L'irregolare Ferrari SF-25

[Emmeci 326]

Belle le tute e splendidi i caschi.  

[Inaki Rueda 1880]

Ufficializzato il nome SF-25

[JLP 1416]

1 ora fa, Inaki Rueda ha scritto:

Ufficializzato il nome SF-25

non l'avrei mai detto

ad occhio nel '26 sarà SF-26

nel '27 SF-27

e così via

[panoramix 1202]

piu che la 2025 sarei curioso di sapere dove andrà ad orientarsi il team per l'auto del 2026

i 2 piloti sono l' uno l' opposto dell' altro

quest' anno secondo me si giocheranno anche questa carta

l' esperienza di un 7 volte WC  contrapposta ad pilota ancora giovane 

nel pieno della sua velocità

da li poi i futuri sviluppi 

bella storia 

[PheelD 3548]

L'importante per il 26 è il motore

[panoramix 1202]

10 minuti fa, PheelD ha scritto:

L'importante per il 26 è il motore

l' aerodinamica fondamentale sarà interpretare al meglio il regolamento
motore sarà importante ma non ci sarà l' abisso di quando sono partite queste PU

 

[Corracar 387]

Il 30/01/2025 Alle 14:50, JLP ha scritto:

non l'avrei mai detto

ad occhio nel '26 sarà SF-26

nel '27 SF-27

e così via

Beh, vedendo la tradizione Ferrari di cambiare spesso il nome, non è affatto scontato...

Nel 27 sarà SF80, vedrai...e nel 29 SF100. Perchè hanno fantasia

[youtoo78 171]

domanda per esperti;

Leclerc ed Hamilton hanno stili di guida simili o no?

[espritz 813]

1 ora fa, youtoo78 ha scritto:

domanda per esperti;

Leclerc ed Hamilton hanno stili di guida simili o no?

 

Credo sia difficile perché provengono da generazioni diverse. Leggevo che Hamilton ha una staccata forte e porta tanta velocità in curva, cosa che con le attuali monoposto non è l'ideale dove si predilige la percorrenza. Se il parallelismo calza (qualche esperto mi corregga), è come in MotoGP con Valentino il miglior staccatore ma le moto richiedevano più percorrenza.

[mircocatta 1104]

1 ora fa, youtoo78 ha scritto:

domanda per esperti;

Leclerc ed Hamilton hanno stili di guida simili o no?

l'unico parere che ho sentito (duchessa) parla di due stili diversi ma più vicini di quanto fossero la coppia leclerc/sainz

[rimatt 3111]

2 ore fa, youtoo78 ha scritto:

domanda per esperti;

Leclerc ed Hamilton hanno stili di guida simili o no?

 

Credo proprio di no, visto che (se non erro) uno predilige un'auto piantata all'anteriore, mentre l'altro predilige un'auto con il posteriore stabile. Ma chiamo in aiuto @Alex23, che sugli stili di guida dei piloti è di certo più ferrato di me.

[Inaki Rueda 1880]

Onestamente non ricordo particolari problemi di instabilità al posteriore lamentati da Hamilton, la Mercedes 2018 aveva un posteriore decisamente instabile e ci ha fatto una delle migliori, se non la migliore stagione della carriera

 

 comunque ridurre lo stile di guida al bilanciamento del carico aerodinamico credo sia parecchio riduttivo. Ovviamente non me ne intendo nel dettaglio, ma credo che giochino un ruolo diverse cose, soprattutto la frenata, lo stile di frenata; il tipo di traiettorie predilette da uno o da un altro pilota, ecc. 

Discorsi che sarebbero interessanti ma che diventano velocemente molto tecnici e quindi non vengono discussi in TV proprio perché accessibili solo a una piccola parte degli appassionati 

Modificato 1 Febbraio da Inaki Rueda

[PheelD 3548]

38 minuti fa, Inaki Rueda ha scritto:

Onestamente non ricordo particolari problemi di instabilità al posteriore lamentati da Hamilton, la Mercedes 2018 aveva un posteriore decisamente instabile e ci ha fatto una delle migliori, se non la migliore stagione della carriera

 

 comunque ridurre lo stile di guida al bilanciamento del carico aerodinamico credo sia parecchio riduttivo. Ovviamente non me ne intendo nel dettaglio, ma credo che giochino un ruolo diverse cose, soprattutto la frenata, lo stile di frenata; il tipo di traiettorie predilette da uno o da un altro pilota, ecc. 

Discorsi che sarebbero interessanti ma che diventano velocemente molto tecnici e quindi non vengono discussi in TV proprio perché accessibili solo a una piccola parte degli appassionati 

Considerando che, per sviluppare un assetto, devi tirare in ballo almeno 5/6 ingegneri diversi, concordo con te. 

 

Devi trovare equilibrio a livello di bilanciamento meccanico, aerodinamico, freni, mappature...

[EZfl 147]

2 ore fa, Inaki Rueda ha scritto:

Onestamente non ricordo particolari problemi di instabilità al posteriore lamentati da Hamilton, la Mercedes 2018 aveva un posteriore decisamente instabile e ci ha fatto una delle migliori, se non la migliore stagione della carriera

 

 comunque ridurre lo stile di guida al bilanciamento del carico aerodinamico credo sia parecchio riduttivo. Ovviamente non me ne intendo nel dettaglio, ma credo che giochino un ruolo diverse cose, soprattutto la frenata, lo stile di frenata; il tipo di traiettorie predilette da uno o da un altro pilota, ecc. 

Discorsi che sarebbero interessanti ma che diventano velocemente molto tecnici e quindi non vengono discussi in TV proprio perché accessibili solo a una piccola parte degli appassionati 

sarebbe bellissimo,anche se probabilmente,come dicci tu,un pò difficili da seguire perche troppo tecnici.ma sempre molto meglio che parlare del cane di hamilton o il gelato di leclerc

[Alex23 177]

8 ore fa, rimatt ha scritto:

 

Credo proprio di no, visto che (se non erro) uno predilige un'auto piantata all'anteriore, mentre l'altro predilige un'auto con il posteriore stabile. Ma chiamo in aiuto @Alex23, che sugli stili di guida dei piloti è di certo più ferrato di me.

 

10 ore fa, youtoo78 ha scritto:

domanda per esperti;

Leclerc ed Hamilton hanno stili di guida simili o no?

Hamilton e Leclerc hanno due stili di guida piuttosto diversi. 
Innanzitutto bisogna fare una distinzione tra preferenza di bilianciamento di una monoposto e il modo in cui si affrontano le curve.

Hamilton è sempre andato forte, indipendentemente dalle caratteristiche della vettura, ma ha sempre preferito un posteriore stabile in frenata e ingresso. Spesso si parla di macchina sovrasterzante, ma cosa significa? Una macchina può avere un bilanciamento diverso tra ingresso, centro curva e uscita. La Mercedes 2018 aveva un posteriore piuttosto gestibile in ingresso, era sovrasterzante nella fase di centro curva, caratteristica che Lewis digerisce bene e utilizza per “ruotare” ed uscire a ruote dritte. In ogni caso anche il sottosterzo a centro curva lo gestisce piuttosto bene. Ciò che Lewis non sopporta è una macchina molto instabile in ingresso.

Charles invece, è molto bravo a gestire una monoposto instabile in ingresso, non ha alcun problema con un posteriore instabile in fase di frenata ed è la caratteristica che gli ha consentito di fare tutta quella differenza su Vettel nel 2019-2020 e su Sainz nel 2022. Non tollera invece sottosterzo a centro curva, perché non riesce a “ruotare la macchina”.

Tra i due vi sono differenze notevoli riguardo alle linee con cui impostano le curve:

Hamilton ha lo stile di guida più rinonoscibile tra tutti, entra prestissimo in curva frenando tardissimo e caricando l’anteriore (per questo riesce a gestire meglio degli altri il sottosterzo). La velocità a centro curva è piuttosto bassa, ma ha un’uscita molto veloce.

minuto 5.01

 
Leclerc ha un approccio diverso, segue una linea più geometrica con una velocità più  costante per tutta la curva (ha comunque un punto di ingresso più anticipato rispetto alla maggior parte dei piloti, la differenza con Sainz era piuttosto netta).

Se la Ferrari 2025 avrà un posteriore stabile in ingresso e sara forte quando ha carico longitudinale come nel 2024 (caratteristica che ha permesso a Sainz di avere prestazioni simili a Leclerc) , Hamilton sarà velocissimo. In queste condizioni tecniche è ancora il più veloce. Se le caratteristiche saranno più simil 2022 (ne dubito fortemente), Charles sarà sicuramente più veloce di Lewis sul giro secco, come lo è stato Russell l’anno scorso.

 

 

[joseki 1374]

19 ore fa, Inaki Rueda ha scritto:

Onestamente non ricordo particolari problemi di instabilità al posteriore lamentati da Hamilton, la Mercedes 2018 aveva un posteriore decisamente instabile e ci ha fatto una delle migliori, se non la migliore stagione della carriera

 

 comunque ridurre lo stile di guida al bilanciamento del carico aerodinamico credo sia parecchio riduttivo. Ovviamente non me ne intendo nel dettaglio, ma credo che giochino un ruolo diverse cose, soprattutto la frenata, lo stile di frenata; il tipo di traiettorie predilette da uno o da un altro pilota, ecc.  

Discorsi che sarebbero interessanti ma che diventano velocemente molto tecnici e quindi non vengono discussi in TV proprio perché accessibili solo a una piccola parte degli appassionati 

 

Ormai gran parte del discorso "sovrasterzo"/"sottosterzo" è più che altro di meccanica e non di bilanciamento aerodinamico. Difficilmente un team va a spostare il CoP in maniera significativa.

Molto lo fa l'impianto frenante, mappature motore e sterzo.

 

Personalmente ricordo che il primo anno in Alpine dopo 5-6 gare rifecero da zero tutta la meccanica dello sterzo ad Alonso perché non si trovava con quello di Ocon.

 

https://www.formula1.com/en/latest/article/alonso-explains-key-change-alpine-made-to-the-car-to-suit-his-driving-style.1c5t3PKIHbRSidjPkJbYTt

[panoramix 1202]

Il 1/2/2025 Alle 08:10, youtoo78 ha scritto:

domanda per esperti;

Leclerc ed Hamilton hanno stili di guida simili o no?

totalmente differenti

[SF71H 531]

Si avvicina sempre più il giorno della presentazione della SF25.

Chissà se anche quest'anno riceverà lo sguardo di Rory Byrne, che ne determinerà le prestazioni in pista.

[NeoN 299]

1 ora fa, SF71H ha scritto:

Si avvicina sempre più il giorno della presentazione della SF25.

Chissà se anche quest'anno riceverà lo sguardo di Rory Byrne, che ne determinerà le prestazioni in pista.

 

ormai girerà con il bastone 

[Stout 753]

18 hours ago, SF71H said:

Si avvicina sempre più il giorno della presentazione della SF25.

Chissà se anche quest'anno riceverà lo sguardo di Rory Byrne, che ne determinerà le prestazioni in pista.

ma non si era dedicato anema e core alla sua villa a Nai Harn ed alla sua vita a Pukhet