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Adrian Newey il genio ha deciso

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"Mi risulta che Aston Martin, con il supporto di Aramco, abbia offerto a Newey una cifra esorbitante. Tuttavia, in base a quel che so, Adrian avrebbe rifiutato e bocciato anche quel tipo di approccio nei suoi confronti" - Joe Saward

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Sarebbe un colpaccio. Leggo stamattina che avrebbe rifiutato le inglesi per dar più peso al progetto che ai soldi (quindi forse Ferrari offre un pelo meno?).

 

Poi avrei una domanda da ignorantello: cos’è il gardening? Deve fare obbligatoriamente un anno sabbatico? Come funziona?

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17 minutes ago, Wabloo said:

Sarebbe un colpaccio. Leggo stamattina che avrebbe rifiutato le inglesi per dar più peso al progetto che ai soldi (quindi forse Ferrari offre un pelo meno?).

 

Poi avrei una domanda da ignorantello: cos’è il gardening? Deve fare obbligatoriamente un anno sabbatico? Come funziona?

non un anno ma un periodo sabbatico o di non competitivita', potrebbe in teoria mettersi a disegnare vele e carene per Luna Rossa Challenge  e non infrangerebbe la gardening leave in teoria, ma tutto dipende da quello che mettono sul contratto e soprattutto con chi 

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Secondo me vuole venire in Ferrari per farsi la pensione sulle colline emiliane.

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Inviato (modificato)

Per me può anche lavorare in remoto in UK e non. disturbarsi troppo a venire in azienda. Anzi secondo me ne gioverebbe al livello mentale evitandosi tutte le beghe aziendali.

 

L'importante e che ci sia in pista e che supervisioni tutta la parte progettuale

Modificato da andycott

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Ferrari ha messo in campo la sua vera forza: una capacità di spesa ineguagliabile per altri team. Se non puoi batterli, comprali. Ha fatto bene.

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19 minuti fa, Ferrarista ha scritto:

Secondo me vuole venire in Ferrari per farsi la pensione sulle colline emiliane.

 

Questo non è il topic di Hamilton :asd:

 

Ah...

 

ok, speriamo!

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discussione unita all'originale, discutiamo qui di newey, negli altri topic solo di aspetti riguardanti esclusivamente rb o ferrari

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1 ora fa, Garviel Loken ha scritto:

Ferrari ha messo in campo la sua vera forza: una capacità di spesa ineguagliabile per altri team. Se non puoi batterli, comprali. Ha fatto bene.

in realtà pare proprio che l'offerta più alta sia quella di Aston Martin, che però si dice che sia stata già rifiutata.

Anche il gardening è un'incognita, perchè Newey in realtà non è dipendente RB ma lavora per tramite di una sua società che ha contratto con RedBull, quindi semmai è questo contratto tra società che prevederà un patto di non concorrenza, come pure le clausole di cui si sta parlando che, a determinate condizioni, possano permettere a Newey di risolvere lo stesso. Secondo me la situazione è ancora molto in divenire e non è improbabile neanche che rimanga tutto come è nonostante quello che si legge in giro. In fondo Horner è ancora lì e Newey fino a qualche ora fa continuava a giurare amore eterno alle lattine austriache

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Anche secondo Peter Windsor, Newey avrebbe declinato la super offerta di Aston Martin. 

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2 ore fa, crisolbe ha scritto:

"Mi risulta che Aston Martin, con il supporto di Aramco, abbia offerto a Newey una cifra esorbitante. Tuttavia, in base a quel che so, Adrian avrebbe rifiutato e bocciato anche quel tipo di approccio nei suoi confronti" - Joe Saward

 

GMFEIqXW8AAWzO6?format=jpg&name=900x900

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Magari ha solo deciso di ritirarsi.

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non mi faccio illusioni 

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Andrà in Aston 

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29 minuti fa, andycott ha scritto:

 

GMFEIqXW8AAWzO6?format=jpg&name=900x900

 

Mmh non lo so Rick

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io newey che lascia l'inghilterra non ce lo vedo.... o molla tutto o va in am 

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Chiudere la carriera in Ferrari potrebbe essere interessante per lui. Lavorerebbe con Hamilton e Leclerc e potrebbe contribuire a coronare l'8 di Hamilton o il primo di Leclerc. Con la possibilità di dedicarsi anche alle stradali Ferrari o alla hyper se lo volesse. Ci sta il cambiamento, anche se non lo vedrei operativo per Ferrari prima della fine del 2025 ( tipo settembre 2025)

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2 ore fa, Ferrarista ha scritto:

Secondo me vuole venire in Ferrari per farsi la pensione sulle colline emiliane.

Meglio la campagna dell ‘ Oxfordshire

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I tifosi inglesi puntano su AN in Aston Martin, pensando principalmente al suo matrimonio e alla sua vita famigliare, che andò in pezzi ai tempi della parentesi Indycar, e sono anche d'accordo che sarebbe una buona motivazione

 

Però siamo sempre lì, Aston Martin è un team inglese come un altro, a quel punto sarebbe lo stesso (anzi per certi versi meglio) se andasse in Williams. Ma la sfida Ferrari non lo renderebbe solo un geniale progettista, ma un MITO. Riportare il titolo a Maranello lo renderebbe quasi più popolare dei piloti stessi, dato che tutti attribuirebbero a lui la paternità del progetto vincente.

Certo è retorico, ma avrebbe un fascino senza pari.

 

Inoltre a differenza di anni fa (vedi Barnard), lavorare in remoto , anche con un eventuale piccola crew di progettisti, non sarebbe di certo un problema. Penso poi potrebbero bastare alcune visite periodiche in azienda e la presenza sul campo durante i gran premi, per studiare le altre monoposto e controllare l'efficacia degli aggiornamenti

 

 

Di sicuro porterebbe un metodo e un'esperienza che già da solo ripagherebbe Ferrari di tutte le spese fatte per averlo

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tutti sti film e poi va a finire in Alpine :asd:

  • Lewisito 1

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