Sebastian Vettel arzillo capellone

[Picox 52]

Avevo gia detto la stessa cosa e chiesto i tempi nel topic commenti. Come detto tolti i giri dietro le mclaren in media è andato ben piu veloce e i tempi con le hard sono leggermente piu bassi all'inizio per il risparmio carburante. Ad un certo punto è andato in modalità S e recuperato 4 s a Verstappen.

 

Siccome questo è motorsport e non una partita di tennis conta il mezzo e la posizione di partenza. Valutare solo tramite i risultati finali è disonesto. 

Come gia detto ciò non toglie che è colpa sua se ha fatto una brutta qualifica ma in confronto Leclerc ha fatto ben di peggio nei gp precedenti

Modificato 23 Giugno, 2019 da Picox

[be_on_edge_84 1054]

Bene in q2, male in q3, in gara bene con le medie, malino con le dure, insomma incostante in tutto il we e nei 5 anni in Ferrari, al di là del mezzo. Speriamo si riscatti in Austria.

[Picox 52]

Ps in merito all'ultimo giro con soft Vettel dice di aver sofferto un problema all'unità elettrica la batteria non si scaricava- ha quindi girato col solo motore termico.

Va bene che è scarso però in qualifica almeno il muro del 1.30 lo ha passato. Girare in 1:32 a macchina vuota era un po esagerato 

[ggr 3491]

54 minuti fa, Picox ha scritto:

Avevo gia detto la stessa cosa e chiesto i tempi nel topic commenti. Come detto tolti i giri dietro le mclaren in media è andato ben piu veloce e i tempi con le hard sono leggermente piu bassi all'inizio per il risparmio carburante. Ad un certo punto è andato in modalità S e recuperato 4 s a Verstappen.

 

Siccome questo è motorsport e non una partita di tennis conta il mezzo e la posizione di partenza. Valutare solo tramite i risultati finali è disonesto. 

Come gia detto ciò non toglie che è colpa sua se ha fatto una brutta qualifica ma in confronto Leclerc ha fatto ben di peggio nei gp precedenti

Date tanti numeri, ma nessuno mi spiega come mai, se è andato più veloce di leclerc, non ha mai raggiunto verstappen, che a sua volta era più lento di leclerc. Sveliamo come Puo succedere una cosa cosi, e poi parliamo.

[Ruberekus 12261]

non c'è nessun mistero da capire, sulle bianche Leclerc è stato un decimo più veloce di Vettel (34.5 contro 34.6), Verstappen ha girato in media 34.8, avevano tutti un ritmo molto simile, chi andava più forte a inizio stint e chi andava più forte a fine stint, c'era poco da avvicinarsi

 

i numeri non dicono che è andato più veloce di Leclerc, cerchiamo di essere onesti

[Alex_Ferrari 3306]

Dopo la sosta Leclerc era 6-7 secondi davanti a Verstappen e Vettel 4-5 dietro, A fine gara Leclerc ha dato 15 secondi a Verstappen, quasi il distacco che il ferrarista ha preso da Hamilton. Dire che Verstappen avesse un ritmo simile a Leclerc vuol dire affermare che Leclerc avesse un ritmo simile a Hamilton

Fra l'altro dopo la prima sosta Vettel era circa 10 secondi dietro Leclerc e prima della sosta per il giro più veloce mi pare che il gap fosse aumentato, ma di questo non sono sicuro.

[Ruberekus 12261]

non ho considerato i giri dopo VSC in cui Verstappen si è preso qualche secondo da Leclerc 

[Alex_Ferrari 3306]

non avevo notato che Verstappen avesse perso qualche secondo dopo la vsc, che è successo? è durata 30 secondi, sono bastati per raffreddare le gomme e non permettergli più di riprendere ritmo?

[Ruberekus 12261]

sotto VSC girato in 46 e poi ha fatto 3 giri in 35, Leclerc invece ha girato in 45 sotto VSC e poi 3 giri in 34

 

non so forse ha perso temperatura nelle gomme 

[KimiSanton 4657]

Probabile, gli successe già a Baku una cosa simile. Max ha comunque lamentato di aver perso grip nelle posteriori dopo qualche giro, infatti il suo ritmo si è alzato.

[Alex_Ferrari 3306]

Mamma mia, queste Pirelli non si smentiscono mai, sono bastati 30 secondi per mandare a putt*** gomme calde da 20-30 giri.

[Rio Nero 3871]

2 ore fa, Picox ha scritto:

Avevo gia detto la stessa cosa e chiesto i tempi nel topic commenti. Come detto tolti i giri dietro le mclaren in media è andato ben piu veloce e i tempi con le hard sono leggermente piu bassi all'inizio per il risparmio carburante. Ad un certo punto è andato in modalità S e recuperato 4 s a Verstappen.

 

Siccome questo è motorsport e non una partita di tennis conta il mezzo e la posizione di partenza. Valutare solo tramite i risultati finali è disonesto. 

Come gia detto ciò non toglie che è colpa sua se ha fatto una brutta qualifica ma in confronto Leclerc ha fatto ben di peggio nei gp precedenti

 

2 ore fa, Ruberekus ha scritto:

Vettel

media stint su gialle 35.7

media stint su bianche 34.6

media totale 35.1

 

Leclerc

media stint su gialle 36.1

media stint su bianche 34.5

media totale 35.1

 

 

 

2 ore fa, ggr ha scritto:

Ehsi, ma sai.. i numeri dicono altro....è stato più veloce di tutti, ma era ad un binocolo di distanza da tutti quelli che avrebbero dovuto essere più lenti di lui. Potere dello spazio/tempo in provenza...

 E quest'è. 

Vettel ha molti Haters,  molti dei quali sono tifosi Ferrari. 

L'analisi di Picox e Ruberekus dice tutto.

@ggr non puoi arrampicarti sugli specchi.

[KimiSanton 4657]

Io pensavo nel complesso che la Ferrari potesse mettersi dietro con entrambi i piloti Verstappen, ma il ritmo con Hard era troppo simile per pensarci seriamente.

[effe 2739]

Quando hanno deciso di dare il punto al giro piu veloce mi era sembrata una buona idea, un qualcosa che potease avere un valore ai fini del campionato, dato che alla fine butti 21 punti in piu sul piatto.

Alla.prova dei fatti è il piattino di minestra che i bravi frati cappuccini regalano a chi è.in difficoltà.

Magari andrebbe meglio con un punto per la pole

[rimatt 2894]

Il punto per la pole andrebbe a premiare sempre i soliti, però (Mercedes, sporadicamente Ferrari). Il punto per il giro veloce mi sembra un po' una cagata, ma se non altro c'è qualche possibilità in più (l'ha preso anche Gasly, per dire).

[effe 2739]

Gasly guida la stessa macchina  che si sta giocando  il terzo posto con Vettel. Anche  connil giro pii veloce lo fanno  sempre  gli stessi, e tra di loro quello che cambia  le gomme  per ultimo.

Almeno  con la pole quei 6 giocherebbero ad armi pari

[ggr 3491]

58 minuti fa, Rio Nero ha scritto:

 

 

 E quest'è. 

Vettel ha molti Haters,  molti dei quali sono tifosi Ferrari. 

L'analisi di Picox e Ruberekus dice tutto.

@ggr non puoi arrampicarti sugli specchi.

E che bisogno avrei di arrampicarmi sugli specchi. Basta guardare i risultati. A te servono gli specchi.....

[Rio Nero 3871]

24 minuti fa, ggr ha scritto:

E che bisogno avrei di arrampicarmi sugli specchi. Basta guardare i risultati. A te servono gli specchi.....

Guarda il risultato allora.

Vettel oggi ha guidato come Leclerc. 

A decidere il risultato è stata solo la qualifica di ieri 

[The-Flying-Finn 4631]

Hai detto poco

[rimatt 2894]

1 ora fa, effe ha scritto:

Gasly guida la stessa macchina  che si sta giocando  il terzo posto con Vettel. Anche  connil giro pii veloce lo fanno  sempre  gli stessi, e tra di loro quello che cambia  le gomme  per ultimo.

Almeno  con la pole quei 6 giocherebbero ad armi pari

 

Ma ti risulta che quest'anno Verstappen o Gasly abbiano fatto molte pole? Pensi che ne faranno? Ho nominato Gasly proprio perché è il classico esempio di pilota che non farà una pole neanche per sbaglio, ma che il punto per il giro veloce è riuscito comunque a portarlo a casa. Il problema è che ci può provare solo chi si può permettere un cambio gomme gratis, ovvero chi ha almeno una trentina di secondi sul più immediato inseguitore. Se fossero in questa condizione, ci proverebbero tutti: McLaren, Renault, Alfa... Non lo fanno essenzialmente perché sono sempre in bagarre e fermarsi una volta in più vorrebbe dire perdere posizioni a manciate.