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Carluccio Sainz l'odiato dai ferraristi

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Se Sainz è un'ottima seconda guida solo per aver portato a casa un secondo posto visto che davanti a lui aveva "solo" Alonso, mentre l'olandese non è affar suo, allora Barrichello nel 2000 in Germania che finì primo dopo essere partito ultimo cos'era, Zeus sceso in Terra?

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Adesso, sftonix ha scritto:

Se Sainz è un'ottima seconda guida solo per aver portato a casa un secondo posto visto che davanti a lui aveva "solo" Alonso, mentre l'olandese non è affar suo, allora Barrichello nel 2000 in Germania che finì primo dopo essere partito ultimo cos'era, Zeus sceso in Terra?

Sainz ha fatto talmente ridere quest'anno che un secondo posto è visto come un miracolo.

 

Comunque ha fatto una buona gara. Ha scazzato in quali.

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Non sarebbe cambiato assolutamente nulla anche si fosse qualificato secondo. Che poi Alonso lo ha passato al terzo giro, quindi subito senza perdere praticamente nulla. Se poi volete pensare che avrebbe potuto attaccare Verstappen alla partenza allora alzo le mani :bot1m:

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11 minuti fa, erosbart ha scritto:

Non sarebbe cambiato assolutamente nulla anche si fosse qualificato secondo. Che poi Alonso lo ha passato al terzo giro, quindi subito senza perdere praticamente nulla. Se poi volete pensare che avrebbe potuto attaccare Verstappen alla partenza allora alzo le mani :bot1m:

Ma se ha perso 3 secondi in 3 giri? 3s sono tantissimi in una lotta al vertice con la RB e Max.

Modificato da Bombarolo di Torino

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12 minuti fa, sftonix ha scritto:

Se Sainz è un'ottima seconda guida solo per aver portato a casa un secondo posto visto che davanti a lui aveva "solo" Alonso, mentre l'olandese non è affar suo, allora Barrichello nel 2000 in Germania che finì primo dopo essere partito ultimo cos'era, Zeus sceso in Terra?

 

Barrichello è più forte di Sainz.

Ma questo tipo di commenti, non sei solo te, quando li pensate che hastag usate nel cervello? Seconda guida?  Bene, ci provo anche io:

 

La seconda guida della McLaren nel 1988 ha vinto il mondiale. Sticazzi! Ma Sainz che fa? Dorme?

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21 minuti fa, L.Costigan ha scritto:

La seconda guida della McLaren nel 1988 ha vinto il mondiale. Sticazzi! Ma Sainz che fa? Dorme?

 

aggiungo anche la seconda guida ferrari nel 2007 :kimi1m:

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E anche quella Mercedes nel 2016 :ming:

  • Lewisito 1

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Senna seconda guida McLaren nel 1988 anche no. Fu un pilota voluto dalla Honda e poi era estraneo ogni concetto di prima o seconda guida in tale squadra, Prost era sicuramente il punto di riferimento ok (inevitabile dati i due titoli vinti), però Senna ci mise poco per mettersi in pari come punto di riferimento altrettanto forte. 

 

Tra Senna e la scarsezza depressiva totale, c'è di mezzo un mondo. Sainz a me comunica questo, ieri poteva essere l'occasione per smentirmi, ma nulla, anzi, già ci accontentiamo che non abbia devastato la macchina in un qualche incidente. 

Modificato da Carmine Marzano

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Quando Senna arrivò alla McLaren nell'88 a quel che ricordo il sentimento generale era più o meno "adesso questo spacca il culo a tutti...."

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Appunto, Senna veniva da 3 anni in Lotus, dove colse tante pole e 6 vittorie. Nel 1986, si giocò il mondiale, ad un certo punto fu secondo, solo nel finale, abdicò per i ripetuti ritiri. 

 

Insomma, era un pilota dall'enorme talento, già prima della McLaren. Lo dico da non fan del brasiliano. 

Modificato da Carmine Marzano

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6 minuti fa, Leno ha scritto:

E anche quella Mercedes nel 2016 :ming:

:bot4:

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1 ora fa, Ruberekus ha scritto:

ieri per superare Verstappen ci voleva un altro Verstappen 

 

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44 minuti fa, L.Costigan ha scritto:

 

Barrichello è più forte di Sainz.

Ma questo tipo di commenti, non sei solo te, quando li pensate che hastag usate nel cervello? Seconda guida?  Bene, ci provo anche io:

 

La seconda guida della McLaren nel 1988 ha vinto il mondiale. Sticazzi! Ma Sainz che fa? Dorme?

 

Perdonami Trinità, ma quale sarebbe il contraddittorio? Che Sainz non sia seconda guida solo qui dentro ne siete ancora convinti. 

Sainz può andare bene quando ti ritrovi a lottare al massimo per il terzo posto nel costruttori. Ma quando devi dare fastidio a chi ti precede ci vuole qualcos'altro, a maggior ragione quando si afferma di avere la macchina col "miglior passo gara".

Senza che vinca necessariamente un mondiale come nell'88 ( i commenti sull'azzeccatissimo paragone tra Senna e Sainz li lascio al resto della comitiva ).

 

Senza scomodare l'88, giusto per rendere l'idea, a me basterebbe uno del livello di un Coulthard, che almeno un paio di gp te li portava a casa ( sossoldi dicono dalle mie parti ).

Modificato da sftonix

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Quando Senna è arrivato in McLaren, per quanto già fortissimo, il pilota di punta del team era Prost. Ma qui non si parla di Senna. Si parla di Sainz. Mi dovete dire che senso ha fare dei paragoni con piloti palesemente più forti per dire che erano seconde guide migliori di lui. Coulthard e Barrichello (citati sopra) non sono paragoni calzanti. Sono piloti che altrove avrebbero fatto la prima guida e che di fatti hanno sofferto la presenza vicino a due mostri come Schumacher e Hakkinen. 

Sainz invece non farebbe la prima guida da quasi nessuna parte se non in team di fondo schieramento. Il pilota più simile secondo me è Webber, un'altro che fintanto che non ha avuto una vettura dominante non aveva quasi mai visto il podio. E' stato scelto un pilota con questo background proprio per non dare pensieri a Leclerc e lasciare che sia la pista a stabilire, da subito, le gerarchie e non il muretto.
 

Se volete una seconda guida più forte poi dovete mettere in conto che a livello di gestione lo cose si complicano. Sainz invece problemi non ne da. Ma è evidente che da un pilota come lui non ci si può aspettare che all'occorrenza possa battere Max. Carlos sta facendo una stagione in linea alle sue capacità. Se Lec avesse vinto 3 gare in più sareste qui a elogiare la sua grande stagione. E' solo la vostra frustrazione che vi fa vedere la stagione di Sainz negativa, solo perchè non è riuscito a colmare il vuoto lasciato da Lec quando affidabilità e muretto lo hanno tradito.

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2 minutes ago, L.Costigan said:

Quando Senna è arrivato in McLaren, per quanto già fortissimo, il pilota di punta del team era Prost. Ma qui non si parla di Senna. Si parla di Sainz. Mi dovete dire che senso ha fare dei paragoni con piloti palesemente più forti per dire che erano seconde guide migliori di lui. Coulthard e Barrichello (citati sopra) non sono paragoni calzanti. Sono piloti che altrove avrebbero fatto la prima guida e che di fatti hanno sofferto la presenza vicino a due mostri come Schumacher e Hakkinen. 

Sainz invece non farebbe la prima guida da quasi nessuna parte se non in team di fondo schieramento. Il pilota più simile secondo me è Webber, un'altro che fintanto che non ha avuto una vettura dominante non aveva quasi mai visto il podio. E' stato scelto un pilota con questo background proprio per non dare pensieri a Leclerc e lasciare che sia la pista a stabilire, da subito, le gerarchie e non il muretto.
 

Se volete una seconda guida più forte poi dovete mettere in conto che a livello di gestione lo cose si complicano. Sainz invece problemi non ne da. Ma è evidente che da un pilota come lui non ci si può aspettare che all'occorrenza possa battere Max. Carlos sta facendo una stagione in linea alle sue capacità. Se Lec avesse vinto 3 gare in più sareste qui a elogiare la sua grande stagione. E' solo la vostra frustrazione che vi fa vedere la stagione di Sainz negativa, solo perchè non è riuscito a colmare il vuoto lasciato da Lec quando affidabilità e muretto lo hanno tradito.

condivido pure le virgole

Modificato da Stout

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Mazzola cel'aveva con lui a sto giro....😄

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https://www.formulapassion.it/opinioni/alberto-antonini/non-tutti-i-sainz-aiutano-f1-ferrari-canada-leclerc-verstappen-montreal-power-unit-potenza-ibrido-ruote-622839.html

E non solo mazzola...

Non essendoci leclerc,  impossibile dire se sia stato molloccio come spesso accade, o se di più non si potesse fare. Certo è che, non ci ha mai neanche provato. 

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4 ore fa, Beyond ha scritto:

 

aggiungo anche la seconda guida ferrari nel 2007 :kimi1m:

 

Not bad for a n.2 driver!

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Comunque questo we ha avuto tutte le occasioni di mostrare tutto il suo valore.

Per come la vedo io, ha confermato tutte le sue virtù,  ma anche i suoi limiti, che sono del tipo incurabile...

In prova veloce, ma non velocissimo, nel giro buono fa il solito errorino,  come sempre si può dire.

In partenza, sempre tranquillo e attento a non strafare.

In gara, preciso con un bel passo, ma mai cattivo o  fastidioso. 

Insomma, sia in gara che in qualifica, alla fine non fa paura a nessuno. 

Ottimo per portare punti,  ma su cui non si può puntare per vincere o provare a farlo. 

Occasioni come ieri, dove il.compagno è dietro, e la macchina va forte, non so se capiteranno ancora. 

L'impressione è che gli interessasse recuperare qualche punto su leclerc più che provare a vincere il suo primo gp. ...

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12 ore fa, ggr ha scritto:

L'impressione è che gli interessasse recuperare qualche punto su leclerc più che provare a vincere il suo primo gp. ...

 

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