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L.Costigan

Sebastian Vettel arzillo capellone

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La vera DIFFERENZA la faceva Schumacher che con una mezza caldarola (Ferrari 1996) vinse nettamente a Barcellona sul bagnato.

Hamilton guida una astronave, anche sul bagnato.

E quando si giocava il mondiale 2008 sul bagnato, fu graziato da Glock!!!

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Silverstone 2008, un minuto dato a chiunque con Massa che si girò 5 volte in gara, di cui 2 nei primi 3 giri, finendo ultimo.

 

Direi, a confronto, molto peggio questa.

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siete ot questo è il topic di vettel

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2 ore fa, lucaf2000 ha scritto:

 

Ormai sono oltre 10 anni che fa la differenza col bagnato, un'intera carriera, la Mercedes domina dal 2014, gare eccezionali ce ne sono state, una su tutte Silverstone 2008 che è al livello di Barcellona 96 e Donington 93.

Basta vedere i tempi che faceva con le intermedie sotto il diluvio, l'unico a perdere poco a Barrichello con le full wet (gli altri perdevano 7 secondi al giro in quel frangente).

Per me è assolutamente al livello di Senna e Schumacher sul bagnato, sul resto si può discutere e anche tanto ma sul bagnato assieme a quei 2 è il più forte di tutti i tempi. 

 

 

1) Non mi risulta che Silverstone 2008 sia stata fatta con una vettura nettamente inferiore come la Ferrari del '96

2) Infatti alla fine non possono che essere opinioni personali

 

Infatti per me, trovo molto più significativa la vittoria di Vettel con la Toro Rosso del 2008, ma non vado dicendo in giro che è un rainmaster al livello di Schumi e Senna (da prima che si andasse ad insabbiare come un pollo in Cin...ehm Germania :asd:)

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La differenza tra Vettel ed Hamilton è che Vettel con un'astronave (2010/2013) ha vinto tutti i mondiali a sua disposizione non perdendone alcuno, Hamilton con un'astronave (2014/17) nel 2016 ha fallito con Rosberg.

 

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Red Bull era semplicemente la macchina globalmente migliore, Mercedes unica vera astronave.

 

La McLaren senza gravi problemi di affidabilità (così come Red Bull) era probabilmente veloce uguale in quegli anni. 

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non ha senso pagare 40mln un pilota non in grado di riportare il titolo a maranello, meglio affiancare Wehrlein a Leclerc investendo i 40mln sulla vettura.

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8 ore fa, Ruberekus ha scritto:

secondo me la vera spirale negativa è iniziata dopo il botto in Germania; sei in testa al GP di casa con l'avversario disperso nelle retrovie, puoi sferrare un colpo decisivo nel mondiale, poi arrivano due gocce e ti schianti come un babbo, mentre l'avversario va incredibilmente a vincere e s'invola nel mondiale; sarebbe un colpo difficile da recuperare per chiunque.

sì però i campioni dovrebbero avere anche la testa da campioni e quindi sapere rialzarsi meglio di come farei io

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Per come la vedo io, un quattro volte mondiale, pagato 40 milioni, non deve limitarsi a sfruttare al massimo quello che ha, ma deve aggiungere quel qualcosa che magari a volte non c'è. Se,seb lo abbia fatto o no, ogniuno ha il suo pensiero...

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hamilton non vale schumacher  per me....

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2 ore fa, Trailblazer ha scritto:

non ha senso pagare 40mln un pilota non in grado di riportare il titolo a maranello, meglio affiancare Wehrlein a Leclerc investendo i 40mln sulla vettura.


Concordo su questo. I milioni sono 49, messi sull'auto rendono di più di qualsiasi piede in circolazione. 

 

Se poi nell'academy trovano piloti che vanno all'incirca uguale, la scelta è facile. 

Modificato da Alexander

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1 ora fa, ggr ha scritto:

Per come la vedo io, un quattro volte mondiale, pagato 40 milioni, non deve limitarsi a sfruttare al massimo quello che ha, ma deve aggiungere quel qualcosa che magari a volte non c'è. Se,seb lo abbia fatto o no, ogniuno ha il suo pensiero...

Ma nell'aggiungere qualcosa che non c'è, è compresa anche la 'i'? 

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Hamilton non è al livello di Schumacher e di Senna.

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3 ore fa, Trailblazer ha scritto:

non ha senso pagare 40mln un pilota non in grado di riportare il titolo a maranello, meglio affiancare Wehrlein a Leclerc investendo i 40mln sulla vettura.

Certo.

Hai ragione.

Rivediti le gare di Vettel in rosso, che forse forse non le ricordi più...

I veri tifosi Ferrari appoggiano fino alla morte i propri piloti!

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2 minuti fa, crucco ha scritto:

Hamilton non è al livello di Schumacher e di Senna.

 

Grande Crucco. Se non fossi juventino ti amerei :asd:

1 ora fa, Spa_83 ha scritto:

hamilton non vale schumacher  per me....

 

hamilton non vale schumacher. Punto :thumbsup:

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Indipendentemente dai tempi, dalle vetture e dai regolamenti che sono cambiati, in breve, dalla F1 che è cambiata, il confronto non sussiste.

 

Con questo chiudo il mio OT, qui si parla di trottole...

 

:f2003:

Modificato da crucco

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28 minuti fa, crucco ha scritto:

Hamilton non è al livello di Schumacher e di Senna.

 

effettivamente non è al loro livello perchè è più forte

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vi è chiaro che questo è il topic di Vettel o bisogna spiegarvelo con le cattive ?

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Vettel per me non è in crisi comunque, in Australia ha fatto quello che poteva ed è stato più veloce di Lec, in Bahrein è stato più lento di Charles e l'unico errore che ha fatto è stato a causa di un corpo a corpo punto.. le crisi sono altre

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41 minuti fa, Rio Nero ha scritto:

Certo.

Hai ragione.

Rivediti le gare di Vettel in rosso, che forse forse non le ricordi più...

I veri tifosi Ferrari appoggiano fino alla morte i propri piloti!

No guarda. I tifosi ferrari hanno capito l'antifona, non sono pecore che adorano tutto quello che è vestito di rosso. I tifosi ferrari, sono prima di tutto tifosi della ferrari, perfettamente  capaci di criticare e vedere i limiti dei piloti, anche se vestiti di rosso, e primi ad ammettere e criticare gli errori della squadra. Liberi di idolatrare qualsiasi brocco vestito di rosso, ma non giudicate chi canta fuori dal coro. Please...

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