maxilrosso 1477 Inviato 23 Giugno, 2017 Ahahah se fosse per lui lo toglierebbe dalla pista direttamente Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4268 Inviato 23 Giugno, 2017 Secondo me invece servono per ridurre la resistenza aerodinamica. In che modo? Rompendo i vortici che si creano a fine carrozzeria e tranquillizzando il flusso d'aria in uscita. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Aerozack 2178 Inviato 23 Giugno, 2017 Grazie crucco...quindi una semplice esigenza di pulizia...pensavo avesse un ruolo nella deportanza Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4268 Inviato 23 Giugno, 2017 (modificato) Guarda che io non sono un aerodinamico. L'ho solo pensato perchè: a - la Ferrari ha bisogno di migliorare la propria velocità di punta ed ogni Km/h guadagnato è utile b - spesso ali, alette, prolungamenti,virgole e quant'altro posti in quel punto hanno proprio questo scopo. Ma non so se il mio ragionamento sia valido oppure un fail alla Claudio... Modificato 23 Giugno, 2017 da crucco Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
F.126ck 2545 Inviato 23 Giugno, 2017 oppure un fail alla Claudio... Una reputazione rovinata Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4268 Inviato 23 Giugno, 2017 Ormai se ne parla anche nei telegiornali tedeschi... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ClaudioMuse 3604 Inviato 23 Giugno, 2017 ma andate a Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
maxilrosso 1477 Inviato 23 Giugno, 2017 Sul passo noi sembra male Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6917 Inviato 23 Giugno, 2017 mi pare di aver capito che nessuno ha potuto provare bene il passo e la pista è troppo scivolosa al momento, difficile fare valutazioni sul valore della vettura Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Illy 5558 Inviato 23 Giugno, 2017 Il sogno di rube sicuro Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
valerio19 77 Inviato 23 Giugno, 2017 queste le medie dei passi gara di kimi vettel bottas e max. passi gara.compressed.pdf Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
maxilrosso 1477 Inviato 23 Giugno, 2017 Buon lavoro. Purtroppo i dati non sono affidabili perché hanno fatto troppi pochi giri. Inoltre nel passo gara andrebbero tolti i giri con traffico e problemi vari Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
valerio19 77 Inviato 23 Giugno, 2017 Buon lavoro. Purtroppo i dati non sono affidabili perché hanno fatto troppi pochi giri. Inoltre nel passo gara andrebbero tolti i giri con traffico e problemi vari e si pochi giri. quelli di traffico già tolti Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
maxilrosso 1477 Inviato 23 Giugno, 2017 Bravo ho letto ora di là Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6917 Inviato 23 Giugno, 2017 consiglio di usare immagini e non allegati che sono poco immediati Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 23 Giugno, 2017 Non so se sia stato detto, hanno cambiato gli attacchi delle telecamere Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6917 Inviato 23 Giugno, 2017 ora potremo goderci bellissime riprese Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
maxilrosso 1477 Inviato 23 Giugno, 2017 Microaerodinamica da 1 decimo al giro Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4723 Inviato 23 Giugno, 2017 Tutto per migliorare l'efficienza aerodinamica e diminuire la resistenza all'avanzamento. Spero che non decidano di scaricare ancora il retrotreno, anche quello ha causato i problemi in qualifica. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
EffettoSuolo 600 Inviato 24 Giugno, 2017 Oooh Baku lavali col fuoco! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
