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Buongiorno e buon inizio di settimana. Austin dirà se il fondo ( che verrà ulteriormente modificato ) avrà risolto il problema piu serio della rossa. mi aspetto un netto miglioramento rispetto alla rossa di metà stagione se cosi fosse , brasile sarà l'ultimo banco di prova per capire se nel 2025 saremo li a giocarcela fino a fine stagione.

Chi ca**o ha scritto?! Chi è quel lurido str***o comunista checca pompinara che ha firmato la sua condanna a morte?! Ah non è nessuno eh! Sarà stata la fatina buona del ca**o! Vi ammazzo a forza di ginnastica, vi faccio venire i muscoli al buco del c**o!

scommetto che tu sei uno di quelli ingrati che lo mette in c**o a qualche poveraccio senza usargli la cortesia di menarglielo davanti per sdebitarsi. Hai un c**o che pare un quintale e mezzo di chewing gum masticato, te ne rendi conto!!

Capisco la tua scelta soprattutto perché il Mecachrome ha avuto un ruolo significativo nella storia della Formula 1, principalmente attraverso la sua collaborazione con Renault.. Sebbene Mecachrome non abbia progettato motori propriamente detti, è stata strettamente coinvolta nell'assemblaggio, sviluppo e manutenzione di motori Renault utilizzati in F1. Negli anni '90 e 2000, Mecachrome era responsabile dell'assemblaggio e del supporto dei motori Renault per vari team, tra cui Benetton e Williams. Il coinvolgimento di Mecachrome nei motori Renault ha portato a successi notevoli, con diversi campionati mondiali vinti grazie alle prestazioni di questi propulsori. Uno dei motori più celebri in cui Mecachrome ha avuto un ruolo importante è il Renault V10. Questo motore è stato utilizzato da scuderie come Benetton e Williams tra il 1995 e il 1997. Dopo il ritiro ufficiale di Renault dalla F1 nel 1997, Mecachrome ha continuato a fornire versioni di questi motori, che sono stati utilizzati da team come Williams e Benetton fino al 1999, con il nome "Supertec" o "Playlife", a seconda degli sponsor. Mecachrome, oltre a fornire il supporto tecnico e assemblare motori, ha offerto revisioni e aggiornamenti per le unità motrici utilizzate da Renault. Negli anni successivi, l'azienda è rimasta una parte essenziale del processo di produzione di motori per il motorsport, continuando a lavorare con Renault anche quando questa è tornata in F1 come costruttore. Quindi la tua scelta è comprensibile dal momento che Mecachrome ha giocato un ruolo cruciale nel successo dei motori Renault in Formula 1, contribuendo a numerosi campionati e ad una lunga tradizione di eccellenza nel motorsport.

Già fatto

Ebbene stocazzo

Prendetevi una stanza!!

Contentissimi! Ah, ma intendi ieri! No, ieri contenti un *****, era il giorno del signor*, *** ***** creatore del ***** e della terra e non c'era un ***** di nessuno in ******, ma soprattutto era chiusa la macelleria.

Rivogliamo @Illy

@0zero0

Io nel dubbio chiuderei tutto, specialmente i posti dove ci si diverte, ed obbligherei la gente a stare a casa a guardare politici ciarlare e Lando Norris giocare a Fall Guys.

eccomi

Proprio un bel Admin Proprio un grande Admin Proprio un giovane Admin

McLaren è insuperabile, hanno un vantaggio netto su Ferrari anche nei circuiti ad alto carico e senza curve guidate, figuriamoci nei prossimi circuiti. Le limitazioni strutturali della sf-24, ahimé, non sono risolvibili da pacchetti di aggiornamento, per quanto buoni possano essere.

A livello mediatico, forse, a livello di guida non di certo, i problemi sono altrove: non han vinto il titolo Alonso, Vettel e Leclerc, quindi ciò che serve, come al solito, è una vettura competitiva per vincere gare e mondiale.

Le persone,in generale,hanno la memoria corta. Hanno dimenticato che negli anni in cui Perez ed Hulkenberg erano sulla stessa monoposto, fu il messicano ad avere la meglio sul tedesco. Andò persino due volte a podio Perez,mentre Hulkenberg in un'occasione ghiotta,si stampò nel muro.

Ebbene muoviti

no problem! tanto hanno messo in calendario un'altra pausa estiva

Un po' di cioccolata qua?

Sveglia!!!

Ora capisco da dove provengono le emoji del forum

mezza vittoria buttata via a Singapore? allora tutti quelli che nel 2023 sono finiti secondi dietro a Supermax, con performance similmente dominanti, hanno buttato via mezza vittoria A Baku non ha "buttato via una vittoria" a mio modo di vedere, ha solo perso una gara che poteva vincere. Buttare via significa altro, chiedere a Norris.

Tutte.

Hai finalmente emulato il tuo idolo