Sir Lewis il Cavaliere di Maranello

[Nemesis 836]

A sto punto credo che la vittoria sia farina del sacco di lewis più che ferrari visto che leclerc ha chiuso 5 anonimo in entrambe le gare, idem australia.

[be_on_edge_84 1347]

11 minuti fa, Nemesis ha scritto:

A sto punto credo che la vittoria sia farina del sacco di lewis più che ferrari visto che leclerc ha chiuso 5 anonimo in entrambe le gare, idem australia.

Luigi ha trovato l'assetto ideale per la sprint, poi ha cambiato delle cose, perché la gara si fa con il carburante massimo e non con un terzo come la sprint, la macchina è diventata pessima. 

Leclerc non ho capito se dopo la sprint ha cambiato e si sia trovato meglio, se gli assetti dei due per il piatto forte del we fossero uguali o no. 

[JLP 1422]

1 minuto fa, be_on_edge_84 ha scritto:

Luigi ha trovato l'assetto ideale per la sprint, poi ha cambiato delle cose, perché la gara si fa con il carburante massimo e non con un terzo come la sprint, la macchina è diventata pessima. 

Leclerc non ho capito se dopo la sprint ha cambiato e si sia trovato meglio, se gli assetti dei due per il piatto forte del we fossero uguali o no. 

andrebbe ricordato ai tecnici che i rifornimenti sono stati aboliti nel 2010! come vettura 2009 sarebbe il top! forse un po' in ritardo

[espritz 818]

1 ora fa, be_on_edge_84 ha scritto:

Luigi ha trovato l'assetto ideale per la sprint, poi ha cambiato delle cose, perché la gara si fa con il carburante massimo e non con un terzo come la sprint, la macchina è diventata pessima. 

Leclerc non ho capito se dopo la sprint ha cambiato e si sia trovato meglio, se gli assetti dei due per il piatto forte del we fossero uguali o no. 

 

è stato sviscerato che abbiano cambiato il setup sulla base di cose provate nei test invernali (quando LH era ancora vincolato alla Mercedes) e lui non si è trovato, mentre Charles sì. Probabilmente non sono così simili in stile di guida

[Inaki Rueda 1897]

22 hours ago, Rio Nero said:

A conti fatti, Lewis per vincere l'ottavo era meglio che restava in Mercedes

Si è dato la zappa sui piedi andando nella Ferrari 

 

[be_on_edge_84 1347]

3 ore fa, espritz ha scritto:

 

è stato sviscerato che abbiano cambiato il setup sulla base di cose provate nei test invernali (quando LH era ancora vincolato alla Mercedes) e lui non si è trovato, mentre Charles sì. Probabilmente non sono così simili in stile di guida

L'unica cosa certa è che la macchina è complessivamente quarta forza e molto complicata, con rischio persino di squalifica. Considerando come reagirono lo scorso anno al disastroso aggiornamento di Barcellona io voglio ancora mantenere la speranza di un miglioramento. 

[Nemesis 836]

Inspiegabile la killerata in partenza di Leclerc, pensa se gli avesse forato la gomma.

 

Forse pensava di regolarlo facilmente. Bho

[Bombarolo di Torino 2280]

6 minuti fa, Nemesis ha scritto:

Inspiegabile la killerata in partenza di Leclerc, pensa se gli avesse forato la gomma.

 

Forse pensava di regolarlo facilmente. Bho

Non inventate cose che non esistono. Leclerc non pensava che Hamilton avrebbe stretto così tanto e sarebbe rimasto all'esterno per poi stare all'interno della curva dopo.

Lewis invece non poteva vedere Charles. È stato un incidente di gara sfortunato.

 

 

[PeterXXX 393]

12 ore fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Non inventate cose che non esistono. Leclerc non pensava che Hamilton avrebbe stretto così tanto e sarebbe rimasto all'esterno per poi stare all'interno della curva dopo.

Lewis invece non poteva vedere Charles. È stato un incidente di gara sfortunato.

 

 

vabbè, qua dentro si arriva ad accusare di terrorismo pure i sorpassi di Leclerc al compagno in Australia…

[rimatt 3120]

Per me ci sta che i compagni di squadra gareggino fra di loro, possibilmente senza buttarsi fuori a vicenda, per cui non trovo nulla di strano nei sorpassi di Leclerc (finché non cecchina Lewis, perlomeno). Però è comunque bello vedere com'è cambiata la narrativa ora, che queste cose le fa Lecerc, rispetto all'anno scorso, quando queste cose le faceva Sainz.

[Leno 2671]

Niente di scandaloso dai, son cose che le seconde guide fanno spesso.

 

[JLP 1422]

15 ore fa, Inaki Rueda ha scritto:

 

sai che non ho capito?

[SebMat 867]

Sainz faceva le dive bomb nei primi giri per poi fare da tappo tutto lo stint, e quando non ci riusciva prendeva 10 secondi nel primo stint perché aveva bruciato le gomme per stare attaccato a Leclerc all'inizio.

 

Leclerc era in lotta con Verstappen non con Hamilton, col quale c'è stato un contatto fortuito per un incrocio di traiettorie. Penso a nessuno dei due freghi veramente qualcosa di battere il compagno nella situazione in cui è la Ferrari adesso. Una lotta tra poveri per le 5-6 posizioni sarebbe umiliante per entrambi.

[Beyond 7115]

5 minuti fa, SebMat ha scritto:

Penso a nessuno dei due freghi veramente qualcosa di battere il compagno

 

Pensi malissimo

[rimatt 3120]

36 minuti fa, SebMat ha scritto:

Sainz faceva le dive bomb nei primi giri

 

 

Le famosissime dive bomb di Sainz, come dimenticarsele?

[Bombarolo di Torino 2280]

2 ore fa, rimatt ha scritto:

Per me ci sta che i compagni di squadra gareggino fra di loro, possibilmente senza buttarsi fuori a vicenda, per cui non trovo nulla di strano nei sorpassi di Leclerc (finché non cecchina Lewis, perlomeno). Però è comunque bello vedere com'è cambiata la narrativa ora, che queste cose le fa Lecerc, rispetto all'anno scorso, quando queste cose le faceva Sainz.

A Sainz, al di fuori dei meme, nel 2024 furono contestate manovre come quella della sprint race proprio in Cina dove, con auto danneggiata, mandò di proposito Leclerc fuori pista, oppure il sorpasso in Spagna fatto nuovamente di proposito fregandosene di quanto stabilito prima della gara con conseguente perdita di tempo per entrambi i piloti.
 

[Leno 2671]

Dubito che Hamilton sarà molto più tenero dello spagnolo....

[Inaki Rueda 1897]

1 hour ago, SebMat said:

Sainz faceva le dive bomb nei primi giri

Leclerc, invece, come abbiamo visto in entrambe le partenze di Melbourne e in Cina, non farebbe mai manovre analogamente pericolose ai danni del compagno di squadra

Modificato 25 Marzo da Inaki Rueda

[Rio Nero 4072]

4 ore fa, Leno ha scritto:

Niente di scandaloso dai, son cose che le seconde guide fanno spesso.

 

 

Infatti sono le secondo guide ricevono l'ordine di fare lo swap position per agevolare la prima guida più veloce

[Leno 2671]

Ha deciso Lewis come ben noto, ogni tanto bisogna anche fare un po' di carità ai bisognosi.