Se Hamilton fonde, vettel ha il passo per arrivare secondo. Su questo mi ci piove.

[ClaudioMuse 3604]

Arrivacoso già licenziato?

[maxilrosso 1477]

Al momento il titolo del topic è azzeccato

[ggr 3491]

Beh, ma basta un po di obbiettività. Il distacco tra mercedes e rb è uguale, il distacco tra rb e ferrari, è diminuito. Quindi non vedo nessuna super meecedes, che abbia trovato chissà quale uovo di Colombo. La verità è che, per la prima volta quest'anno, la ferrari non si è addattata bene alla pista, cosi come è successo alla mercedes su altre piste. Mi pare fuoriluogo parlare di sviluppi cannati o arrivabene incapace.

Non c'entrano ne gli sviluppi ne arrivabene stavolta.

Ggr

[sterla 849]

e se la questione dell'olio bruciato abbia danneggiato solo la ferrari, e la mercedes abbia altri metodi per rubbare?

[L.Costigan 1210]

Raga quello che conta è il distacco di Kimi, non quello di Seb che ha cambiato motore e non ha preparato l'assetto da qualifica.

 

Raikkonen in Canada si era preso un +0.793 dal leader segno che la Mercedes qui ha guadagnato circa 3 decimi. Un secondo di distacco è comunque tanto ma non esprime i reali valori delle macchine. Io penso che la differenza ieri l'abbia fatto soprattutto Hamilton che ha rifilato 0.434 pure a Bottas.

 

Comunque la Ferrari in qualifica si conferma indietro e in peggioramento. Non è un buon segno. Ci vuole un'evoluzione del motore. Non importa se partono in fondo 2 o 3 volte. La macchina per arrivare comunque sul podio cel'hanno.

 

Nessuno ha un grafico che riassume la situazione motori?

Modificato 24 Giugno, 2017 da L.Costigan

[ggr 3491]

Il giro è anche molto più lungo. Va tenuto conto quando si parla di distacchi.

Ggr

[Ruberekus 12261]

sì secondo alcuni la questione dell'olio avrebbe danneggiato soprattutto la Ferrari

 

Sky UK già venerdì aveva detto che la cosa sarebbe nata da una protesta della Mercedes contro la Ferrari, rea di aver avuto in Canada velocità superiori sul rettilineo (cosa evidentemente non accettabile per i crucchi)

 

 

Nevertheless, Mercedes won time on the fast sectors on Ferrari . That nourished the rumors that Ferrari had to retire with engine power after the FIA ​​had again warned against using oil as an additive to gasoline for combustion. The engineers read from the data and GPS measurements that Ferrari, unlike Montreal, no longer gains time on the straight lines on the silver arrows but loses. And they drew their conclusions from it.

 

 

 

 

ovviamente è una cosa di cui non si saprà mai la verità

Modificato 25 Giugno, 2017 da Ruberekus

[The-Flying-Finn 4631]

Secondo me è un mix tra il tipo di pista, la sfiga di Vettel e Hamilton in giornata la risposta.

[JLP 1041]

negli ultimi GP le vetture Ferrari mi sembrano molto "spinte" e a rischio rottura

poi i commentatori "nostrani" non ne parlano e cavalcano l'idea della Ferrari sfortunata che comunque può battere Mercedes quando LH è in giornata no.

 

comunque questo atteggiamento Mercedes di voler asfaltare sempre tutti, mi sta sulle balle, è un atteggiamento molto "nazista"

quanti mondiali devono vincere di fila per poter anche solo accettare un possibile competitor che azzecchi qualcosa meglio di loro?

 

[EffettoSuolo 600]

Sì è passati da pochi decimi o addirittura parità in qualifica ad un secondo e passa, impensabile che abbiano fatto un salto così grande solo con l'assetto o con lo sfruttamento gomme. Secondo me hanno cannato l'assetto in Ferrari e poi teniamo conto che sfruttare queste gomme in qualifica e gara sono due cose totalmente differenti. Quindi aspettiamo la gara e vediamo e basta con questo disfattismo alla prima qualifica cannata.

[lucaf2000 1631]

Ma infatti il distacco Mercedes - RB è sempre quello, la Ferrari deve aver cannato qualcosa

[maxilrosso 1477]

Adesso, mettendo da parte un attimo il disfattismo di chi dice "mondiale finito".

Ritengo impensabile che da una gara all'altra il gap in qualifica sia diventato di 1.2"

 

Quindi sono fiducioso per l'Austria

[ggr 3491]

Ma appunto, differenze di secondi tra un gp e l'altro, lo possono fare solo le gomme.

Gli altri sviluppi, anche se ben riusciti, si parla di mellesimi.

Casomai la domanda è, come mai, dall'essere la macchina migliore a far funzionare le gomme, di botto si passa a non capirci niente. Le cose potrebbero essere due, assetto scarico, oppure hanno provato un qualcosa di diverso a luvello di meccanica e pesi,.che non ha funzionato ieri.

Magari oggi, cambia qualche grado l'asfalto, e tutto si ribalta.

Ggr

[Ruberekus 12261]

sicuramente la prestazione della Ferrari è al di sotto del suo potenziale qui, tra motore vecchio, libere saltate e minchie varie

 

ma io non vorrei che sia anche la Mercedes che ha risolto i suoi problemi di assetto/gomme e che ora sta esprimendo tutto il suo potenziale, cosa che nei primi GP non era riuscita a fare; questo significherebbe che sono tornati nettamente davanti, e che i giochi sono finiti.

[JLP 1041]

la Ferrari è andata bene in qualifica dove c'erano le US. Magari riescono a sfruttarle meglio o a scaldarle prima