Carluccio Sainz l'odiato dai ferraristi

[ggr 3495]

Forse sarebbe il caso che si togliesse il padre dalle palle. Secondo me è lui che lo pompa....

[Beyond 6833]

Se avesse fatto una gara regolare probabilmente avrebbe vinto oggi.

Il suo errore al via, più quello dopo, sono stati un colpo doppio, a sé e alla Ferrari.

 

Così non può continuare.

[ggr 3495]

Mi da più fastidio il fatto che grazie a lui, siamo finiti dietro una mercedes, che del ritiro di leclerc.

Comunque i paraculi politicamente corretti di race anatomy, ci sono andati pesanti stavolta. 

Modificato 22 Maggio, 2022 da ggr

[LuigiQ 898]

Oggi veramente ingiustificabile.

Dopo i due errori era veramente lento...non ho sentito di danni alla macchina quindi immagino fosse solo questione di guida.

È stato lento in ogni dannato stint..capisco non trovarsi a proprio agio ma c'è uno standard da garantire..e non lo sta garantendo.

Forse Monaco può essere un'occasione di riscatto..anche per la pista particolare.

[Imperial 77]

Mi dispiace moltissimo per lui perché era l'occasione perfetta per la sua prima vittoria in Ferrari. In Spagna!!   Carlos Carlos cosa hai combinato??!!!

[Alex23 116]

5 minuti fa, LuigiQ ha scritto:

Oggi veramente ingiustificabile.

Dopo i due errori era veramente lento...non ho sentito di danni alla macchina quindi immagino fosse solo questione di guida.

È stato lento in ogni dannato stint..capisco non trovarsi a proprio agio ma c'è uno standard da garantire..e non lo sta garantendo.

Forse Monaco può essere un'occasione di riscatto..anche per la pista particolare.

Monaco è la sua pista preferita, ha sempre fatto dei gran weekend li. Purtroppo credo che i problemi di adattamento a questa macchina in una pista così, possano amplificarsi ulteriormente.

[ClaudioMuse 3604]

Senza regali sarebbe finito dietro ad Ambrogio e al rapper...

[LuigiQ 898]

Certo è strano..non credo sia mai stato così in difficoltà in carriera.

Mi è molto simpatico e quindi spero proprio possa trovare il bandolo della matassa, perché non è un pilota lento, non lo è mai stato.

Ora però, nel momento più difficile della carriera, deve dimostrare di avere le palle e tirarsi fuori. Non può permettersi di entrare in una spirale negativa e fare la fine di un Bottas.

[ggr 3495]

La prima cosa che dovrebbe fare, e dimenticarsi di leclerc, e pensare a fare solo il suo massimo, e non quello del compagno che intanto è di un'altra categoria. 

[KimiSanton 4666]

8 ore fa, Alex23 ha scritto:

Sainz ha detto chiaramente nell’intervista sul canale della f1 che fatica moltissimo con le macchine sovrasterzanti. Ha fatto riferimento al confronto con Hulkenberg in Renault, in cui ha faticato tantissimo, proprio perché la macchina era molto sovrasterzante. In McLaren invece, sempre secondo lui, la macchina era sottosterzante e si adattava moltissimo al suo stile di guida molto aggressivo. La Ferrari di quest’anno è molto leggera dietro, proprio come quella Renault. Da qui deriva tutta questa fatica.

 

Si può sempre richiamare quel finnico in immagine profilo, sovrasterzo forever

[_Fred_ 371]

8 ore fa, LuigiQ ha scritto:

Certo è strano..non credo sia mai stato così in difficoltà in carriera.

Mi è molto simpatico e quindi spero proprio possa trovare il bandolo della matassa, perché non è un pilota lento, non lo è mai stato.

Ora però, nel momento più difficile della carriera, deve dimostrare di avere le palle e tirarsi fuori. Non può permettersi di entrare in una spirale negativa e fare la fine di un Bottas.

Che poi alla fin fine fine Bottas ha steccato dal suo ruolo solo l'anno passato, (e Lewis ha perso il titolo) perché negli anni precedenti il suo l'aveva fatto egregiamente. Per quanto possa dar fastidio un pilota che si maggiordomizza.

[Alex23 116]

7 ore fa, KimiSanton ha scritto:

 

Si può sempre richiamare quel finnico in immagine profilo, sovrasterzo forever

Non potrebbero farmi più felice, in una macchina con un anteriore così preciso volerebbe.

[Bombarolo di Torino 2240]

Questa storia dello stile di guida è la classica cosa che i piloti dicono quando fanno fatica.

 

L'anno scorso Leclerc non lo ha mai detto alla stampa che la SF 21 non si adattava a lui... I grandi piloti ci mettono una pezza quando trovano auto complicate.

Modificato 23 Maggio, 2022 da Bombalestier di Stevenage

[LuigiQ 898]

Sicuramente sono scuse, ma io non credo questo sia il suo reale valore. Sainz non ha il talento di Lewis, Leclerc o Max, ma è un ottimo pilota, e può trovare performance ben diverse da queste. Ora deve essere in grado di resettare e ripartire, e come dice @ggr dimenticare le pole del compagno, nessuno gli chiede quelle prestazioni, ma di essere solido sì.

[Alex23 116]

1 ora fa, Bombalestier di Stevenage ha scritto:

Questa storia dello stile di guida è la classica cosa che i piloti dicono quando fanno fatica.

 

L'anno scorso Leclerc non lo ha mai detto alla stampa che la SF 21 non si adattava a lui... I grandi piloti ci mettono una pezza quando trovano auto complicate.

Non è così, i piloti fanno fatica per un motivo. La storia della f1 è piena di piloti che sono stati velocissimi con alcune macchine ed hanno faticato con altre. Ad esempio Leclerc ha bisogno di un anteriore molto preciso, così come Verstappen, ma entrambi non avrebbero particolari problemi a guidare una macchina sottosterzante, data la loro grande capacità di adattamento. Ne sono così certo perché ho un amico che di mestiere fa il driver coach (sessioni con i vari piloti per rivedere la guida) in diverse categorie e che mi fa continuamente notare il modo in cui piloti guidano. Mi ha parlato di come durante una sessione di prove a Budapest con la f3, ha visto Verstappen avere un accenno di sovrasterzo in una curva in cui tutti soffrivano di sottosterzo. Questo perché è in grado di utilizzare varie tecniche per far “ruotare” la macchina a proprio piacimento (mi parlava di come rilasciasse in un modo tutto suo il pedale del freno). Sotto questo punto di vista credo di essere abbastanza preparato proprio grazie a lui.

Modificato 23 Maggio, 2022 da Alex23

[Bombarolo di Torino 2240]

2 minuti fa, Alex23 ha scritto:

Non è così, i piloti fanno fatica per un motivo. La storia della f1 è piena di piloti che sono stati velocissimi con alcune macchine ed hanno faticato con altre. Ad esempio Leclerc ha bisogno di un anteriore molto preciso, così come Verstappen, ma entrambi non avrebbero particolari problemi a guidare una macchina sottosterzante, data la loro grande capacità di adattamento. Ne sono così certo perché ho un amico che di mestiere fa il driver coach (sessioni con i vari piloti per rivedere la guida) in diverse categorie e che mi fa continuamente notare il modo in cui piloti guidano. Mi ha parlato di come durante una sessione di prove a Budapest con la f3, ha visto Verstappen avere un accenno di sovrasterzo in una curva in cui tutti soffrivano di sottosterzo. Questo perché è in grado di utilizzare varie tecniche per far “ruotare” la macchina a proprio piacimento (mi parlava di come rilasciasse in un modo tutto suo il pedale del freno). Sotto questo punto di vista credo di essere abbastanza preparato proprio grazie a lui.

Sono d'accordo con tutto quello che hai detto. Il mio "appunto" era legato al fatto che Sainz come altri prima di loro sono corsi a dire ai microfoni che è colpa della macchina non adatta al loro stile di guida che è molto probabilmente vero ma se sei nella Ferrari e ti reputi un pilota che lotta per il mondiale devi saperti adattare.

[Alex23 116]

5 minuti fa, Bombalestier di Stevenage ha scritto:

Sono d'accordo con tutto quello che hai detto. Il mio "appunto" era legato al fatto che Sainz come altri prima di loro sono corsi a dire ai microfoni che è colpa della macchina non adatta al loro stile di guida che è molto probabilmente vero ma se sei nella Ferrari e ti reputi un pilota che lotta per il mondiale devi saperti adattare.

Assolutamente, sono d’accordo. Il problema è che la gente considerava fortissimo Sainz l’anno scorso e una pippa quest’anno, ma semplicemente il suo rendimento è cambiato perché non è in grado di andare forte con una macchina così sovrasterzante. Tra l’altro non è la prima volta che gli capita in carriera, nel 2018 venne battuto da Hulkenberg in Renault, proprio perchè quella macchina era molto sovrasterzante.

[Trailblazer 199]

La mia sensazione è che non digerisca l'auto ad effetto suolo.

[Rio Nero 3873]

L'esempio lampante è quello di Perez nel 2021.

Ci ha messo del tempo, ma è arrivato nell'ultimo terzo di stagione a correre bene ed a comprendere la Red Bull. 

Spero che Sainz faccia altrettanto ma più velocemente di Perez.

Speriamo bene.

[Giovy_1006 1009]

Sono sempre stato dell'idea che i piloti top debbano saper gestire un auto sovrasterzante. Il limite lo deve dare il pilota, non la monoposto. Vedete ieri Verstappen quanto scodava dietro Russell, o quanto Hamilton l'anno scorso a Zandvoort uscisse di traverso per cercare di guadagnare in trazione.

Il sottosterzo è qualcosa di estremamente odioso, lo abbiamo visto con la SF90 che da inserire in curva era un cancello.