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Illy

Situazione sorpassi migliorata?

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a me piace la nuova situazione sorpassi. Almeno a fine gara ne ricordo qualcuno

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a me piace la nuova situazione sorpassi. Almeno a fine gara ne ricordo qualcuno

 

:up:

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Il problema è che la velocità in curva è aumentata e questo sfavorisce chi vuole sfruttare la scia

 

Meglio così, meno sorpassi ma più pelo sullo stomaco per stare in scia. Auto più estreme e più difficili da portare al limite assoluto. A me gli anni dei millemila sorpassi tutti in DRS hanno fatto pena.

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In effetti si, meno sorpassi ma veri. Molto bello quello ruota a ruota di Seb su Ricciardo.

 

In ogni caso c'è ancora del lavoro da fare. In una sezione di gara Vettel è stato tappato da Raikkonen che per giunta si stava lamentando degli pneumatici. In quel momento mi è apparsa l'immagine di San Petrov sopra il televisore...

 

Poi per fortuna Seb è riuscito a passare ma è innegabile che chi sta dietro soffra ancora di un discreto svantaggio. Io non voglio facilitazioni come il DRS ma per me la situazione ottimale è quella in cui non ci sia nessun vantaggio, ne per chi sta davanti ne per chi sta dietro. Semplicemnte chi ne ha per sorpassare deve poterlo fare e chi si difende deve sapersi difendere da solo senza poter approfittare del vantaggio aerodimanico.

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Bellissimo non vedere sverniciate a metá rettilineo! Finalmente si possono vedere dei sorpassi veri.. guardate vettel e verstappen dove hanno effettuato i sorpassi. Spettacolari! Se il drs avesse funzionato non avrebbero mai tentato li

Modificato da SpadaJones

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io sono pessimista sulla stagione, e sono sempre del parere che la FIA dovrebbe tira fuori gli attributi e stroncare l'aerodinamica delle vetture, in modo da poter abolire il DRS

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Questa è vera formula 1, sorpassi veri, lotta vera senza risparmiarsi.

Lo spettacolo non sono i sorpassi, lo spettacolo è correre al massimo delle proprie possibilità e al massimo delle possibilità della macchina e cercare di vincere. E' una corsa di macchine.

Per anni hanno voluto ottenere lo spettacolo inserendo variabili per creare più possibile imprevedibilità falsando così le gare. Non è formula 1 quella.

Il drs c'è ancora ma ha avuto pochissimi effetti quindi è come se non ci fosse.

Modificato da Stefano1

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il problema si pone in circuiti in cui sorpassi fuori zona drs non si fanno. a quel punto avremmo trenino...

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Io non sono molto entusiasta della situazione. I sorpassi sono più difficili e basta. Il DRS c'è ancora e senza quello ci sarebbero sorpassi col contagocce. Nel drittone di 1200 m di Cina faticavano a superarsi. Quindi, ad essere pignoli, i sorpassi con DRS sono ancora fittizi, solo più esigui. L'unica cosa buona è che le gomme non si desfano così velocemente.

 

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Tranne Bottas su Alonso. :) Pazzesco che differenza.

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In Bahrein andrà ancora bene, dal circuito dopo saranno trenini

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in bahrain esistono punti di sorpasso non drs? temo di no

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in bahrain esistono punti di sorpasso non drs? temo di no

curva 3, spesso si arriva e anche esce ruota a ruota, comunque sarà più facile stare vicino all'auto davanti viste le poche curve veloci e i tanti rettilinei

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Mi aspetto che in Bahrein si possa sorpassare normalmente.

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comunque tra:

  1. tipologia di sorpassi
  2. regolamento tecnico
  3. regolamento sportivo
  4. gomme non di pastafrolla
  5. gestione della SC
  6. bellezza delle monoposto (pinna e pisellino a parte)

mi sembra (dalle prime due gare) la situazione migliore per la F1 da un decennio a questa parte.

 

Strano che la Fia non sia ancora intervenuta :asd:

 

Li aspetto a porte aperte alla prima gara seria sul bagnato per vedere la partenza :asd:

Modificato da SpadaJones

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La pista di Rosberg.

 

 

 

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iu evv tu livv de spais, oll de taim iu evv tu livv de spais!!!

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L'ultima curva del Bahrain non mi pare sia così proibitiva per iniziare un tentativo di sorpasso sul rettilineo. Vedremo.

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io sono pessimista sulla stagione, e sono sempre del parere che la FIA dovrebbe tira fuori gli attributi e stroncare l'aerodinamica delle vetture, in modo da poter abolire il DRS

un modo rapido sarebbe "ri"vietare tutte le aline ed alette già vietate nel 2009 (e che non ho mai capito perchè pian pianino son tornate) e imporre uno spoiler anteriore con 2 flap (1 per lato) di dimensioni standard regolabili, vietando cosi gli attuali quadri di monet che hanno davanti le ruote.

Modificato da Trailblazer

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GP Bahrain: 48 sorpassi di cui 18 con DRS

GP Cina: 54 sorpassi di cui 10 con DRS
GP Australia: 14 sorpassi di cui 3 con DRS

 

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