M.SchumyTheBest

I comunicati paiono scritti da uno stagista sottopagato. O forse usano la versione free di chatgpt.

Il problema è proprio questo. Ogni volta c'è sempre qualcun'altro a lottare e vincere campionati. Per la prima volta in 15 anni i due colossi red bull e mercedes non sembrano della partita mondiale e chi ne approfitta? La Mclaren (questo già nel 2024). Anche se l'anno prossimo Mclaren, Red Bull e Mercedes dovessero sparire penso si finirebbe comunque dietro a qualcun'altro (Alpine? Aston?).

Sicuri che Tsunoda farebbe meglio? Io almeno gli lascerei le gare extra-europee. Comunque ci sono di sicuro molte similitudini con il binomio Honda/Marquez, o in passato per esempio Benetton/Schumacher. Mezzo impossibile da portare tranne che per un pilota. Finché si vince si fa anche bene a seguire il pilota di punta, ma ora sembra che neanche Max possa più metterci una pezza. Se poi l'olandese dovesse mollarli...

Era pure il 1100° gp, e chi lo sapeva? https://www.formulapassion.it/f1/f1-news/ferrari-un-team-due-squalifiche-ultimo-precedente-renault-ma-doppia-squalifica-per-motivi-diversi-e-da-record

Marchionne però aveva un po' il vizio del licenziamento facile, vedi Allison o Sassi che poi hanno fatto la fortuna in Mercedes. Il team è allo sbando ma se anche domani venisse cacciato Vasseur o l'ennesimo progettista cosa cambierebbe? Il problema sono d'accordo sia nei vertici, perché non hanno visione e non hanno mai avuto un vero piano di potenziamento tecnico della squadra. Hanno preferito un pilota 40enne sul viale del tramonto al progettista più vincente di sempre (e ai tecnici che si voleva portare dietro). E' chiaro che non sanno minimamente cosa fare, ma non penso li interessi più di tanto. La Ferrari bene o male è un'azienda sanissima, che venderebbe auto anche finisse doppiata ad ogni gara dalla Sauber, quindi a loro che gliene frega?

No Hamilton per eccesso di consumo del fondo. Due squalifiche per due motivi diversi non so quando e se sia mai capitato.

Squalificate entrambe le auto per 2 motivi diversi. Non so se sia mai successo in una gara nella storia. Qui siamo oltre le comiche oramai, team allo sbando più completo.

Ieri se non sbaglio non ha potuto fare l'ultimo tentativo perché il team lo ha mandato fuori troppo tardi, altrimenti poteva partire di sicuro più avanti.

Se non fanno cagate hanno i mondiali in pugno

Prossima stagione ultima chiamata per lui mi sa.

Un bel cesso a pedali.

Gara lunga che riporta tutti sulla Terra. Anche quest'anno non ce n'è.

Gran cosa finire davanti alle Ferrari, ma quest'anno non ce la farà a vincere il titolo. Il team è in caduta libera.

Più sovrasterzante delle Benetton dell'era Schumacher. Incredibile come nessuno tranne Max riesca a guidare.

Per me il Qatar potrebbe essere il primo punto di svolta. Non so se sia una pista amata da Bagnaia, ma di sicuro non lo è da Marquez. Se anche lì l'italiano finisce dietro allora si che le cose per lui si cominciano a mettere male. Per il momento aspetterei a darlo per morto, già in passato ha dimostrato di avere periodi anche lunghi di fiasco seguiti da periodi di vittorie a go go. Pensiamo a fine 2021, poi inizio 2022 e poi il resto 2022.