L'affidabilerrima Ferrari SF70H

[EffettoSuolo 600]

Bottas in modalità aziendalista.

Che pilota anonimo.

[Ruberekus 12261]

Non è così anonimo quando progetta i killeraggi alle Ferrari però.

[maxilrosso 1477]

E quando va più forte del rapper

[valerio19 77]

http://it.motorsport.com/f1/news/renault-lolio-bruciato-puo-valere-fino-a-60-cavalli-in-piu-920657/

 

[ggr 3492]

Mercedes ha rialzato la cresta, e questo è pericoloso, perché non sono gli ultimi arrivati..

Quindi, se si vuole vincere il mondiale, occorre una bella reazione e ricacciarli a rosicare, non si deve dare minimamente l'impressione di giocare in difesa.

Se non ci si riesce, vuol dire che manca ancora qualcosa, e non si hanno ancora tutte le carte in regola per giocarsela con i grande.

Ggr

[ema00 859]

dal prossimo anno sarà vietato bruciare olio quindi vedremo quanto recupererà Renault, io sono contento che si vieti, sono stupito che non l'abbiano fatto già nel 2014 veramente.

[Ruberekus 12261]

forse ICE aggiornato a Baku

 

http://www.formulapassion.it/2017/06/f1-ferrari-schierare-un-motore-evoluto-baku/

[maxilrosso 1477]

Ma se ci pensate la Ferrari ha dimostrato in Canada che Vettel partendo ultimo, arriverebbe terzo con un braccio fuori dal finestrino

[Ruberekus 12261]

infatti secondo me farebbero benissimo

 

tanto una penalità per turbo+mguh ce la becchiamo per forza e sono già 15 posizioni in griglia. A quel punto tanto vale cambiare tutta la pu e partire in fondo; partire 16-17 e partire 20 è uguale considerate le chicane mobili da sorpassare.

[maxilrosso 1477]

Vettel in Canada è stato impressionante. Si trova ultimo a qualche secondo dal penultimo, con gruppo non compatto. Non aveva gomme troppo più nuove e soprattutto aveva un danno alla macchina di circa 1.5 decimi. Nonostante ciò è arrivato con discreta facilità a meno di un secondo dal podio.

 

Mi sembra chiaro che se partisse ultimo (significa quindi gruppo compatto e dopo 6 giri puoi già essere intorno alla 12esima posizione) in un circuito favorevole, potrebbe tranquillamente fare terzo (Raikkonen permettendo).

[valerio19 77]

ottimo l'aggiornamento alla m.c.i,vedo che gli ingegneri si concentrano molto sulla camera di combustione,in una conferenza dove vi era anche mattia binotto mostravano immagini all'interno della camera di combustione e tutti i flussi del combustibile,dicendo che si concentravano molto su quel specifica.

Vettel in Canada è stato impressionante. Si trova ultimo a qualche secondo dal penultimo, con gruppo non compatto. Non aveva gomme troppo più nuove e soprattutto aveva un danno alla macchina di circa 1.5 decimi. Nonostante ciò è arrivato con discreta facilità a meno di un secondo dal podio.

 

Mi sembra chiaro che se partisse ultimo (significa quindi gruppo compatto e dopo 6 giri puoi già essere intorno alla 12esima posizione) in un circuito favorevole, potrebbe tranquillamente fare terzo (Raikkonen permettendo).

max mi ricordavo 1-2 decimi più realisticamente 3-4 ma 1,5 mi sembrano troppi.

[crucco 4264]

Penso che intendesse 150 millesimi o 15 centesimi o 1,5 decimi... ma forse ho capito male.

[valerio19 77]

Penso che intendesse 150 millesimi o 15 centesimi o 1,5 decimi... ma forse ho capito male.

a ok perfetto ho letto male io

[maxilrosso 1477]

Penso che intendesse 150 millesimi o 15 centesimi o 1,5 decimi... ma forse ho capito male.

Intendevo quello che ho scritto

 

Cioè 1.5 decimi

[valerio19 77]

 

Penso che intendesse 150 millesimi o 15 centesimi o 1,5 decimi... ma forse ho capito male.

Intendevo quello che ho scritto

 

Cioè 1.5 decimi

 

si ma infatti me ne sono accorto dopo ho letto male

[maxilrosso 1477]

Si vede che sei nuovo, perché qua nel forum in genere non accettiamo la gente che legge male i messaggi altrui. Lo riteniamo un forte sintomo di maleducazione.

[valerio19 77]

Si vede che sei nuovo, perché qua nel forum in genere non accettiamo la gente che legge male i messaggi altrui. Lo riteniamo un forte sintomo di maleducazione.

non volevo assolutamente essere maleducato o mancarti di rispetto,la prossima volta leggerò con più attenzione e scusami

[maxilrosso 1477]

Ma no dai Valerio stavo scherzando

 

Prometto che non lo faccio più

[valerio19 77]

Ma no dai Valerio stavo scherzando

 

Prometto che non lo faccio più

te lo meriti

[maxilrosso 1477]

Vero

 

 

Comunque bisogna capire se saranno più determinanti le curve a 90°, dove la meccanica Ferrari sembra andare molto bene, o il mega iper rettilineo, dove la mercedes potrebbe guadagnare parecchio.

 

Di per sé il nostro motore non mi preoccupa. il problema è che abbiamo sempre viaggiato con ali molto cariche, tranne in Canada, e qua viaggiare carichi può essere un grosso problema, specie in ottica gara dove puoi essere sverniciato in rettilineo.

Modificato 21 Giugno, 2017 da maxilrosso