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Joeblack

Checco Perez che fa passare tutti

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5 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

Marko says Checo's 2024 seat is in his own hands but warns that AT have 3 good drivers "The gap is simply too big at the moment, because second place in the world championship is also at risk now." "In general we want to implement the contractual situation, which lasts until 2024. And that’s entirely up to him now." "But then we have three relatively good drivers in Alpha Tauri." "Let’s see how this develops further. But we assume that Checo will find his old strength again."

 

è già fuori in pratica

Penso anch'io sia fuori. 

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Non me la sento assolutamente di giudicarlo per una gara in cui i piloti perdevano conoscenza in macchina, sticazzi le penalità e i track limits... vale per lui, per Stroll, per Sargeant e tutti quelli che ho criticato per le brutte prestazioni in precedenza.

Ieri bravi tutti per aver corso in certe condizioni, basta così.

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Le condizioni della pista con cui hanno corso ieri i piloti erano proibitive. 

Tutti i piloti, tranne Verstappen, hanno sforato i track limit.

Perez, colpa sua, ha raggiunto 3 Penalità come Gasly e Stroll mi pare.

In Giappone ha sbagliato per aver commesso un incidente e quindi colpevole.

Ieri ha solo commesso infrazioni irrisorie per questi benedetti track limit che toglierei all'istante.

Se gli aggiungiamo 15 secondi sul tempo finale della gara, sarebbe giunto in 5 o 6 posizione.

A fronte di ciò,  non si parla di un pilota lento e rinunciatario, anzi...

 

Modificato da Rio Nero

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Ieri fino alla prima penalità (dopodichè si è spento l'interruttore) secondo me stava andando benissimo.

Era con la gomma bianca a 3 secondi da Russell e con il primo stint di gialle aveva iniziato a fare giri veloci e sembrava potesse fare un bel recupero....calcolando che gli altri dovevano ancora utilizzare o stavano utilizzando nel scondo stint la bianca.

 

Dopo la prima penalità il buio.

 

ma sti cavolo di track limits hanno rotto le balle.

 

Ieri è stato un gp senza testo per quanto mi riguarda.

 

Max gareggia in un pianeta tutto suo.

 

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3 ore fa, PheelD ha scritto:

Penso anch'io sia fuori. 

Storicamente nessun pilota rb (o at) è rimasto dopo un'annata simile.

Hanno il kick facilissimo.

Anzi già è tanto se aspettano la fine.

 

 

Cioè, DeVries dopo qualche gara un calcio nel culo e grazie. Sono fatti così.

Modificato da Nemesis

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39 minuti fa, Nemesis ha scritto:

Storicamente nessun pilota rb (o at) è rimasto dopo un'annata simile.

Hanno il kick facilissimo.

Anzi già è tanto se aspettano la fine.

 

 

Cioè, DeVries dopo qualche gara un calcio nel culo e grazie. Sono fatti così.

Ma si, onestamente dopo una stagione così non ci sono molte scuse per tenerlo.

Peraltro secondo me è pure peggiorato dai tempi di Monaco/Barcellona, non solo ora è lento, ma ultimamente combina casini in pista...

 

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1 ora fa, PheelD ha scritto:

Peraltro secondo me è pure peggiorato dai tempi di Monaco/Barcellona, non solo ora è lento, ma ultimamente combina casini in pista...

 

 

Lento a tal punto da sverniciare Leclerc e Sainz a Monza.

:asd:

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1 ora fa, Rio Nero ha scritto:

 

Lento a tal punto da sverniciare Leclerc e Sainz a Monza.

:asd:

Una gara buona dopo la pausa. Con una macchina che sta riscrivendo i record della Formula 1...

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9 minuti fa, PheelD ha scritto:

Una gara buona dopo la pausa. Con una macchina che sta riscrivendo i record della Formula 1...

Certo, la solita teoria confusionaria, va bene è la monoposto che guida,va male è colpa sua.

Certo.

 

:feraston1:

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Dopo Miami i weekend dove è andato bene quanti sono?

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16 hours ago, Ruberekus said:

Marko says Checo's 2024 seat is in his own hands but warns that AT have 3 good drivers "The gap is simply too big at the moment, because second place in the world championship is also at risk now." "In general we want to implement the contractual situation, which lasts until 2024. And that’s entirely up to him now." "But then we have three relatively good drivers in Alpha Tauri." "Let’s see how this develops further. But we assume that Checo will find his old strength again."

 

è già fuori in pratica

per me rimane, a meno che riesce - miracolosamente - a perdere P2 da Lewis 

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Sarebbe curioso vedere quanti punti ha fatto la McLaren da quando è risorta e quanti la Red Bull, più o meno da Austria/Silverstone quindi.

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34 minuti fa, Inaki Rueda ha scritto:

per me rimane, a meno che riesce - miracolosamente - a perdere P2 da Lewis 

 

Rimane probabilmente perché c'è la questione del GP del Messico e della popolarità aka introiti che porta alla Redbull, maggiori di quelli dell'olandese.

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58 minuti fa, erosbart ha scritto:

Sarebbe curioso vedere quanti punti ha fatto la McLaren da quando è risorta e quanti la Red Bull, più o meno da Austria/Silverstone quindi.

punti da Austria

 

VER 204
PER 76
NOR 112
PIA 78
   
RB 280
McL 190

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Evidenzierei anche che la McLaren si è dimostrata più congeniale alle piste con molte curve veloci e Suzuka, Qatar, Silverstone ne sono gli esempi perfetti. In piste a basso carico come Spa e soprattutto Monza hanno faticato parecchio, mi aspetto in ogni caso che nelle prossime piste non vantino il margine sulla concorrenza di cui hanno beneficiato negli ultimi due appuntamenti.

Con questo vantaggio tecnico, la Red Bull non ha bisogno di un altro pilota. Chiaramente, per quanto appare verosimile che si manterrà la vettura migliore, è legittimo porsi qualche dubbio per quanto riguarda un futuro dove la RB non sarà così dominante.

Siamo tutti d'accordo che se avessero alternative avrebbero silurato Checo tempo fa, io di alternative al momento non ne vedo perché Max ha già distrutto tutti i papabili. 

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Infatti anche per me Perez è al 99% confermato per il prossimo anno, nonostante la stagione disastrosa. Non ci sono valide alternative.

Solo un'improbabile perdita del secondo posto nel mondiale potrebbe far precipitare la situazione.

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:per5m:

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Gira il rumor che Perez si ritirerà a fine anno causa appiedamento dalla Rb

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