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KimiSanton

L'affidabilerrima Ferrari SF70H

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senza sapere le condizioni con cui hanno girato venerdì, è impossibile dirlo.

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Sicuramente era a favore mercedes

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In realtà mi è parso di vederenla Ferrari avantaggiata dalle pressioni più basse

 

Sul giro secco potrebbe essere vero.

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Mi sembra ci sia da migliorare anche sui pit, sia in Russia che in Spagna hanno un po' pasticciato.

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Sinceramente non ho capito l'entrata al 15 giro di vettel per rientrare con le soft dietro a bottas quello che sarebbe successo era prevedibile penso, comunque va bene così adesso andiamo nel principato e dobbiamo lasciarlo con molto più vantaggio su Hamilton....

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temevano l'undercut di Hamilton, che si era avvicinato a 1.8s

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potresti fare un riuassunto gentilmente.grazie

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potresti fare un riuassunto gentilmente.grazie

 

 

La storia inizia al GP USA 2000.

Penske all'epoca deteneva un accordo di sponsorizzazione esclusiva con Philip Morris per gli Stati Uniti.

Philip Morris si trova nella cacca, visto che Jordan e Ferrari avevano una loro sponsorizzazione. Quindi per il 2000 le due scuderie corrono il GP senza sponsor tabaccaio (all'epoca era ancora legale farlo) e non possono nemmeno vendere merchadising. Penske si incazza comunque, visto che sul report ufficiale di gara i nomi Marlboro e Benson&Hedges vengono comunque menzionati, ed è qui che Philip Morris tira fuori la ghedinata: L'accordo con Ferrari e Jordan non è con la Philip Morris USA, quindi legalmente non c'è nessuna violazione del contratto.

Le cose vanno abbastanza lisce fino al 2003, quando in una locandina del GP si vede una Ferrari con sponsor Marlboro. Penske si incazza di nuovo, ma PM incolpa chi ha creato le locandine (non fittizie).

La situazione si risolve nel 2007, quando gli sponsor tabaccai diventano vietati.

Marlboro abbandona anche il nome della scuderia dal 2011, ma ad oggi e ancora sponsor di Ferrari, Ducati e del GP di Monaco,

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(non fittizie). :asd:

 

Storia interessante...

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Dimenticavo di aggiungere che nella storia c'è una mail di Arrivabene quando lavorava ancora per Philip Morris

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Quella l'ho vista maurizio.arrivabene@pmintl.com

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la parte interessante di questa storia dov'è? :asd:

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Discorso serio.

 

 

Voi credete che mercedes abbia la possibilità a Monaco di passare in pista una Ferrari?

O meglio, quanto deve essere il margine (quanto devono andare più veloci) sul giro affinchè riescano a sorpassare?

 

 

A sto punto se c'è davanti una mercedes (ad esempio ham,vet,bot,rai ; che è una situazione possibile), io raikkonen non lo chiamerei dentro mai. L'importante è che hamilton non riesca ad aprire il gap per uno stop su kimi (ma se kimi corre decentemente, non credo sia possibile). A sto punto non vedo che possibilità abbia la mercedes, oltre a provare un undercut di bottas su vettel, che comunque non funzionerebbe.

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A Monaco con queste vetture? O butti fuori l'avversario, o non passi, imho.

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Se fermano hamilton, si prende il traffico di kimi e vettel piazza un overcut. Se ritardano alla morte anche loro, fermi sebastian e undercutti su hamilton.

 

 

[Ovviamente la cosa è simmetrica, se ci dovesse essere davanti la Rossa]

 



A Monaco con queste vetture? O butti fuori l'avversario, o non passi, imho.

 

E che ne pensi della strategia che ho scritto?

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No non si passa. Ma a me i giochi di squadra non sono mai piaciuti. Se vettel deve vincere, lo deve fare con merito indipendente da quello che fa la Mercedes.

Non vorrei però che monaco sia un terreno mercedes e redbull più che Ferrari.

Nel terzo settore di Barcellona la Mercedes volava ( spero sia solo un discorso di assetto )

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a Monaco non si passa mai, figuriamoci tra vetture che saranno simili prestaionalmente come Ferrari e Mercedes

 

comunque quello che dici non lo faranno mai, un conto è rovinare la gara di un pilota che è in mezzo a un deserto (come Bottas a Barcellona), ma sicuramente a Monaco Raikkonen (se non si sarà già schiantato) non sarà nella posizione di poter essere sacrificato in questo modo, è abbastanza utopico pensare di potere vincere così.

 

che poi non serve, a monaco saremo in pole.



Nel terzo settore di Barcellona la Mercedes volava ( spero sia solo un discorso di assetto )

 

questi discorsi non valgono molto, l'anno scorso la Mercedes aveva 3 decimi sulla RB nel T3, poi a Monaco la pole è stata di Ricciardo.

 

senza contare che in gara il T3 era di Vettel.

 

 

 

S1 S2 S3 Lap

HAM VET HAM VET HAM VET HAM VET
L1
- - - 32,131 29,961 29,668 - -
L2 23,965 24,040 32,872 32,617 30,057 29,927 86,894 86,584
L3 24,020 23,986 32,545 32,479 29,869 29,745 86,434 86,210
L4 23,768 23,897 32,337 32,410 29,787 29,776 85,892 86,083
L5 23,625 23,763 32,493 32,558 30,037 29,933 86,155 86,254
L6 23,779 23,875 32,516 32,340 29,965 29,973 86,260 86,188
L7 23,688 23,830 32,536 32,416 30,114 30,024 86,338 86,270
L8 23,645 23,796 32,496 32,418 29,932 29,877 86,073 86,091
L9 23,701 23,724 32,341 32,221 29,857 29,861 85,899 85,806
L10 23,611 23,816 32,326 32,324 29,956 29,943 85,893 86,083
L11 23,617 23,710 32,433 32,468 29,841 29,795 85,891 85,973
L12 23,650 23,787 32,361 32,357 30,023 29,991 86,034 86,135
L13 23,676 23,903 32,489 32,325 29,804 29,896 85,969 86,124
L14 23,553 23,863 32,400 32,323 30,044 - 85,997 -
-----------------------------------------------------------------------
AVG
23,715 23,845 32,473 32,385 29,946 29,878
MIN
23,553 23,710 32,326 32,131 29,787 29,668
MAX
24,020 24,040 32,872 32,617 30,114 30,024
-----------------------------------------------------------------------
Range 0,467 0,330 0,546 0,486 0,327 0,356
Quicker 12 - 1 3 - 10 3 - 10

 

 

Modificato da Ruberekus

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Io credo in prima fila completa e p1 p3 in gara

 

Vet rai ham bot

 

Vet ham rai bot

 

Con dubbio hamilton davanti a kimi in quali

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In realtà si è schiantato solo l'anno scorso. Nel 2012 schifo, nel 2013 era quinto e poi Perez ha cercato di distruggere lui e se stesso, decimo con triplo (vabbè Bottas si è scansato) sorpasso negli ultimi due giri, 2014 era terzo dopo ritiro di Vettel e Chilton nello sdoppiarsi fora la sua posteriore destra, nel recuperare sbaglia il sorpasso su Magnussen e finisce 12esimo. 2015 incolore, 2016 bagnato e schiantato.

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