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Non ho mai dubitato del miglior stratega della storia. Dopo il Canada saremo 1° e 2° davanti a tutti copiare dal migliore è sempre la strategia vincente

Allora, forse con i tanti anni passati a Maranello, effettivamente qualcuno che non lesina di certo giudizi e frecciatine, si dimentica della storia di Leclerc. Proviamo a ricostruirla dal punto di vista delle scelte personali riguardo dove andare a correre. Leclerc dopo un solo anno in Sauber nel quale dimostra di avere la stoffa dei grandi a livello velocistico, approda in Ferrari nel 2019. Non vedo perchè, un ragazzino, dato che effettivamente quello sei a quell'età, dovrebbe rifiutare la Ferrari (sei cresciuto lì, in quell'accademy) per cercare ad ogni costo di entrare magari nel team Mercedes e giocarsi immediatamente un titolo, praticamente all'esordio come compagno di box di un Hamilton considerato re indiscusso della squadra. Quindi immagino che avere l'occasione di correre in Ferrari a quell'età, (la Ferrari, non la vattelappesca team) sia un grande onore per chiunque. Tornando a noi, in Ferrari quell'anno fa 7 (7!) pole positions e finisce davanti al 4 volte campione del mondo Sebastian Vettel, convincendolo al ritiro. Nel 2020 finalmente si raccolgono i frutti (marci) del duro lavoro di Binotto, che mandano definitivamente la Ferrari alle ortiche garantite e assicurate per almeno 2 anni, prima del grosso cambio regolamentare. La scelta ora sarebbe considerare di tradire il team che l'ha cresciuto (Ferrari) dopo un solo anno (2019) di grandissime prestazioni, considerando pure che Vettel si era ritirato e poteva avere per se la squadra per poi andare dove? Andandosene dalla Ferrari dopo un solo anno ()? Scappare da Wolff in ginocchio pregandolo di essere preso al fianco di Hamilton o pregare Horner/Marko di essere messo come compagno di Verstappen, considerando che né Wolff né Horner poi si sarebbero presi una rogna verso i piloti su cui puntavano per il titolo e che erano già leader indiscussi e nessuno di loro avrebbe scelto di correre con 2 galli in un pollaio? Questo senza considerare il contratto di Leclerc con la Ferrari appena stipulato (in corso da 1 anno) e senza contare quanti piloti giovani dalle notevoli speranze straccerebbero un contratto con la Ferrari pagando milioni di penali dopo un anno dall'esordio nel team per andar a pregare di essere contrattualizzati in 2 posti nei quali gli avrebbero negato l'ingresso come se non ci fosse un domani . Bene, arriva il 2022, la Ferrari parte forte. Ci sono speranze di titolo. Peccato che nessuno poteva prevedere fino a che punto arrivasse il basso livello della stagione Binotto, dal quale viene letteralmente vessato. Prima la macchina perde la competitività iniziale, poi gli amici al muretto si concedono grandissime prestazioni (a favore dei rivali) con delle nefandezze epiche tipo Ungheria, Brasile, Montecarlo e Silverstone, con ditini puntati che sanno di ciliegina. Una stagione probabilmente persa lo stesso visto il balzo in avanti di RB appena ridotto il peso della vettura, tuttavia a Binotto non piace perdere anonimamente, deve perdere in grande stile. Effettivamente Leclerc a quel punto può certamente scappare dalla Ferrari, è ovvio che avesse tante alternative , una Mercedes smarrita e nelle retrovie, una RedBull che non lo vuole perchè campione del mondo con Verstappen e che a detta dei suoi stessi amministratori "la politica di 2 galli nel pollaio non funziona" infatti vanno avanti con gente come Gasly, Albon, Perez, figurarsi se avessero preso Leclerc. Ah, già, per il 2023 rimane pur sempre la possibilità di restare in Ferrari, prossima finalmente alla cacciata del disastroso Binotto, arrivata comunque seconda nel 2022, dalla quale ci si aspetta (a detta dei suoi stessi leader, vedi Vigna) essere una "macchina senza precedenti in termini di velocità" (cit). A me parrebbe l'ipotesi (l'unica) più sensata da percorrere (). Sfortunatamente Binotto, prima di andar via, ci regala un ultimo colpo di coda, regalandoci un cancello che non gira, che fortunatamente, non si sa come, Vasseur migliora di un po' verso fine anno. E siamo ai giorni nostri. Si, si, Leclerc sicuramente, aveva modo di scappare dalla Ferrari, colpa sua esser rimasto e trovarsi ancora senza titoli.

Se fai battute sul fatto che Sainz non è finito a podio, ti faccio notare che se lo spagnolo avesse girato secondo alla prima curva la gara avrebbe preso tutta un'altra piega. Anche il fatto che a un certo punto si sia leggermente staccato da Leclerc presumo sia legato al divieto di infastidire troppo il compagno di squadra, per cui non aveva senso stargli troppo sotto. Domenica i due ferraristi hanno corso bene entrambi, sono state solo alcune circostanze a far sì che uno sia arrivato terzo e uno quinto. Anzi, dirò di più: per me i due ferraristi, Verstappen e Norris hanno corso più o meno allo stesso livello.

Sì... Diciamo che si poteva fare molto meglio

Ogni tanto un po' di speranza ci vuole. Giusto quei 10 giorni prima di ripiombare nella realtà.

L'aureato all'universtità della vita con master in vita da strada. Poi ho preso anche un diploma in fuffologia applicata alla Fia con Hamilton come tutor. Poi ho preso un brevetto di personal trainer per fare i muscoli alla supercorris.

godo

Dai palesemente un erroraccio di Verstappen.... Invece Hamilton è talmente forte che si può permettere di finire in ghiaia ad Imola a ca**o e finire comunque secondo. Lui non sbaglia mai, illude solo gli avversari

La prima cosa da fare è abolire le penalità in secondi. DT o S&G. La seconda cosa da fare è lasciare tutte le vie di fuga in ghiaia/erba.

Ragazzi calma che @panoramix ha messo un like al mio post dove insinuavo la firma già ad Imola. Staranno limando gli ultimi dettagli, un po' come il Napoli con Conte Il 2008 Hamilton doveva farselo dal divano di casa insieme ad Alonso e alla Mcl. Quando è arrivato Alonso non pensavo al 2006 che fu un Mondiale da lui meritato. Pensavo al fatto che ci aveva dato dei mafiosi e, anche per lui, alla vergognosa Spy-story e al fatto che aveva confessato il tutto solo per garantirsi il sedile in Ferrari. Alonso non l'ho mai tifato. Avrei "preso e portato a casa" un suo eventuale titolo, ma non lo avrei mai voluto in Ferrari. Sarebbe stato cmq il suo terzo titolo e non l'ottavo, cosa ben diversa a mio parere. Le sconfitte di Massa e Vettel mi hanno dato mille volte più dispiacere di quelle di Alonso nel 2010-12.

sono parole che vengono dal team e non frutto della mia immaginazione.

Digli di far tante foto 🤣

Doveva chiedere un parere qualificato a Chandok.

Io invece me lo vedo così:

Auguri in ritardo. tanti auguri a @jeremy.clarkson

GODO @ForzaFerrari88

Probabilmente Sanchez sarà seguito da un altro ex Ferrari presto, si tratta di capire.

Sainz appena hanno dato l'investigazione è andato a tutta fino all'ultima curva. Ha guadagnato poco su Leclerc considerando le gomme molto più nuove. Tra l'altro quelle di Leclerc avevano già completato il ciclo di riscaldamento pre SC, cosa che di certo non aiuta. Sainz invece aveva percorso solo metà dell'outlap prima della SC.

Come dice @Bombarolo di Torino è difficile fare un paragone, vista la presenza di Piastri nel primo stint e il delta di gomme nel secondo. Anch'io però ho avuto l'impressione che Sainz avesse qualcosa in piú, e comunque è evidente che rispetto a Mclaren e Red Bull la coppia Ferrari è molto vicina nelle prestazioni.

Poniamo che sia vero (e non una giustificazione posticcia, pensata a posteriori) che Verstappen, con quell'escursione, ha rovinato leggermente il fondo; quest'errorino gli è costato quanto, un decimo al giro? Meno? Per come si era sviluppata la gara fino a quel momento, e per come si è sviluppata in seguito, mi pare che non ci abbia rimesso niente. Quindi, si tratta di un errore ininfluente ai fini del risultato. Peraltro, sempre di errorino si tratta, quindi non posso più parlare di weekend impeccabile, ma "solo" di weekend ottimo, perché rimane il fatto che nel fine settimana di Miami Max ha conquistato due pole position, una vittoria e un secondo posto (essenzialmente a causa della circostanze), quindi c'è poco di cui lamentarsi, parlando del suo rendimento.

Secondo me se una persona si fa spappolare il fegato da una squadra "normale", che non lotta per nessun traguardo, se se lo fa spappolare da una squadra che perde tutte le finali di UCL (o quasi) a cui partecipa, se se lo fa spappolare da una squadra anche se questa gioca in serie B (o se giocasse in promozione)... beh questa persona sta veramente male. Il problema dell'Italia è che è piena di persone così, anche se non hanno nulla a che fare con il calcio. Non che meritino di stare meglio, ma rovinano il nostro bel Paese.

Mi fa’ piacere che abbia vinto, lo meritava veramente, non mi fa piacere la vittoria della McLaren, ma lui l’ha veramente meritata. Mi scuso per la poca sportività sulla McLaren, ma sono vecchio e la McLaren per me è l’avversario per antonomasia.

“ l’immunità parlamentare “ la garantisce solo la stella a 3 punte.

Bella macchina, Allison. “Seconda forza, vedrete” (cit.)