Carluccio Sainz l'odiato dai ferraristi

[ggr 3491]

Ha ragione lui. Perche sbattersi, quando anche se sei arrivato dietro il tuo compagno in tutto,  e non di poco, sai già che comunque partirai alla pari.

Ha fatto bene. Dal suo punto di vista, niente da dire.

Il problema ferrari, si chiama diritto. Il prissimo anno parti alla pari, senza essertelo meritato sul campo. Bene cosi. 

Modificato 21 Novembre, 2022 da ggr

[rimatt 2894]

Anche Bottas partiva sempre alla pari con Hamilton, poi durava quel che durava. Giusto che all'inizio dell'anno i piloti abbiano uguale trattamento.

[Inaki Rueda 1612]

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-piloti/sainz-verstappen-ha-il-totale-sostegno-della-squadra-perez-redbull-punti-deboli-ferrari-641738.html

finalmente Carlos lascia intendere che la squadra punta troppo sul compagno 

[superciakkone 75]

Sainz è un buon secondo pilota, il problema è che bisogna dirglielo che lui è il secondo pilota, e come tale va gestito. Nella Ferrari di binotto questa verità suona come un bestemmia

[ggr 3491]

È partito presto quest'anno con le richieste.

Sempre ragione lui, se lo trattano alla pari. Per binotto, sembra che la pista non abbia parlato abbastanza chiaro quest'anno.

[JLP 1039]

non capirò mai questa decisione di considerare i piloti alla pari...

ormai non lo fa nessun team...

Mercedes lo dice, poi vorrei vedere se tornassero competitivi per il titolo

[ggr 3491]

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-piloti/leclerc-sainz-il-confronto-tutti-i-numeri-premiano-il-monegasco-641944.html

[Kimired 1662]

Il 24/11/2022 Alle 19:41, JLP ha scritto:

non capirò mai questa decisione di considerare i piloti alla pari...

ormai non lo fa nessun team...

Mercedes lo dice, poi vorrei vedere se tornassero competitivi per il titolo

Nessuno dichiara apertamente di avere una prima e una seconda guida predefinite, ma di fatto i ruoli si sa quali siano. Oggi è la RedBull la squadra che lo fa di più, fino a quando Hamilton si giocava qualcosa anche loro in Mercedes.

In Ferrari, Leclerc è della stessa pasta di questi altri 2, Sainz se ne farà una ragione.

[ggr 3491]

Comunque adesso sarebbe scorretto metterlo seconda guida d'ufficio, solo perché cambia il capo. 

Quello che conta è lo sviluppo della macchina durante l'anno.

Se ricordate, ad inizio anno non riusciva a stare in pista, mentre leclerc volava. Dopo metà anno, lui ha iniziato a dire di trovarsi bene con la macchina, mentre leclerc ha iniziato a lamentarsi. Questa è l'evidenza scritta sulla pietra, che lo sviluppo lo ha dettato sainz. Ed è stato un errore madornale, oltre che una assurdità senza senso. Queste cose non devono più succedere. Le macchine si sviluppano verso la massima performance. Non verso lo stile di guida di un pilota influente. 

[Ancient Mariner 430]

9 ore fa, Kimired ha scritto:

Nessuno dichiara apertamente di avere una prima e una seconda guida predefinite, ma di fatto i ruoli si sa quali siano. Oggi è la RedBull la squadra che lo fa di più, fino a quando Hamilton si giocava qualcosa anche loro in Mercedes.

In Ferrari, Leclerc è della stessa pasta di questi altri 2, Sainz se ne farà una ragione.

E se non gli andrà bene, che se ne vada.

[Kimired 1662]

2 ore fa, Ancient Mariner ha scritto:

E se non gli andrà bene, che se ne vada.

Arriverà naturalmente la consapevolezza del suo ruolo, Leclerc è naturalmente più forte ed è logico per la Ferrari, arrivati ad una certa fase, puntare sul pilota che può ambire al titolo. 
Se non gli sta bene c’è pronta l’Audi per lui, che vada lì a fare la prima guida.

[Ancient Mariner 430]

2 ore fa, Kimired ha scritto:

Arriverà naturalmente la consapevolezza del suo ruolo, Leclerc è naturalmente più forte ed è logico per la Ferrari, arrivati ad una certa fase, puntare sul pilota che può ambire al titolo. 
Se non gli sta bene c’è pronta l’Audi per lui, che vada lì a fare la prima guida.

Deve arrivare però questa consapevolezza, se no son problemi.

[JLP 1039]

Il 27/11/2022 Alle 09:58, ggr ha scritto:

Comunque adesso sarebbe scorretto metterlo seconda guida d'ufficio, solo perché cambia il capo. 

Quello che conta è lo sviluppo della macchina durante l'anno.

Se ricordate, ad inizio anno non riusciva a stare in pista, mentre leclerc volava. Dopo metà anno, lui ha iniziato a dire di trovarsi bene con la macchina, mentre leclerc ha iniziato a lamentarsi. Questa è l'evidenza scritta sulla pietra, che lo sviluppo lo ha dettato sainz. Ed è stato un errore madornale, oltre che una assurdità senza senso. Queste cose non devono più succedere. Le macchine si sviluppano verso la massima performance. Non verso lo stile di guida di un pilota influente. 

dipende a cosa interessa alla dirigenza. i finanziamenti Santander o vincere il titolo con Leclerc. siccome la seconda potrebbe scontentare RBR e Mercedes, meglio tenersi i finanziamenti Santander e il bonus Liberty senza infastidire troppo RBR e Mercedes

 

[Inaki Rueda 1612]

Sainz e il titolo: “Se torno ad essere il Carlos del 2021 si può fare”

Il 2022 è stato molto importante, per la prima volta ho avuto una macchina in grado di vincere gare e conquistare pole position, mi ha insegnato a competere davanti e io, che imparo velocemente, so che l’anno prossimo sarò un pilota migliore e potrò trarne vantaggio”

 

 

Modificato 15 Dicembre, 2022 da Inaki Rueda

[JLP 1039]

invece che fare proclami, sarebbe il caso dimostrare il pista di sapere vincere e fare pole.

poi il resto viene di conseguenza

 

 

[Kimired 1662]

Non so se sia lui e/o il suo entourage ad alimentare questo mood anche portato avanti dalla stampa di rivalità, ruoli o rivalse tra i piloti Ferrari ma sta roba sta anche stancando..

Che vadano in pista e si confrontino, senza fare tante parole sui ruoli da definire o da non definire. Nelle altre squadre tipo Mercedes e tantomeno RedBull non se ne parla tanto.. si va in pista e dopo un tot di gare si punta su chi è più forte. Sainz deve capire che Perez nel 2022 ha fatto complessivamente meglio di lui. E non vi sono particolari dubbi che Perez sia il secondo pilota delle lattine. 
Se pensa di poter battere Leclerc (e non penso proprio) vada in pista e lo dimostri, senza alimentare questo tormentone sui ruoli.
 

[Inaki Rueda 1612]

A me fa morire che continua ad autoelogiarsi "io, che imparo molto velocemente", che è solo l'ultimo di un insieme di autoelogi spesso ragionevolmente al di sopra del suo valore reale 

Modificato 15 Dicembre, 2022 da Inaki Rueda

[Rio Nero 3871]

Caro Sainz, nel 2023 avrai l'amico di Leclerc come Tp.

Preparati alle strategie di Giovinazzi.

 

[ggr 3491]

Tranquillo che sa il fatto suo.

Zitto zitto, lui e la sua cricca formata da papi e sponsor, politicamente hanno fatto un lavorone. Bastava vedere come era inbibinato binotto... ne vedremo ancora delle belle, perché, che se ne dica, leclerc non ha santi a maranello e nessuna cricca dietro. 

[Bombarolo di Torino 2239]

9 ore fa, Inaki Rueda ha scritto:

Sainz e il titolo: “Se torno ad essere il Carlos del 2021 si può fare”

Il 2022 è stato molto importante, per la prima volta ho avuto una macchina in grado di vincere gare e conquistare pole position, mi ha insegnato a competere davanti e io, che imparo velocemente, so che l’anno prossimo sarò un pilota migliore e potrò trarne vantaggio”

 

 

 

 

 

Modificato 15 Dicembre, 2022 da Bombarolo di Torino