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Vamooooos Carlosss! Penso il pilota più eroico degli ultimi anni, che ha corso con la pancia letteralmente sventrata e sanguinolenta, ed è pure riuscito a vincere! Basta vedere a fine gara la fatica anche solo per uscire dall'abitacolo, con i punti che tirano ovunque e le probabili lacerazioni e perdite di sangue per tutto il gp. Non ci sono più parole per descriverlo, chi lo prende fa l'affare del decennio.

ah bella questa cosa, a te non si può dire nulla ma se io dico ciò che penso, tu puoi affermare invece che le mie valutazioni sono esagerazioni frutto di antipatie personali. ancora con sta storia, ci indichi i post in questo thread dove degli utenti hanno scritto che leclerc è scarso o irriconoscibile? grazie

Pazzesca la scusa dei freni che si è inventato. Secondo te dove l'ha letta?

Come avevo intuito Leclerc ha comunque fatto un'ottima gara dopo la pessima qualifica che invece avrebbe potuto gestire molto meglio. Arrivare davanti a Norris con la strategia scelta non era assolutamente scontato. Considerando che non era totalmente a suo agio e Melbourne non è tra i suoi circuiti preferiti direi che è un ottimo segno. Rispetto ai WE dove faceva fatica l'anno scorso direi che la situazione è significativamente migliore.

Cosa che la distingue nettamente dalla SF23

Dimentichi anche Stroll e Magnussen. È scarsissimo, fuori subito!!! Vogliamo Hamilton al suo posto già dal Giappone!

ma la finiamo con questo atteggiamento? Siamo in un forum e parliamo di F1 mica di frasi abusive degne di finire in tribunale Per altro l'altra parte che ti sostiene in questo atteggiamento si comporta davvero come un bambino di 8 anni, avete stufato e mi fate passare la voglia di leggere il forum. Peccato perché il 90% degli utenti restanti è competente, educato e discutere con loro è sempre arricchente a differenza di messaggi da seconda elementare del tipo: "HAAHAHA HAI CANNATO AMMETTI CHE SEI UN C******ONE DAVANTI A TUTTI", o altri commenti in generale, spesso scritti con una logica discutibile, che sbeffeggiano le opinioni altrui

Io sto solo dicendo che continui a riportare un dato (che tra l'altro imho non ha significato) che non è veritiero. Tutto qua. Io dai X secondi non ho tratto alcun tipo di conclusione, anche perché trovo abbastanza stupido giudicare le performance SOLO dal tempo complessivo di gara, visto che in base alle situazioni uno può gestire di più o di meno. Chi vince prende gli stessi punti sia che abbia 50 che 0.5s di vantaggio. Comunque stai monopolizzando il 3d cercando di difendere Leclerc da ogni singola parola che non sia un elogio che viene detta da qualcuno, un CV come suo avvocato lo manderei, non si sa mai 😂

al primo pit leclerc era incollato a sainz ma è finito a 9s poi (per carità aveva anche gomme più vecchie), mentre nell'ultimo stint i due hanno avuto lo stesso passo con distacco di 5s costante (sainz forse non ha spinto al massimo avendo la gara sotto controllo, perchè non si è vista la stessa differenza di degrado del secondo stint.) i 3s non sono mai esistiti se non all'ultimo per evidenti motivi, ma non è il numero preciso che è rilevante in ogni caso

Come ci insegna Spa_83 @Illy

Bisogna dire che RB a parte, l'aspetto estremizzato di alcune soluzioni esteriori poi non si è tradotto in pista con una effettiva superiorità rispetto al più semplice aspetto Ferrari. Segno che in questa F1 ciò che non si vede (il fondo in primis) ha una rilevanza ovviamente nettamente superiore. Alla fine brava Ferrari.

Sì, okay, ma anche basta con 'sti commenti passivo-aggressivi, su. Il discorso è molto semplice: da Leclerc ci si aspetta di più proprio perché lo si ritiene superiore a Sainz. Punto. Tutto il resto sono chiacchiere e arrampicate sugli specchi. Se un pilota da 8 disputa una gara da 8 si può essere pienamente soddisfatti del suo rendimento; viceversa, se la gara da 8 la disputa un pilota da 9 allora si può essere soddisfatti della gara, comunque buona, ma al tempo stesso essere consapevoli che quel pilota poteva fare di più.

Me lo appunto

Dici il fanboy Mercedes che odia lo scarsone Hamilton? Meglio Bottas!!!!! Speriamo che quel fermo di Hamilton si faccia da parte, in modo che il finnico possa riprendersi il suo meritato posto in Mercedes!! 😂😂

@NEGRO

Poi ci sono due gare storiche, sempre in questa giornata. Prima gara della stagione 2011 in Australia e il campione in carica Vettel vince. Unico podio della carriera per Petrov, che nella precedente gara era passato alla storia. Invece è la seconda gara del 2022, il GP di Arabia Saudita che vede Verstappen asfaltare Leclerc dopo un duello incredibile. Questione di soldi. Il circus può correre anche a casa tua se hai abbastanza soldi da allestire una pista e pagare 50M all'anno per vari anni. Gli organizzatori di Long Beach hanno lasciato la F1 perchè chiedeva troppi soldi e troppe rotture di maroni (non volevano gente ai box, volevano garage coperti), quindi Chris e soci hanno sfanculato Bernie e sono andati avanti con la CART anche dopo il fallimento della stessa, al punto che nel 2007 ci fu la gara di addio alla categoria ma valida per la IndyCar. Quindi direi che al momento va bene così. Sarebbe da capire se Liberty Media vuole investire in tale gara per il mercato di LA.

Oggi è 27 marzo e tutti ricordiamo quando nel 1983 si corse il GP di Long Beach, ultimo valido per il mondiale F1. Gara davvero spettacolare con tante lotte e incidenti, che vede alla fine John Watson e Niki Lauda, compagni di squadra in McLaren, partire 22esimo e 23esimo rispettivamente, e arrivare primo e secondo dopo aver superato uno ad uno rivali. Da segnalare che la grossa varietà di gomme tra Goodyear, Michelin e Avon crearono questa situazione. Fu il rientro, per solo questa gara, di Alan Jones sulla Arrows che non aveva sponsor. Tambay poteva vincerla ma fece il patatrac con Rosberg. Arnoux fece un rimontone dopo aver avuto problemi di gara a inizio corsa. Ecco la partenza Ecco sotto quando Lauda era davanti a Watson. La domenica torna 11 anni dopo e si corre a Interlagos, prima gara del mondiale 1994, dove Michael Schumacher asfalta letteralmente Ayrton Senna così come Sainz ha fatto con Leclerc domenica. La partenza con Alesi secondo. Prima della penultima curva Schumacher lo supera di sorpresa (sic) ma esce male dalla curva. Alesi si sta per buttare dentro all'Arquibancadas ma Schumacher (non mostrato dalle telecamere) lo chiude e tiene il secondo posto. Ecco la differenza tra un campione e un sedicente tale. Alesi si fa fregare come un pollo in un punto in cui non si sorpassa. Poi, invece di tenere duro e mandare tutto a zoccole per dimostrare (vedi Marquez, Hamilton, Senna, Prost, Mansell) che "a me non mi chiude nessuno", alza il piede alla Fisichella (Canada 1998, fu la fine della carriera dell'italiano). Schumacher insegue come un matto Senna e al pit stop ne esce davanti grazie ad un rifornimento più corto. Poi martella giri veloci da ammazzare la corsa come si vede qui sotto. Nell'ultimo stint Senna cerca di rimontare alla grande ma è costretto a tirare troppo e si gira. L'autodromo si svuota prima della fine della gara. Sembra di assistere ad una sfida generazionale epocale, ma la successiva battaglia finisce alla partenza. Purtroppo la terza gara segna la fine di quella che sarebbe stata un duello memorabile.

Ma tu cosa vuoi esattamente?Non ho offeso nessuno, ho solo detto che se uno scrive una cosa poi deve essere consapevole che l'ha scritta se qualcuno lo fa notare...l'hanno fatto anche con me e non ho avuto nessun problema ad ammettere che la mia opinione/previsione era cannata. Non capisco il senso del tuo post, ma essendo un fake probabilmente hai un bot che manda messaggi al posto tuo. Non sei nemmeno moderatore, ma probabilmente nella realtà sei un gradino sopra. Tra l'altro detto da un utente che fa flame un giorno si e l'altro pure.

me la riguardo tutta, ma qualche time stamp dei momenti epici?

Una prece

Predestocaxxo.

No, Cicciolina

l'auto è un asset di cui non mi potrebbe fregare di meno, la uso solo per fare la spesa e prendere il treno per andare al lavoro (entambi una volta alla settimana); quindi mi tengo la mia ottima Fiat Punto del 2003

Aaah la seconda guida () E riguardo questo?