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Joeblack

Checco Perez la lumaca

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4 minuti fa, L.Costigan ha scritto:

Anche lui ennesima vittima delle sindrome del secondo pilota Red Bull. Il secondo sedile RB sta diventando il posto meno ambito della F1.

Dovrebbero trovare un pilota che ha lo stesso stile di guida di Verstappen (anteriore rigido).

Solo in questo modo potremmo vedere qualche battaglia tra le due monoposto. 

Fino a Jeddah le abbiamo viste.

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Certo che paragonare la SF23, vettura che pecca praticamente in qualsiasi caratteristica, e la RB19 che è la migliore di tutte in ogni caratteristica è molto azzardato. 

 

Le vetture realmente complicate Red Bull erano le vetture 2019 e 2020, parola di Albon che le ha guidate e che a suo dire erano veramente pazze al posteriore e solo un mostro come Verstappen sapeva domare. Le vetture 2022 e 2023 sono molto più neutre e sviluppate per essere le più veloci. Che questo incidentalmente porti lo sviluppo più verso Verstappen è semplicemente una conseguenza di uno stile di guida più redditizio.

 

Leclerc su questa vettura andrebbe molto forte, Norris andrebbe molto forte, perché prediligono una vettura più puntata sull'anteriore. Ma rimane sempre il fatto che tra la RB19 e le inseguitrici ci sia una vita di distacco, non essere praticamente sempre P2 è negativo. Sempre in ottica di campionati potenzialmente più combattuti, dove anche il piazzamento di Perez sarà importante.

 

Non gli si chiede di battere Verstappen, ma che nel Q1 (dove entrambi hanno avuto giri puliti, nel Q2 c'è stato l'episodio dei track limits) Perez fosse a 0.984s dall'olandese lo trovo francamente inaccettabile. E la maggior parte degli addetti ai lavori lo mette sulla graticola per lo stesso motivo.

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5 ore fa, KimiSanton ha scritto:

Certo che paragonare la SF23, vettura che pecca praticamente in qualsiasi caratteristica, e la RB19 che è la migliore di tutte in ogni caratteristica è molto azzardato. 

 

Le vetture realmente complicate Red Bull erano le vetture 2019 e 2020, parola di Albon che le ha guidate e che a suo dire erano veramente pazze al posteriore e solo un mostro come Verstappen sapeva domare. Le vetture 2022 e 2023 sono molto più neutre e sviluppate per essere le più veloci. Che questo incidentalmente porti lo sviluppo più verso Verstappen è semplicemente una conseguenza di uno stile di guida più redditizio.

 

Leclerc su questa vettura andrebbe molto forte, Norris andrebbe molto forte, perché prediligono una vettura più puntata sull'anteriore. Ma rimane sempre il fatto che tra la RB19 e le inseguitrici ci sia una vita di distacco, non essere praticamente sempre P2 è negativo. Sempre in ottica di campionati potenzialmente più combattuti, dove anche il piazzamento di Perez sarà importante.

 

Non gli si chiede di battere Verstappen, ma che nel Q1 (dove entrambi hanno avuto giri puliti, nel Q2 c'è stato l'episodio dei track limits) Perez fosse a 0.984s dall'olandese lo trovo francamente inaccettabile. E la maggior parte degli addetti ai lavori lo mette sulla graticola per lo stesso motivo.

 

Come fai a dirlo? Abbiamo un feedback stile Albon? No. Si è saputo a posteriori. perez non lo dirà mai se non in un futuro senza casacca Redbull.

 

Per le altre pecche oggettive sono d'accordo 

  • Lewisito 1

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Sulle Red Bull 2019 e 2020 si vedeva anche ad occhio che fossero delle vetture molto sbilanciate, gli onboard parlano.

 

La RB19 è sui binari, non ci sarebbe neanche da discutere.

 

Intanto oggi ha fatto gara con Gasly a chi stava meno in pista.

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Salverà il secondo posto nel mondiale perché non c'è un vero inseguitore. Basta pensare che nessun'altro, a 5 gare dalla fine, ha raggiunto i 200 punti. Per il resto oramai pensa a quante gare mancano a fine stagione.

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Altra penalità a gara conclusa :per6m:

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Sono già stato abbastanza duro le altre volte, lui continua a darmi ragione ma inizia anche a farmi pena, per cui oggi mi risparmio :per2m: 

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Ottima gara di rally.

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Ho guardato alcuni suoi giri. Sbaglia ogni curva. Sembra Massa post 2009

 

Spero ci fosse qualcosa di rotto

Modificato da Bombarolo di Torino

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12 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

Sulle Red Bull 2019 e 2020 si vedeva anche ad occhio che fossero delle vetture molto sbilanciate, gli onboard parlano.

 

La RB19 è sui binari, non ci sarebbe neanche da discutere.

 

Intanto oggi ha fatto gara con Gasly a chi stava meno in pista.

Certo,chi ha l'occhio lungo lo vede...

14 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

 

La RB19 è sui binari, non ci sarebbe neanche da discutere.

 

Quella di Max è sui binari. 

 

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Le dichiarazioni di Perez,e di altre persone non contano quando si vuol buttare fango su un pilota che non ha, da Miami in poi, avuto la monoposto adatta al suo stile di guida.

Conta solo vedere gli errori ed attaccare un pilota esperto come Perez.

Contenti voi, contenti tutti.

 

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Leclerc non ha la monoposto adatta al suo stile di guida, eppure non viene doppiato da Sainz :boh:

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per fortuna sua Hamilton si è auto sabotato e resta ancora comodamente davanti in classifica, ma butta male 

 

se non arriva secondo per me non gliela perdonano, già oggi in radio si è avvertita una certa irritazione del suo ingegnere al settantesimo track limit

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8 minuti fa, erosbart ha scritto:

Leclerc non ha la monoposto adatta al suo stile di guida, eppure non viene doppiato da Sainz :boh:

Certo.

Sainz guida una Red Bull adatta al suo stile di guida, è un fenomeno al pari di Schumacher e Senna e tutto il box gli lucida le scarpe.

:thumbsup:

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17 minutes ago, Rio Nero said:

 

Conta solo vedere gli errori   

beh è difficile vederlo fare altro ultimamente 

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41 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

Sulle Red Bull 2019 e 2020 si vedeva anche ad occhio che fossero delle vetture molto sbilanciate, gli onboard parlano.

 

La RB19 è sui binari, non ci sarebbe neanche da discutere.

 

Intanto oggi ha fatto gara con Gasly a chi stava meno in pista.

 

Se guardi però le libere o le qualifiche non ricordo, il suo giro era pieno di correzioni mentre quelli di Max appunto sui binari.

 

Io sono agnostica in questo senso, ha altri problemi secondo me che lo rendono oggettivamente non un campione. Però mi sembra proprio inadatto allo stile della macchina che guida.

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20 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

per fortuna sua Hamilton si è auto sabotato e resta ancora comodamente davanti in classifica, ma butta male 

 

se non arriva secondo per me non gliela perdonano, già oggi in radio si è avvertita una certa irritazione del suo ingegnere al settantesimo track limit

Io ragazzi spero davvero che avesse del danno perchè ho visto dei giri verso fine gara e non azzeccava una curva...

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Adesso, Bombarolo di Torino ha scritto:

Io ragazzi spero davvero che avesse del danno perchè ho visto dei giri verso fine gara e non azzeccava una curva...

Com'era messo con le gomme rispetto a quelli vicino?

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Adesso, erosbart ha scritto:

Com'era messo con le gomme rispetto a quelli vicino?

Quello conta relativamente. Tra le auto c'è un abisso quindi anche con gomme molto più usurate dovrebbe tranquillamente essere più veloce.

 

Comunque controllerò.

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1 minute ago, Bombarolo di Torino said:

Io ragazzi spero davvero che avesse del danno perchè ho visto dei giri verso fine gara e non azzeccava una curva...

per me è consapevole di guidare la macchina migliore costantemente a centro gruppo e ha mollato mentalmente

nel secondo stint aveva gomme 5 giri più fresche di Russell e girava, costantemente, un secondo più lento di lui

poi ogni tanto si risvegliava e faceva dei giri decenti, cosa incompatibile con una vettura danneggiata 

 

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