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KimiSanton

Ferrari SF16-H

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Concordo. Hanno fatto finta di fare gomme più morbide, perche tutti sanno che la mercedes ha troppo vantaggio con wuelle dure e si lamentavano.

Da buoni italiani furboni e parac..li, hanno preso la supersoft dell'anno scorso, ci hanno fatto la banda viola e chiamata ultrasoft.a scalare tutte le mescole equivalgono a quelle più dure dell'anno prima....hanno la banda ross, macsono soft, hanno la banda gialla, ma sono medie, e le medie sono sassi...sarei quesi pronto a scommeterci.

Ggr

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La verità è che sapete benissimo dove perdete, quello che vi manca è l'onestà di dire che non siete capaci di rimediare...

Ggr

 

Scusami, la cosa è evidente, ma non pretenderai pure che te lo dicano... dai, sappiamo come funziona il mondo.

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Ieri ho visto parte delle qualifiche. Devo contraddire KimiSanton, a cui il circuito "non dispiace": secondo me è pessimo e quest'operazione è quasi sconcertante come la pista in Turchia, o la pista in Corea del sud (vengono ancora utilizzati, questi impianti?).

 

La pista è velocissima e se si ha un guasto meccanico o un incidente a quelle velocità bisogna cominciare a pregare. Tecnicamente è uno schifo (non poteva essere altrimenti) paragonabile al circuito cittadino di Detroit; non riesco a trovare NULLA di positivo in questo circuito.

Ieri su RTL hanno inoltre detto che per gli indigeni sono stati abbassati i prezzi fino a 80 EUR per i 3 giorni dell'evento. Però questi sono ancora esageratamente cari per molti azeri, le tribune verranno possibilmente riempite con presenza obbligatoria di militari azeri o altri "dipendenti statali".

 

Per me - indipendentemente dalla delusione Ferrari (che provo, è evidente) - una pista da bocciare sotto tutti gli aspetti.

 

Ora non discutiamo su storia e geografia: GP d'Europa a Baku, Azərbaycan... devo aggiungere altro?

 

zen-circus-andate-tutti-affanculo1-650x3

Modificato da crucco

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Immagina lo stesso tracciato in una location differente, con vie di fuga o boschi tipo Spa. Sarebbe totalmente diverso. Ora invece sembra la copia cinese di Montecarlo ed è un peccato perché l'ultima parte del circuito non è affatto male, il rettilineo infinito sarà un bel gioco di scie, sorpassi e controsorpassi.

Il primo settore è quasi osceno con quelle curve a 90° però nel complesso non è affatto male.

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Non salvo questa maledetta operazione immorale grazie a 2 o 3 curve ed un rettilineo (che alle Ferrari non serve :asd:). Certe cose non dovrebbero esistere, non scherziamo.

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Ma tanto lo sai che la F1 ormai vive di questo. Vorrei anch'io un Mugello al posto di Baku o un Paul Ricard al posto di Sochi, ma ormai la F1 va dove ci sono i soldi. Non sarà il circuito più bello del mondo ma da qualche stagione si corre in posti ben più osceni.

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Io mi riferisco al fatto di spendere un sacco di soldi per creare strutture che alla popolazione indigena non servono e che dopo qualche edizione finiscono nel dimenticatoio. Questa cosa non riesco a digerirla, con tutti i problemi che ha la gente, ovunque. Che diresti u se per esempio Bernie e Tilke decidessero di costruire un bellissimo circuito (non credo sia possibile, conoscendoli) ad Agrigento, per farvi svolgere il Gran Premio "delle 2 Sicilie" negli anni 2021, 2022 e 2023. Oltre no, perchè corruzione, malaffare, disorganizzazione fanno fallire l'impresa oppure (più probabile) perchè "sanguisuga" Bernie, la FIA ed i teams (che si dividono la torta) dopo aver spremuto per bene, non vedono più la possibilità di fare cassa.

 

Questa è la F1 attuale. So che vive di questo, ma non pretendere che io faccia finta di niente e che lo accetti. È una schifezza (per dirla in maniera elegante).

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Crucco stavo giusto salvando il salvabile in vista della gara. Assecondami su questo :)

Dopo la gara mandiamo la mail di protesta a Bernie, promesso.

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Secondo me ci sono due piani. Uno è quello del contesto in cui il GP viene organizzato, la tradizione del paese, la sostenibilità dell'evento ecc, da cui probabilmente derivano anche cose tecniche come l'organizzazione del circuito e la preparazione dei commissari; da questo punto di vista Baku ha sicuramente molti difetti, oggi in gara penso che ne vedremo qualcuno in caso di incidenti.

 

Poi c'è l'altro aspetto, quello puramente tecnico del circuito, e secondo me da questo punto di vista non è male, ci sono curve da pelo interessanti nella seconda parte, e se sbagli sei fuori, non su una via di fuga asfaltata. Sicuramente è meglio di tanti altri circuiti in cui si corre senza lamentarsi .

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Mah non saprei... Le curve da pelo derivano più che altro dal fatto che non ci siano vie di fuga, Ma in generale curve interessanti non ne vedo. A me sembra un susseguirsi di curve e controcurve a 90 .

E sinceramente ne facevo volentieri a meno

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Il circuito è inutile come tutti i recenti circuiti pseudocittadini con curve indegne a 90°. Si salvicchia solo perché se sbagli vai a muro e non su un piazzale in asfalto...

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Singapore per me è molto più anonimo di questo. Dovessi tenere uno tra i due sceglierei nettamente Baku.

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Interrompessero lo sviluppo e risparmiassero tempo e risorse, è inutile sforzarsi di competere contro chi ha le regole speciali.

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se arrivabene non dice niente merita di andare a casa

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Crucco stavo giusto salvando il salvabile in vista della gara. Assecondami su questo :)

Dopo la gara mandiamo la mail di protesta a Bernie, promesso.

 

Deal! :yes:

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Concordo. Hanno fatto finta di fare gomme più morbide, perche tutti sanno che la mercedes ha troppo vantaggio con wuelle dure e si lamentavano.

Da buoni italiani furboni e parac..li, hanno preso la supersoft dell'anno scorso, ci hanno fatto la banda viola e chiamata ultrasoft.a scalare tutte le mescole equivalgono a quelle più dure dell'anno prima....hanno la banda ross, macsono soft, hanno la banda gialla, ma sono medie, e le medie sono sassi...sarei quesi pronto a scommeterci.

Ggr

 

Il sospetto è forte, però se proviamo a metterlo in evidenza c'è poi chi dice che ci lamentiamo sempre. Ma per quale motivo non dovremmo lamentarci?

 

La pirelli, è evidente, fa le scarpette ai crucchi quindi o entra un nuovo attore sulla scena gomme o non ci sarà niente da fare.

 

Fermo restando tutte le colpe della Ferrari incapaci di gestire le gamme, badate bene non di "gestire bene" ma di "gestire".

Come diavolo è possibile dopo 3/4 anni che non abbiano ancora capito come funzionino queste gomme? Come diavolo è possibile che in una pista del genere siano costretti ad aumentare notevolmente il carico per mandarle in temperatura, come cazzarola è possibile?

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Io non dico che Pirelli avrebbe dovuto dare vantaggi alla Ferrari, ma il dubbio che la stia leggermente svantaggiando sussiste.

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semplice ogni anno la mercedes avrà in anteprima le gomme, gurdacaso ai test giravano quasi solo con le medie, casualità? forse

io dico che fanno test segreti, da quegli escrementi della pirelli ci si può aspettare questo e altro

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Oggi questo topic si trasformerà in una festa assurda, state tranquilli.

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Oggi questo topic si trasformerà in una festa assurda, state tranquilli.

 

speriamo di no...

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