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Beyond

L'indietreggiante Ferrari SF1000

La squadra futura  

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  1. 1. Chi correrà con Lec nel 2021?



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2 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

bah, io vedo una squadra allo sbando e sono piuttosto sfiduciato (non per quest'anno che davo già per perso, ma per il prossimo ciclo regolamentare), ti credo che con Vettel c'erano "obiettivi diversi", qui non si vede una speranza di vittoria manco col telescopio  

 

E se tra le problematiche da risolvere con il tedesco per eventuale rinnovo ci fosse anche questa? Oramai, ipotesi più, ipotesi meno...

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10 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

bah, io vedo una squadra allo sbando e sono piuttosto sfiduciato (non per quest'anno che davo già per perso, ma per il prossimo ciclo regolamentare), ti credo che con Vettel c'erano "obiettivi diversi", qui non si vede una speranza di vittoria manco col telescopio  

 

8 minuti fa, Beyond ha scritto:

mantenete la calma. potrebbe andare peggio.

 

potrebbero farsi superare dalla mercedes rosa.

 

Confidiamo con fiducia nel fiducioso ottimismo di @panoramix

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AutoRacing1.com - Rumors Page

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Manco mezzo giro di pista e già piangono a dirotto :asd:

  • Lewisito 1

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State già parlando come se la Ferrari fosse gia la terza forza in griglia...

Ancora dovete vedere la Racing Point.

 

Sarà un anno marrone brown.

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7 minuti fa, ClaudioMuse ha scritto:

Manco mezzo giro di pista e già piangono a dirotto :asd:

 

Chiagne e fotte, solo senza il fotte.

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A me basta vedere il Mugello per essere felice 🙂

  • Like 1

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1 ora fa, KimiSanton ha scritto:

 

se questo è vero, in Ungheria non arriverà alcun upgrade miracoloso, ma solo i primi pezzi da testare, e tutta la stagione sarà un intero banco di prova per affinare il nuovo concetto

 

non si ridisegna una vettura da capo nel giro di un mese (considerato il lockdown), non potranno essere pronti prima dell'autunno (a essere ottimisti)

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Non ho seguito nei dettagli le nuove regole..ma con il nuovo sistema di token per lo sviluppo possono rifare la vettura in corsa senza problemi?

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a Zeltweg verranno congelati telaio, sospensioni e trasmissione; inoltre sul motore saranno possibili solo un upgrade su MGUK, centralina e batteria (cioè gli elementi meno prestazionali)

 

lo sviluppo delle ali e bargeboard sarà libero ma le ore in galleria del vento verranno ulteriormente diminuite

  • Like 1

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Ciao ! — Eurovision Contest - IT

  • Lewisito 1

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1 ora fa, Ruberekus ha scritto:

a Zeltweg verranno congelati telaio, sospensioni e trasmissione; inoltre sul motore saranno possibili solo un upgrade su MGUK, centralina e batteria (cioè gli elementi meno prestazionali)

 

lo sviluppo delle ali e bargeboard sarà libero ma le ore in galleria del vento verranno ulteriormente diminuite

Quindi da questo si evince che...ci vediamo nel 2022.

 

Bye bye 

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19 minutes ago, Rio Nero said:

Quindi da questo si evince che...ci vediamo nel 2022.

 

Bye bye 

 

Col pilota sbagliato, caro Rio...

  • Lewisito 1

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E questi dovrebbero farsi trovare pronti al cambio regolamentare? :rotfl:

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La mia speranza è che il distacco dalla RB non sia così ampio. 

Anzitutto perché vorrei vedere Lec e Max battagliare e non Lec sverniciato impotente.

E poi perché con un campionato già deciso, con gare uguali per giunta, senza un minimo di lotta per il podio sarei costretto a disdire l'abbonamento.

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Belle le nuove regole, che premiano nuovamente i domini. 

Un po' come nel 2014, quando non erano consentiti cambi alla PU, quindi sbagliavi la prima e te la pigliavi nel culo fino a fine anno.

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15 ore fa, KimiSanton ha scritto:

 

E se tra le problematiche da risolvere con il tedesco per eventuale rinnovo ci fosse anche questa? Oramai, ipotesi più, ipotesi meno...

 

Concordo, credo che questo sia stato un fattore determinante nel divorzio Vettel-Ferrari: perchè pagare un pilota 40 milioni quando sai già che non si vincerà? Prendi Sainz che costa meno e può permettersi di portare pazienza.

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Binotto sulle sue priorità per questa stagione: "Concentrarsi sulla squadra, continuare a migliorare. Credo che abbiamo una squadra che abbiamo sempre definito giovane, che sta crescendo. Dobbiamo crescere ancora di più ed essere sempre più forti"

"Il budget cap era qualcosa su cui avevamo già lavorato ed è stato ridotto ulteriormente. Credo sia stata una necessità, un bene per la F1. Da parte nostra è stata una scelta responsabile. Non ci può lasciare del tutto soddisfatti, ma penso sia il miglior compromesso"

"Sarà sicuramente diverso dal solito, sarà molto intenso. Saremo concentrati su noi stessi. Sarà un inizio di stagione per noi difficile visti i test di Barcellona, ma stiamo sviluppando la macchina, siamo concentrati a fare bene".

Binotto su possibili aggiornamenti in Austria: "Impossibile, ci presenteremo con la stessa macchina dell'Australia. Non c'è stato tempo di sviluppare, siamo rimasti fermi da regolamento. Ognuno può aver pensato, ma poi gli sviluppi bisogna andare al banco e in galleria del vento"

"Stiamo sviluppando la macchina. Quella dell'Austria sarà identica a quella dell'Australia. Sarei anche sorpreso se alcuni team avessero degli sviluppi, perché siamo stati fermi tutti"

Binotto su Vettel: "Credo che non sia stata una decisione facile. Seb è un gran campione. Lo apprezziamo anche come persona. Abbiamo un mezzo anno da gestire, ma un mezzo anno in cui sarà bello condividere ancora con lui perché credo che il popolo Ferrarista ami Seb e anche noi"

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13 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

Sarei anche sorpreso se alcuni team avessero degli sviluppi, perché siamo stati fermi tutti"

 

 

:better:

 

 

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