2025.02 | Gran Premio della Cina - Shanghai [Gara]

[Inaki Rueda 1877]

  Il 23/03/2025 Alle 08:36, pepo76 ha scritto:

Mi sa che Lewis si aspettava che Lec gli cedesse la posizione. Ci mancano solo i primi attriti tra piloti

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A Lewis non credo interessi il team order visto che era effettivamente più lento, l'ha già accettato in situazioni simili già l'anno scorso a favore di Russell. 

Tuttavia, a Lewis credo che interessi non avere un compagno costantemente così aggressivo al via mettendo a repentaglio la gara di entrambe le Ferrai 

[KimiSanton 4782]

  Il 23/03/2025 Alle 08:37, Alexander ha scritto:

Alla fine non cambiare ala, col senno di poi, non ha avuto molto senso 

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Perdendo però un bel po' di secondi che non sai se sarebbero stati riguadagnati. La prima fase di gara era stata buona per giustificare la scelta.

[Inaki Rueda 1877]

  Il 23/03/2025 Alle 08:37, Alexander ha scritto:

Alla fine non cambiare ala, col senno di poi, non ha avuto molto senso 

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Era veloce, abbiamo visto anche a Silverstone 2022 per dirne una che l'endplate non causa tanti problemi.

Cambiargli l'ala significa fargli perdere 10-15'' per un guadagno marginale sul tempo sul giro, portandolo dietro a Hamilton e non lasciandolo nemmeno lottare con Verstappen 

[Alexander 205]

  Il 23/03/2025 Alle 08:39, KimiSanton ha scritto:

 

Perdendo però un bel po' di secondi che non sai se sarebbero stati riguadagnati. La prima fase di gara era stata buona per giustificare la scelta.

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Alla fine la gara si è comunque conclusa nella terra di nessuno da quarta forza

[nkola1979 69]

ferrari che va piu forte con l'ala rotta

haas (ferrari 2024) a 20 secondi e con meno consumo gomme  (1 sosta sola)

 

ancora molto da capire

[mp4/18 368]

Comunque rivedendo il replay lec ha rischiato di combinare un patatrac bello grosso. Gli è andata bene 

[Mansell 46]

Gara di m....come sempre su questo circuito.

[pepo76 85]

Quando ho sentito che nella sprint nelle prime 3 curve non si attaccavano per fare un ingresso cauto e non rovinare le gomme mi sono chiesto se nella massima competizione è possibile che si guardi più al consumo delle gomme  che a competere battagliando. Oggi tutti chi più chi meno si sono risparmiati, a questo punto come lo hai deciso per Monaco anche in Cina visto l'alto degrado obbligavi le 2 soste. Almeno vedevi più bagarre invece di sto schifo di gara

[be_on_edge_84 1324]

  Il 23/03/2025 Alle 08:51, pepo76 ha scritto:

Quando ho sentito che nella sprint nelle prime 3 curve non si attaccavano per fare un ingresso cauto e non rovinare le gomme mi sono chiesto se nella massima competizione è possibile che si guardi più al consumo delle gomme  che a competere battagliando. Oggi tutti chi più chi meno si sono risparmiati, a questo punto come lo hai deciso per Monaco anche in Cina visto l'alto degrado obbligavi le 2 soste. Almeno vedevi più bagarre invece di sto schifo di gara

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I due pit stop obbligatori sarebbero assolutamente necessari. 

[mp4/18 368]

Va beh, la gestione gomme è sempre stata una componente delle gare. Eviterei altri “obblighi” artificiosi che già ce ne sono abbastanza 

 

sta pista fa cagare come il 90% di quelle di tilke, punto 

[NeoN 299]

Squalifica in arrivo per leclerc

auto sottopeso

[be_on_edge_84 1324]

  Il 23/03/2025 Alle 10:37, NeoN ha scritto:

Squalifica in arrivo per leclerc

auto sottopeso

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Già. Forse era meglio cambiare l'ala

[youtoo78 171]

ditemi che è uno scherzo…

[jeremy.clarkson 282]

che branco di scappati di casa

[Michel Vaillant 38]

Hamilton e Leclerc entrambi squalificati per auto sottopeso

[M.SchumyTheBest 660]

  Il 23/03/2025 Alle 12:23, Michel Vaillant ha scritto:

Hamilton e Leclerc entrambi squalificati per auto sottopeso

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No Hamilton per eccesso di consumo del fondo. Due squalifiche per due motivi diversi non so quando e se sia mai capitato.

[pepo76 85]

Ho letto ora su Facebook pensavo fosse Lercio il sito invece era tutto vero  Ma questi sono del mestiere!?!

[chatruc 2301]

Ecco a voi, LA VERITA':

 

1) GARA: sinceramente non è stata una gara molto carina, più che altro perchè i piloti veloci erano davanti, i veloci ma non troppo subito dietro e così via fino in fondo. Certo che ci sono state alcune belle rimonte e qualche combattimento ruota a ruota come quello tra Russell e Norris ma alla fine non è che sia successo molto.

 

2) McLAREN: domina con ogni condizione di gara, che sia qualifica, gara corta, gara lunga, caldo o freddo. E' una macchina vincente con due piloti vincenti, quindi credo che otterranno il titolo. Non hanno senso certe critiche nei confronti di Norris, da parte di gente che considera Norris un pilota numero 1 e Piastri uno scudiero. Sono entrambi forti e quando Piastri lo batte è perchè è lui forte, non perchè Norris è scarso.

 

3) FERRARI: la vittoria nella sprint è frutto di una strategia suicida della McLaren in qualifica. In condizioni normali, le Ferrari sono dietro alle McLaren e se la giocano alla pari con le Mercedes e Verstappen, a volte meglio, a vole peggio. In gara non è andata male, soprattutto con le hard, ma i tifosi si auguravano che andasse meglio.

 

4) SQUALIFICA: una squalifica doppia non è strana se la macchina ha una soluzione non corretta. Molto più strano che ci sia una doppia squalifica per due cose diverse: peso e fondo. Poteva pure esserci la squalifica per la flessione dell'ala anteriore, perchè a rigor di verifica tecnica fletteva, ma questo forse non lo sapremo mai perchè l'altra squalifica di Leclerc era meno discutibile. Una squalifica è sempre una brutta figura ma una doppia squalifica veramente è qualcosa che non ricordo a memoria. La cosa peggiore è che la macchina non era nemmeno così veloce. Fosse irregolare perchè al limite del regolamento e competitiva, sarebbe una cosa, ma essere irregolari e lenti è roba da Tafazzi.

 

5) LECLERC: gara molto positiva e che arriva giusto in tempo perchè tra le due qualifiche e la sprint era sempre stato secondo a Lewis.

 

6) HAMILTON: al contrario, ottimo davanti a Leclerc fino a un terzo di gara ma poi con le dure è crollato.

 

7) PISTA: le tribune sul tornantone sopraelevato mi fanno tristezza da 21 anni. Mai e poi ci è mai salito sopra un tifoso, perennemente utilizzate come cartelloni.

[Cekvuelve 24]

Credo fossero piene solo nel 2004 e 2005

 

poi i cinesi si sono accorti che sta effeuno di spettacolare ha poco e non ci è andato piu nessuno considerando anche che sono belle lontane

 

Qui si vedono piene

 

https://youtu.be/oPQ1i9wsKQQ?si=vgYg4P9MzuCtM1s8

 

 

[Michel Vaillant 38]

Per rimediare allo sbaglio che ho commesso nel post precedente, ecco la statistica "storica".

È la prima volta in assoluto che la Ferrari ottiene la doppia squalifica a distanza di 7 anni da quella della Renault a Suzuka 2019.