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Sir Lewis il Cavaliere di Maranello

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Troppo bassi, se nella Sprint non c'è questa usura del fondo elevata, su 56 giri li ha portati fuori misurazioni. E magari avevano anche già alzato la vettura dalla Sprint e qualcosa effettivamente è uscito(il parco chiuso viene rimosso dalla Sprint fino alle Qualifiche). Solo che han sbagliato e non di poco, perché se il limite di usura è di 1mm (da 10 a 9), le misurazioni sulla sua vettura son state 8,5, 8,6 e 8,5. E' tanto.

 

A naso, l'assetto della Sprint, portato uguale uguale in gara, portava ad una squalifica per direttissima con usura MOLTO più evidente.

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  Il 23/03/2025 Alle 12:47, Mercurio ha scritto:

Lasciando perdere il discorso squalifica (imbarazzante avere 2 auto squalificate per 2 motivi diversi)

 

direi che per un puro discorso di opportunismo il team farebbe bene a seguire le sue indicazioni.

Capisco che Leclerc non si trovava con gli assetti ed è andato molto peggio di Lewis...ma il 44 ha vinto la sprint.

 

Per andar dietro a Charles, che poi era contento dell'assetto, han fatto 5 e 6 prima della squalifica. Charles dice che la macchina era a posto e che poteva vincere, ma son dichiarazioni fantasiose di chi evidentemente voleva difendere il proprio orticello intuendo che Lewis (che è un furbone questo è assodato) avrebbe sparato a zero sulle modifiche e sull'assetto.

 

Sarà pure un furbone, sicuramente tira l'acqua al proprio mulino, ma con gli assetti che gli garbavano ha vinto la sprint e fatto la mini-pole.

Ad andar dietro a Leclerc i risultati son stati diversi. 

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Dalla serie <<dimmi che non capisci un ca**o senza dirmi che non capisci un ca**o >>

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Calma...

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Solito culone Hamilton.

Quando vince va tutto bene.

 

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  Il 23/03/2025 Alle 13:25, KimiSanton ha scritto:

Troppo bassi, se nella Sprint non c'è questa usura del fondo elevata, su 56 giri li ha portati fuori misurazioni. E magari avevano anche già alzato la vettura dalla Sprint e qualcosa effettivamente è uscito(il parco chiuso viene rimosso dalla Sprint fino alle Qualifiche). Solo che han sbagliato e non di poco, perché se il limite di usura è di 1mm (da 10 a 9), le misurazioni sulla sua vettura son state 8,5, 8,6 e 8,5. E' tanto.

 

A naso, l'assetto della Sprint, portato uguale uguale in gara, portava ad una squalifica per direttissima con usura MOLTO più evidente.

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Hamilton ha chiaramente smentito questa cosa che l'altezza da terra è stata modificata.

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Hamilton mi è sembrato più sorpreso che fosse uscita la cosa che il contrario.

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qualcuno mi sintetizza le dichiarazioni di LH44?

Perché sentendo CL16 dire che si poteva vincere, vorrei capire come la pensa anche lui

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  Il 21/03/2025 Alle 16:18, Rio Nero ha scritto:

Leclerc ha dei problemi di assetto che risolverà tra la fine della sprint race e le qualifiche. 

Per ora Lewis ha colto l'occasione,ma già prevedo Verstappen primo alla prima curva.

L'olandese sa che deve osare approfittando che le Mclaren partono indietro.

Spero di sbagliarmi...

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Forse un po' ti sei sbagliato.

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  Il 23/03/2025 Alle 15:33, chatruc ha scritto:

Forse un po' ti sei sbagliato.

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Leva il "forse" 🤭

Modificato da Rio Nero

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intanto liuis ha vinto la sprint!

lewdabr.png

 

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  Il 23/03/2025 Alle 14:11, SebMat ha scritto:

Hamilton ha chiaramente smentito questa cosa che l'altezza da terra è stata modificata.

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Io ho visto un'intervista dove lo conferma, invece.

 

Poi minimizza l'entità del cambiamento, ma potrebbe anche nascondere qualcosa 

Modificato da Inaki Rueda

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I cambiamenti fatti comunque lo hanno portato a non trovarsi minimamente con l'auto. Oltre ad avere graining.

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Speriamo abbiano imparato e dalla prossima gara ascoltino i feedback di Lewis e non quelli del monegasco

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  Il 23/03/2025 Alle 16:18, Inaki Rueda ha scritto:

Io ho visto un'intervista dove lo conferma, invece.

 

Poi minimizza l'entità del cambiamento, ma potrebbe anche nascondere qualcosa 

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"We made some others changes" ed è visibilmente sorpreso quando la giornalista ha affermato con così tanta convinzione che sicuramente avevano alzato la vettura, come se fosse stato Vasseur o Leclerc a dirlo, quando invece non era vero.

 

C'è poco da nascondere, la macchina fa schifo. Con Lewis avranno provato a girare un po' più bassi da terra per vedere se fosse scattata la squalifica, e così è stato. Poi i cambi di setup avranno probabilmente tolto performance, ma nulla comunque di così trascendentale.

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oggi prestazione opaca ma è evidente che era cambiato qualcosa da ieri, soprattutto per gli altri purtroppo.

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  Il 23/03/2025 Alle 17:16, SebMat ha scritto:

"We made some others changes" ed è visibilmente sorpreso quando la giornalista ha affermato con così tanta convinzione che sicuramente avevano alzato la vettura, come se fosse stato Vasseur o Leclerc a dirlo, quando invece non era vero.

 

C'è poco da nascondere, la macchina fa schifo. Con Lewis avranno provato a girare un po' più bassi da terra per vedere se fosse scattata la squalifica, e così è stato. Poi i cambi di setup avranno probabilmente tolto performance, ma nulla comunque di così trascendentale.

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Il punto è che Hamilton comunque si è trovato malissimo, con il fondo abbassato. Non è (solo) quello la fonte principale del problema. 

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A conti fatti, Lewis per vincere l'ottavo era meglio che restava in Mercedes :zizi:

Si è dato la zappa sui piedi andando nella Ferrari 

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La Ferrari è la squadra con la coppia di piloti di gran lunga migliore del campionato, purtroppo manca tutta il resto.

:per1m:

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  Il 23/03/2025 Alle 21:01, Leno ha scritto:

La Ferrari è la squadra con la coppia di piloti di gran lunga migliore del campionato, purtroppo manca tutta il resto.

:per1m:

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devo averlo già letto nel 2010, 2012, 2014, 2018 e forse anche nel 2024 :sisi:

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  Il 23/03/2025 Alle 19:48, Rio Nero ha scritto:

A conti fatti, Lewis per vincere l'ottavo era meglio che restava in Mercedes :zizi:

Si è dato la zappa sui piedi andando nella Ferrari 

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ci sono ancora 22 GP...

lewdabr.png

 

Modificato da JLP

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