Ferrari F138

[crucco 4264]

insomma, c'era il filmato dell'onboard di Karthi dove si vedeva chiaramente che sterzava addosso alla Rb

Io me lo ricordo diversamente, come Vettel non abbia lasciato molto spazio a Karthikeyan (sbandante...).

 

http://www.youtube.com/watch?v=mkFCE-9BRfE

 

Ripeto, secondo me Vettel, allargando meno la curva (pochi cm, come Alonso) avrebbe potuto evitare il tutto.

[Ruberekus 12261]

devi guardare l'onboard di Karthikeyan, da quello di Vettel non si capisce bene. Ai tempi fu postato sul forum, poi credo sia stato rimosso, comunque da l? si vedeva bene come fosse l'indiano a cambiare improvvisamente traiettoria.

[Corracar 358]

Ma il fondo ha un buco!! Non dovrebbe essere vietato dal regolamento? Inoltre non è affatto piatto. Anche se mi pare di aver visto cose simili anche nella RB dell'anno scorso...sono perplesso per i beneplaciti della FIA....

[legato466 19]

prima si vuole una ferrari ai limiti del regolamento... e appena azzarda qualcosa di innovativo le si da lo stesso addosso

[The King of Spa 637]

Ma il fondo ha un buco!! Non dovrebbe essere vietato dal regolamento? Inoltre non è affatto piatto. Anche se mi pare di aver visto cose simili anche nella RB dell'anno scorso...sono perplesso per i beneplaciti della FIA....

 

è consentito per l'avviamento, lo hanno quasi tutti, lo Starter Motor Hole

 

F2012

Modificato 12 Febbraio, 2013 da The King of Spa

[ggr 3492]

il fondo deve essere piatto sotto. sopra può avere tutte le gobbe che vuole

ggr

[marco f4 37]

certo che a guardare le differenze tra la F138 e la F2012, da questa visuale siamo su un'altro pianeta...

[L.Costigan 1210]

Mi sono perso i test e molti commenti sull'argomento per via di impegni vari...

 

Quali sono in generale le prime impressioni su questa vettura? Sembra buona o siamo ancora al "macchina estrema" degli anni passati?

Modificato 13 Febbraio, 2013 da L.Costigan

[Illy 5556]

Mi sono perso i test e molti commenti sull'argomento per via di impegni vari...

 

Quali sono in generale le prime impressioni su questa vettura? Sembra buona o siamo ancora al "macchina estrema" degli anni passati?

L'impressione è positiva, al di la del problema a de la rosa (cambio) la monoposto è parsa di alto livello, forse non a livello della red bull ma ci si avvicina... per quanto possano valere i tempi dei test... ma la vettura che secondo me si è nascosta più delle altre resta la McLaren che deve ancora sfoderare un potenziale di rilievo... la cosa più positiva per i ferraristi è l'impressione che la f138 non sia una vettura "arrivata", nel senso che può essere sviluppata ancora molto, cosa che, la prima impressione della f2012 non dimostrava e non ha provato sul campo...

Modificato 13 Febbraio, 2013 da Il Ferrarista

[Ruberekus 12261]

veramente io ricordo che la F2012 dava l'impressione di potere essere ampiamente sviluppata, cioè era una vettura dal grande potenziale, apparso però subito difficile da estrarre

[The frog 66]

Sopratutto la McLaren deve ancora mettere a punto le pull rod anteriori, cosa che la Ferrari ha gia' fatto l'anno scorso.

 

 

 

 

Regards,

The frog

[Corracar 358]

prima si vuole una ferrari ai limiti del regolamento... e appena azzarda qualcosa di innovativo le si da lo stesso addosso

 

Ma noo, io non stavo andando addosso alla Ferrari! Anzi, sono felice che abbiano fatto qualcosa di estremo . Semmai ero perplesso nei confronti della fia, perchè già l'anno scorso, sulla rb, ha datto il beneplacito a soluzioni simili... e non capivo il perchè.

Come buco per l'avviamento mi sembra strana quella zona lì , comunque meglio così

 

Spero davvero tanto che questa Ferrari sia di un'altro pianeta rispetto a quella dell'anno scorso....e magari anche rispetto ai rivali di quest'anno

[gerardopernientecodardo 21]

Era dal 2010, quando presentarono la F10 a motore inclinato, che non facevano parlare di qualcosa di nuovo. Adesso oltre al retrotreno si è scoperto il buco sotto al muso.http://www.f1analisitecnica.com/2013/02/grossa-fessura-sul-telaio-della-ferrari.html

Modificato 13 Febbraio, 2013 da gerardopernientecodardo

[L.Costigan 1210]

L'impressione è positiva, al di la del problema a de la rosa (cambio) la monoposto è parsa di alto livello, forse non a livello della red bull ma ci si avvicina... per quanto possano valere i tempi dei test... ma la vettura che secondo me si è nascosta più delle altre resta la McLaren che deve ancora sfoderare un potenziale di rilievo... la cosa più positiva per i ferraristi è l'impressione che la f138 non sia una vettura "arrivata", nel senso che può essere sviluppata ancora molto, cosa che, la prima impressione della f2012 non dimostrava e non ha provato sul campo...

 

Ti ringrazio.

 

Ormai per abitudine tutti si aspettano una RB davanti con la Meclaren subito dietro. L'incognita è sempre stata la Ferrari che dopo "promesse estreme" se ne usciva con vetture che lasciavano perplessi. Ma se quest'anno si parte con un progetto migliore ci si puo attendere grandi cose.

 

La Ferrari, a differenza della Mclaren, è sempre riuscita a sviluppare la vettura a campionato in corso. E grazie anche (se non sopratutto) ad un Alonso eccezionale si è presa il ruolo di vera avversaria della RB. La Mclaren, che di solito inizia il campionato molto bene, si perde sempre strada facendo restando fuori dai giochi nell'ultimo terzo della stagione.

 

Mi sono letto un po' le ultime pagine e in effetti sembra che abbiano introdotto numerose soluzioni "border line". Non condivido chi critica questa cosa. Mi trovo in accordo con quanti affermano che siano invece indice di iniziativa. Mai come negli ultimi anni i successi sono stati dettati dall'abilità degli ingegneri nello sfruttare vuoti del regolamento (Brawn GP su tutti). La mancanza di azzardi in questo settore è sempre stata la causa di amare sconfitte e inutili (per quanto entusiasmanti) rimonte.

 

Vediamo se quest'anno sarà la Rossa a metterlo in c*lo a tutti...

Modificato 13 Febbraio, 2013 da L.Costigan

[leonix 3]

Pat Fry ammette il ritardo della F138

http://www.f1passion.it/2013/02/f1-pat-fry-ammette-il-ritardo-della-f138/

 

Abbiamo tre mesi di ritardo

[The frog 66]

Pat Fry ammette il ritardo della F138

http://www.f1passion...rdo-della-f138/

 

Abbiamo tre mesi di ritardo

Quello che stupisce e' che in Ferrari si continua a parlare di una vera e propria rivoluzione della vettura (nata bene, evidentemente) gia' per l'ultima sessione di test invernali.

 

 

 

Regards,

The frog

[The frog 66]

http://f1grandprix.motorionline.com/rosberg-ferrari-competitiva-a-jerez/

 

Voi avete intravisto questo misterioso foro sotto il muso della Ferrari?

Informazioni in merito sono gradite.

 

 

 

Regards,

The frog

[andycott 964]

Qui si vede bene l'apertura con il musetto smontato

 

 

Se interessa c'è anche l'opinione di nugnes

[The frog 66]

Qui si vede bene l'apertura con il musetto smontato

 

 

Se interessa c'è anche l'opinione di nugnes

Interessantissimo link, grazie mille.

 

 

 

Best regards a te,

The frog

[Hakkinen98 3]

http://www.***/ 2013/ 02/ 14/ rosberg-mette-in-dubbio-la-competitivita-della-fer rari/

rosberg invece è rimasto sorpreso da mclaren e rde bull ("correvano sui binari") mentre ha visto una ferrari, almeno i primi due giorni di test, non molto competitiva.