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effe

Test 2015

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La butto lì! se la ferrari stesse effettivamente girando scarica per mostrare di non essere così lontana e spingere la mercedes ad usare più gettoni del previsto? avrebbe più senso che non la ricerca di titoli giornalistici.

 

ma non era la ferrari ad aver risparmiato un sacco di gettoni e la mercedes ad averli usati tutti per azzoppare il più possibile la HONDA ?

 

 

 

 

A mio avviso hanno cercato appositamente la prestazione per capire fin da subito dove poter migliorare. Non ha senso girare 5 secondi più lenti e raccogliere dati, meglio tirare subito, scoprire le lacune e portare delle correzioni nel prossimo test.

 

 

occhio che a a dire così qui dentro poi ti danno dell'incompetente perchè sono idee strampalate

 

Modificato da mircocatta

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Quindi kimi è stato più lento e di parecchio

Di brutto.

 

Test finiti per questa settimana.

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Raikkonen oltre quota 100 giri, bene

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ERICSSON RAN OUT OF FUEL

Sauber statement: "Marcus Ericsson made a check of the fuel system and ran out of fuel, as a result."

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Quindi kimi è stato più lento e di parecchio

La pista è anche meno veloce oggi...

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occhio che a a dire così qui dentro poi ti danno dell'incompetente perchè sono idee strampalate

 

 

 

 

Mi scuso :asd:

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Credo che i team con propulsore Mercedes si stiano nascondendo. Non credo stiano dando il 100% in pista. Non possiamo sapere come stanno le cose, si tratta pur sempre di test, e non conosciamo i programmi degli altri. Posso solo dire di essere soddisfatto del nostro lavoro”, ha spiegato Nasr.

 

 

l'ha capito pure Nasr che è l'ultimo arrivato :asd:

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Ma la Honda l'ha provato al banco sto motore?

Ogni giorno ha un problema nuovo...

Mamma mia...

 

 

 

Come ha già fatto notare qualcuno un conto è far girare il motore a vuoto, un altro montato su un telaio con cui si deve accoppiare.

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Credo che i team con propulsore Mercedes si stiano nascondendo. Non credo stiano dando il 100% in pista. Non possiamo sapere come stanno le cose, si tratta pur sempre di test, e non conosciamo i programmi degli altri. Posso solo dire di essere soddisfatto del nostro lavoro, ha spiegato Nasr.

 

 

l'ha capito pure Nasr che è l'ultimo arrivato :asd:

Se nasr dice questo vuol dire che un pelo ha spinto anche lui

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Mercedes 4343 km
Ferrari 3219 km
Renault 2275 km
Honda 349 km

 

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Giri nei 4 giorni

 

Merc PU, 230+192+318+241 = 981
Ferrari PU, 133+175+200+218 = 726
Renault PU, 81+88+184+159 = 512
Honda PU, 6+6+32+35= 79

 

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A mio avviso la Ferrari ha fatto bene a lavorare con poco carburante e pochi numeri di giri. Credo i tecnici avessero bisogno di dati x capire se la vettura può essere veloce e quanto veloce. Anche quanto reattiva alle modifiche di assetto. Mi pare che l'anno scorso col discorso affidabilità avessero esageratamente trascurato le prestazioni, infatti si è visto com'è andata.

E poi comunque i test invernali non danno mai verdetti certi e inequivocabili...

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E anche oggi 2 motori Ferrari davanti a tutti... i mondiali sono già assegnati. (:asd:)

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CLASSIFICA TEMPI

Miglior tempo 1 febbraio: 122″620, Vettel (medie)

Miglior tempo 2 febbraio: 120″984, Vettel (medie)

Miglior tempo 3 febbraio: 121″545, Nasr (morbide)

Miglior tempo 4 febbraio: 120″841, Raikkonen (morbide)

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test interessanti per la Ferrari ma non è oggettivamente possibile capire dov'è ad ora!

a Barcellona ne sapremo di più.

Io comunque firmerei per essere tra la terza e la quarta fila a Mlbourne con un secondo dalla Mercedes e la possibilità di buoni sviluppi durante la stagione.

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E anche oggi 2 motori Ferrari davanti a tutti... i mondiali sono già assegnati. ( :asd:)

 

Altro che 2007, qui c'è aria di 2004.

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Secondo il fatto che non ci sia mai stata una PU Mercedes nei primi 2 posti è abbastanza evidente di quanto valgano questi tempi.

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Ma è anche difficile credere che solo la ferrari ha spinto

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E anche difficile credere che tutti i motorizzati mercedes si siano accordati per andare piano. Non ne capirei il senso.

Ggr

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