Ferrari SF16-H

[KimiSanton 4444]

Piccola precisazione: oltre a Byrne, Ferrari ha un rapporto di consulenza con Dallara sulla parte aerodinamica.

[M.SchumyTheBest 621]

Ormai suonano a tutte le porte

[effe 2739]

Domanda da 1000 punti: quanto saranno salite le quotazioni di Domenicali nel motorsport dopo questi 2 anni?

[sterla 849]

Domanda da 1000 punti: quanto saranno salite le quotazioni di Domenicali nel motorsport dopo questi 2 anni?

 

non era pippa allora come non è un genio adesso, ha sempre ereditato una scuderia vincente e se ne è andato in una scuderia che ha partorito nel 2014 una macchina ridicola

[effe 2739]

Nel 2014, lo stesso team, aveva già riparato, parzialmente, l'errore mettendo le basi, ed oltre, della vettura del 2015. La prima vera macchina di questa gestione è il missile, nel senso di marrone e molliccio, del 2016.

Modificato 7 Novembre, 2016 da effe

[sterla 849]

mha non penso che arrivabene abbia cambiato qualcosa rispetto a quando c'era mattiacci, come direbbe fiorio, non lo vedo cosi sveglio

[KimiSanton 4444]

Domanda da 1000 punti: quanto saranno salite le quotazioni di Domenicali nel motorsport dopo questi 2 anni?

 

Come ambito meramente sportivo, non credo molto. Come ambito dirigenziale, sicuramente si.

[Beyond 6201]

domenicali in lamborghini so che sta facendo ottime cose.

[Ruberekus 12202]

gli hanno stampato in faccia il ricorso che hanno presentato in Brasile contro la penalità di Vettel, sembra che faranno appello (per prendersi ovviamente un'altra stampata, forse non gli basta rendersi ridicoli con le prestazioni in pista).

[KimiSanton 4444]

Se non fanno ricorso sono ridicoli, se fanno ricorso sono ridicoli, mettiamoci d'accordo. Per una volta do ragione a loro, stanno provando a difendere i propri interessi.

[Ruberekus 12202]

Sono ridicoli perché si stanno impuntando su una questione di cui non frega nulla a nessuno, e se volevano ottenere qualcosa dovevano protestare subito (come Arrivabene minacciava di fare davanti alla tv) non venti giorni dopo, praticamente nella riunione (in cui c'era Horner) non hanno manco cagato i "nuovi elementi" che proponevano. Per dire quanto conta la Ferrari ormai.

 

Se pensano di recuperare un po' di peso politico con 'ste battaglie di Pirro non sembra ci stiano riuscendo.

[ggr 3058]

per me sono troppo troppo molli negli ultimi anni.

Io non sono per le azioni da gradasso, ma anche gli atri team alzano la voce, merceds e red bull per primi,specilamemte qunado perdevno. Se pensi di aver ragione,devi essere coerente sino in fondo.le prime volte andrà a buca, ma se insistono prima o poi qualcosa si muoverà

Ggr

Modificato 12 Novembre, 2016 da ggr

[Beyond 6201]

ma poi quali elementi erano? video e telemetria già erano disponibili, non riesco a immaginare che dati possano aver ottenuto.

[Pneumatico Usurato 376]

Per me l'hanno fatto solo per dimostrare ai tifosi che era inutile protestare. Della serie "Lo vedete che tanto era uguale".
Così nel dubbio, ci si è tolti il dubbio.

ma poi quali elementi erano? video e telemetria già erano disponibili, non riesco a immaginare che dati possano aver ottenuto.

 

Forse tracce spermatiche sulla biancheria. Ma Verstappen è quindi innocente perchè Vettel indossava i jeans e non la gonna.
http://www.repubblica.it/online/fatti/jeans/jeans/jeans.html

Modificato 12 Novembre, 2016 da Pneumatico Usurato

[KimiSanton 4444]

[Kimired 1489]

Come volevasi dimostrare, la Ferrari conta zero. Sembrano impacciati nelle decisioni, ma questa è purtroppo anche colpa del valore che si attribuisce ad una Ferrari che ormai pare assolutamente incapace di impensierire la concorrenza per una lotta mondiale.

Chi gode di un elevato rispetto del paddock attualmente non si trova in Ferrari. E chi guida la Ferrari al momento sembra essere poco considerato dall'ambiente. L'impressione è questa.

Poi si aggiungono oltretutto episodi scandalosi che rendono perfettamente l'idea del momento pessimo per questo sport e da quali personalità esso è circondato, ad esempio quando uno come Wolff si permette di alzare il telefono per chiedere ai lattinari di controllare il loro pilota, che se ne stia buono e non interferisca nella lotta tra Rosberg ed Hamilton.

Io non so se vi rendete conto della gravità della cosa.

Per quanto Verstappen sia considerato a ragione una mina vagante arrogante, la competizione comprende 22 piloti che corrono per ottenere il migliore risultato personale. Non stiamo assistendo ad un campionato di Formula Mercedes.

Wolff si è così abituato a vincere che si è dimenticato che i suoi piloti stanno correndo in formula 1, non in una categoria che appartiene alla casa di Stoccarda. Se c'è qualcuno che deve intervenire non è certo lui, semmai la Fia, che può solo giudicare, a posteriori, se vi è stata o meno infrazione.

La Formula 1, fin dalla nascita, è sempre stata fatta di campionati vinti o persi decisi spesso da contatti di gara, manovre eccessive, ritiri, penalità, fa tutto parte di qualcosa che si chiama competizione.

Se Wolff pensa di poter escludere la possibilità che un ipotetico contatto decida chi tra i suoi piloti sarà quello che vincerà il mondiale è un pazzo, dovrebbe cambiare sport domattina.

Modificato 13 Novembre, 2016 da Kimired

[crucco 4233]

domenicali in lamborghini so che sta facendo ottime cose.

 

Era ora.

[Ruberekus 12202]

Non stiamo assistendo ad un campionato di Formula Mercedes.

 

sicuro ?

[Kimired 1489]

 

 

Non stiamo assistendo ad un campionato di Formula Mercedes.

sicuro ?

che poi vincano ovunque è un altro discorso.. ma se pensano di escludere ogni contatto perché devono correre da soli, che si affittino la pista (se la fia glielo permette)

[EffettoSuolo 600]

https://www.jamesallenonf1.com/2016/11/whats-behind-the-rise-and-further-rise-of-kimi-raikkonen-in-f1-2016/

 

Bell'articolo sullo stato di forma di Raikkonen e qualche considerazione sulla macchina. In particolare questa è molto interessante :

 

"The weakness of this year’s Ferrari is in low speed corners, both in aerodynamics and mechanical traction. The strength is the engine and clearly the front end of the car is working well, which gives the team something to build on for next season, when the cars will have higher downforce and more mechanical grip from the tyres. The floor and diffuser of the cars will be much more important than today and it is from there that the majority of the extra downforce to make the cars four to five seconds a lap faster will come."

 

L'anteriore lavora bene ma a dare problemi è il posteriore che non genera carico. Visto che l'aria che investe il posteriore (alettone ed estrattore) risente di come l'anteriore devia e fa lavorare i flussi è molto probabile che a livello di strutture siano ancora indietro e parecchio.Voglio dire che Mercedes e Rb sono un passo avanti nella micro-aerodinamica, sanno come indirizzare i flussi, probabilmente hanno dei simulatori pazzeschi e una galleria all'avanguardia. Dubito fortemente che quello Ferrari sia un problema di uomini.