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Ferrari F138

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tanto poi la cosa più importante è la pista, tutto sommato lo scorso anno la Mecca e finita dietro e se non fosse stato per Grosjan Alonso sarebbe stato campione

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tanto poi la cosa più importante è la pista, tutto sommato lo scorso anno la Mecca e finita dietro e se non fosse stato per Grosjan Alonso sarebbe stato campione

 

D'accordo ma ogni tanto sarebbe bello vincere con le sole nostre forze e non sperare nella nabbanza degl'altri

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penso che Ferrari più di ogni tanto abbia vinto con le proprie forze

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Parlando in termini di velocità pura credo che in testa ci saranno Red Bull e Mclaren con la Ferrari poco lontana.... almeno spero :asd

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la voce principale la potevo fare anche io visto l'inglese che si ritrova <_< è quasi fastidioso

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Jo Ramirez dice che la Ferrari è la quarta forza

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Jo Ramirez dice che la Ferrari è la quarta forza

 

Jo Ramirez è leggermente di parte

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Ferrari: Rory Byrne per la monoposto del 2014

 

Secondo quanto riporta "Auto Motor und Sport" il designer avrebbe detto che la F138 è stata un «un gioco da ragazzi» rispetto a quello che si vedrà in futuro

MARANELLO - Rory Byrne, designer sudafricano che ha collaborato, tra gli altri, con Michael Schumacher quando ha conquistato i titoli mondiali con la Benetton e la Ferrari, potrebbe unirsi alla scuderia di Maranello per lo sviluppo della monoposto del 2014. Byrne, 69 anni, è stato "avvistato" al lancio della F138 e la stessa Ferrari ha confermato che il designer sta lavorando alla nuova versione della "Enzo" e potrebbe essere di "supporto" alla Ferrari del 2014.

VERSO LA NUOVA MONOPOSTO - Secondo quanto riporta "Auto Motor und Sport" Byrne avrebbe detto che si sta «lavorando duramente» e che la F138 è stata un «un gioco da ragazzi» rispetto a quello che si vedrà in futuro. Byrne si era ritirato dal lavoro di designer a tempo pieno alla fine del 2006 quando Schumacher ha annunciato il ritiro per la prima volta ma è stato coinvolto, come consulente, in numerosi progetti della Ferrari. http://www.tuttosport.com/formula1/ferrari/2013/02/11-245743/Ferrari%3A+Rory+Byrne+per+la+monoposto+del+2014

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tanto poi la cosa più importante è la pista, tutto sommato lo scorso anno la Mecca e finita dietro e se non fosse stato per Grosjan Alonso sarebbe stato campione

 

se non fosse stato perla mclaren hamilton campione...

sempre i soliti discorsi :asd:

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se non fosse stato perla mclaren hamilton campione...

sempre i soliti discorsi :asd:

é molto diverso perdere un titolo mondiale per problemi di affidabilità, a differenza di un incidente di cui non si ha colpa...io dico che a Spa 3-4punti Alonso li avrebbe fatti..

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Li doveva fare pure a Spa 2010.

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? molto diverso perdere un titolo mondiale per problemi di affidabilit?, a differenza di un incidente di cui non si ha colpa...io dico che a Spa 3-4punti Alonso li avrebbe fatti..

 

pure Vettel avrebbe fatto 3-4 punti a Sepang quando ? stato speronato da Karthikeyan

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Ma a Vettel sta bene, così impara.... :asd:

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E' proprio il caso di dirlo... che c*lo!

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pure Vettel avrebbe fatto 3-4 punti a Sepang quando è stato speronato da Karthikeyan

Secondo me è stato un incidente identico a quello di Alonso a Suzuka. Anche quello è stato un errore di valutazione di pochi centimetri da parte di Vettel, come per lo spagnolo. Aveva molto spazio, ma ha chiuso troppo presto, secondo me.

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insomma, c'era il filmato dell'onboard di Karthi dove si vedeva chiaramente che sterzava addosso alla Rb

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difft.jpg

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certo che spiegato così bene, si capisce che rispetto alla vettura dell'anno scorso, hanno lavorato davvero tanto in quella zona. non si notava alla presentazione.

ggr

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