La Pirelli ha scelto...

[Ruberekus 12261]

in realtà Ricciardo si è già lamentato, e la RB non dovrebbe essere troppo contenta visto che in qualifica è stata più lontana qua che su un circuito di puro motore come Baku, e qua avevano aggiornamenti che a detta loro valevano mezzo secondo

[ema00 859]

schifosi incapaci mentecatti, hanno 7 mescole comprese una superhard buona per tirarla al muro e farci i buchi e cambiano le gomme...

Modificato 13 Maggio, 2018 da ema00

[Alex_Ferrari 3306]

Ma cosa pretendiamo? Quest'anno hanno fatto le gomme più morbide di uno step per avere più soste e stiamo vedendo che la strategia vincente è quasi sempre ad una sosta. Prima delle gare comunicano le strategie più veloci e 2 volte su 3 le loro previsioni vengono completamente smentite.

[The-Flying-Finn 4631]

Fate tornare la Bridgestone o un produttore non cinese.

 

Io lo avevo detto. Quel personaggio parla per mezzora di non si sa cosa e probabilmente nemmeno lui sa di cosa sta parlando. È più interessante seguire il giro di lancio nelle libere di Sirotcomesiscrive.

[EffettoSuolo 600]

Io ricordo che quando c'erano Bridgestone-Michelin i piloti spingevano come forsennati per tutta la gara. Oggi ho visto i tempi di una manciata di piloti: un giro buono e 4-5 da maggiordomo.

Dovrebbero essere i piloti i primi a farsi sentire, stanno guidando come delle vecchie.

[ggr 3495]

Conoscendo di fama il presidente della pirelli, conclamato interista e, anti juventino a vita, e cnsiderando che la ferrari è parte di un gruppo, posseduto dagli stessi padroni della juventus, contando che il gruppo fiat chrisler non mi pare abbia pirelli tra i fornitori, le cose si tengono insieme bene...

In italia, questo ed altro..

Ggr

Modificato 14 Maggio, 2018 da ggr

[F.126ck 2545]

http://f1grandprix.motorionline.com/formula-1-mercedes-wolff-respinge-le-accuse-gomme-a-nostro-favore-solo-sciocchezze/

 

La Ferrari sta zitta? allora siamo al Wrestling

[Beyond 6836]

la questione non e' che la pirelli vuole attivamente favorire la mercedes, ma che queste gomme portate dal nulla senza che nessuno le abbia provate risultano favorire loro e sfavorire la ferrari, da quello che abbiamo visto.

[Ruberekus 12261]

ieri la Ferrari non è stata zitta.

[White Star 2771]

Conoscendo di fama il presidente della pirelli, conclamato interista e, anti juventino a vita, e cnsiderando che la ferrari è parte di un gruppo, posseduto dagli stessi padroni della juventus, contando che il gruppo fiat chrisler non mi pare abbia pirelli tra i fornitori, le cose si tengono insieme bene...

In italia, questo ed altro..

Ggr

Questa mi ricorda una gag di Micio (a.k.a. Claudio Bisio) degli anni 90, spero di ritrovare il video.

[rimatt 2895]

la questione non e' che la pirelli vuole attivamente favorire la mercedes, ma che queste gomme portate dal nulla senza che nessuno le abbia provate risultano favorire loro e sfavorire la ferrari, da quello che abbiamo visto.

 

Peraltro la cosa era ampiamente preventivabile, mi pare, date le difficoltà delle Mercedes con le gomme più morbide nelle precedenti gare. E quando è stato programmato questo scellerato cambiamento in corsa (per il quale si deve ancora sentire una giustificazione un minimo convincente)?

[Ruberekus 12261]

il cambio è stato annunciato il 6 aprile.

 

The test rides in Barcelona were a warning shot. After the endurance races, some cars came back with bubbles on the rear tire. Mercedes had the biggest problems. Pirelli pushes it on the new asphalt of Barcelona. "He's black, saves the heat. Because all bumps have been smoothed out, the cars can drive lower and produce even more grip than usual. This can lead to overheating under continuous load and the low wear of the rubbers in the fast corners ", Pirelli sports director Mario Isola explains.

 

But there is another truth. Pirelli has designed its compounds one level softer than 2017. This lowers the temperature range in which the tires work. Therefore, the tendency to overheat starts earlier than last year. What slows the cars in the race and additionally contributes to the Überholproblematik.

Rubber layer thinner by 0.4 millimeters

 

Pirelli followed the request of Mercedes. "We would have done that too. That's how we were in Monza and Spa in 2011 and 2012, "says Isola. In Barcelona, ​​Silverstone and Paul Ricard, the rubber layer on the tire is reduced by 0.4 millimeters. That reduces the weight of a set of tires by at least one kilogram. The teams have to fill the gift with ballast.Mercedes suggested Pirelli to reduce the rubber layer on the critical racetracks. A thinner tread means less movement in the rubber and thus less risk of overheating.

On the 3 mentioned routes the asphalt was renewed. "It's the same guy as in Barcelona," says Isola. Pirelli would actually have needed 70 percent approval for a short term change. But here is the security argument. The competition reacted sourly. "We have no problems with bubbles," says McLaren.

Red Bull reluctantly relinquishes a competitive advantage: "Our car handles the tires more gently than the Mercedes," explains Daniel Ricciardo. A team boss rumbles: "Why should we change the tires if Mercedes has a problem? You have to see for yourself how they manage the tires. "

[F.126ck 2545]

ieri la Ferrari non è stata zitta.

Vettel ha detto che le gomme sono diverse, Arrivabene ha detto che loro sono stati solo informati, se queste sono le proteste per una porcata di queste dimensioni, è sicuro che anche loro fanno parte del giochino.

[The King of Spa 637]

il cambio è stato annunciato il 6 aprile.

 

The test rides in Barcelona were a warning shot. After the endurance races, some cars came back with bubbles on the rear tire. Mercedes had the biggest problems. Pirelli pushes it on the new asphalt of Barcelona. "He's black, saves the heat. Because all bumps have been smoothed out, the cars can drive lower and produce even more grip than usual. This can lead to overheating under continuous load and the low wear of the rubbers in the fast corners ", Pirelli sports director Mario Isola explains.

 

But there is another truth. Pirelli has designed its compounds one level softer than 2017. This lowers the temperature range in which the tires work. Therefore, the tendency to overheat starts earlier than last year. What slows the cars in the race and additionally contributes to the Überholproblematik.

Rubber layer thinner by 0.4 millimeters

 

Pirelli followed the request of Mercedes. "We would have done that too. That's how we were in Monza and Spa in 2011 and 2012, "says Isola. In Barcelona, ​​Silverstone and Paul Ricard, the rubber layer on the tire is reduced by 0.4 millimeters. That reduces the weight of a set of tires by at least one kilogram. The teams have to fill the gift with ballast.Mercedes suggested Pirelli to reduce the rubber layer on the critical racetracks. A thinner tread means less movement in the rubber and thus less risk of overheating.

On the 3 mentioned routes the asphalt was renewed. "It's the same guy as in Barcelona," says Isola. Pirelli would actually have needed 70 percent approval for a short term change. But here is the security argument. The competition reacted sourly. "We have no problems with bubbles," says McLaren.

Red Bull reluctantly relinquishes a competitive advantage: "Our car handles the tires more gently than the Mercedes," explains Daniel Ricciardo. A team boss rumbles: "Why should we change the tires if Mercedes has a problem? You have to see for yourself how they manage the tires. "

 

 

queste sono dichiarazioni del 6 aprile?

[Ruberekus 12261]

Sì.

 

 

ieri la Ferrari non è stata zitta.

Vettel ha detto che le gomme sono diverse, Arrivabene ha detto che loro sono stati solo informati, se queste sono le proteste per una porcata di queste dimensioni, è sicuro che anche loro fanno parte del giochino.

tu che cosa faresti/avresti fatto ? in che modo ti saresti opposto a questa cosa, sapendo che la FIA può farlo (e l'ha fatto) invocando la sicurezza e bypassando il parere dei team ? dire che sono parte del giochino, per quanto sappiamo su come sono andate le cose, è abbastanza senza fondamento. Modificato 14 Maggio, 2018 da Ruberekus

[Venzo 824]

Io ho una bruttissima sensazione...

Alla fine ho sentito solo la Ferrari lamentarsi ed in parte la RB, le altre no. Ho paura che porteranno queste gomme in tutti i GP.

[KimiSanton 4668]

La frase di Ricciardo è quella che mi trova più d'accordo. Hai problemi? Risolvili tu, mica danneggi altri 9. Comunque la cosa più grave è che sia cambiato il funzionamento della gomma, più che i 0,4mm in meno.

[KimiSanton 4668]

 

 

[KimiSanton 4668]

https://www.motorsportmagazine.com/reports/f1/2018-spanish-grand-prix-report

 

Secondo Mark Hughes, anche Ferrari sarebbe stata nel novero dei team ad aver richiesto gomme con minor battistrada.

[The King of Spa 637]

https://www.motorsportmagazine.com/reports/f1/2018-spanish-grand-prix-report

 

Secondo Mark Hughes, anche Ferrari sarebbe stata nel novero dei team ad aver richiesto gomme con minor battistrada.

 

non ricordo dichiarazioni ferrari prima di questo weekend, diversamente da RB e McLaren che ho letto nel post sopra.