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KimiSanton

2024.24 | Gran Premio di Abu Dhabi - Yas Marina [Prove Libere]

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Può convenire a questo punto cambiare l'intero motore e metterlo in modalità estrema? 

Tanto non c'è nulla da perdere, oltre al ritiro di una McLaren ci serve almeno una SCulata e un Sainz dominante, perlomeno ci risparmiamo di fare lift & coast dietro il Gasly di turno.

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2 minuti fa, White Star ha scritto:

Può convenire a questo punto cambiare l'intero motore e metterlo in modalità estrema? 

Tanto non c'è nulla da perdere, oltre al ritiro di una McLaren ci serve almeno una SCulata e un Sainz dominante, perlomeno ci risparmiamo di fare lift & coast dietro il Gasly di turno.


Non sarebbe ulteriore penalità?

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8 minuti fa, White Star ha scritto:

Può convenire a questo punto cambiare l'intero motore e metterlo in modalità estrema? 

Tanto non c'è nulla da perdere, oltre al ritiro di una McLaren ci serve almeno una SCulata e un Sainz dominante, perlomeno ci risparmiamo di fare lift & coast dietro il Gasly di turno.

Concordo. All IN.

Come fece Hamilton nel 2021 da Interlagos in poi.

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10 minuti fa, Wabloo ha scritto:


Non sarebbe ulteriore penalità?

 

Sì, sarebbe una partenza dal fondo, ma tra metà gruppo con motore comunque spompo e ultima posizione con motore nuovo tendo a pensare sia meglio la seconda, tanto in ogni caso hai bisogno di una SC al momento giusto per pensare di rientrare tra i primi, la differenza sarebbe perdere qualche giro nel passare le varie Sauber/Williams.

E in qualifica scia a Sainz per metterlo davanti a tutti.

 

Era già difficile, adesso è come vincere la lotteria, tanto vale provare qualcosa di estremo.

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26 minuti fa, White Star ha scritto:

 

Sì, sarebbe una partenza dal fondo, ma tra metà gruppo con motore comunque spompo e ultima posizione con motore nuovo tendo a pensare sia meglio la seconda, tanto in ogni caso hai bisogno di una SC al momento giusto per pensare di rientrare tra i primi, la differenza sarebbe perdere qualche giro nel passare le varie Sauber/Williams.

E in qualifica scia a Sainz per metterlo davanti a tutti.

 

Era già difficile, adesso è come vincere la lotteria, tanto vale provare qualcosa di estremo.

Sono d'accordo. 

Si deve provare a mettere un motore nuovo spinto con tutti i valori dello stesso al massimo, tanto sarà usato solo per questo ultimo gran premio.

 

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30 minuti fa, White Star ha scritto:

 

Sì, sarebbe una partenza dal fondo, ma tra metà gruppo con motore comunque spompo e ultima posizione con motore nuovo tendo a pensare sia meglio la seconda, tanto in ogni caso hai bisogno di una SC al momento giusto per pensare di rientrare tra i primi, la differenza sarebbe perdere qualche giro nel passare le varie Sauber/Williams.

E in qualifica scia a Sainz per metterlo davanti a tutti.

 

Era già difficile, adesso è come vincere la lotteria, tanto vale provare qualcosa di estremo.

 

Sì, sono d'accordo, non so quanto lo siano loro però. Magari, visto che ormai hai l'1% di riuscita, loro pensano di risparmiare, salvando quel motore.

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Dominio McLaren e Ferrari piuttosto male anche sul passo :zizi:

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2 ore fa, White Star ha scritto:

modalità estrema

:leceye2:

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2 ore fa, Rio Nero ha scritto:

Concordo. All IN.

Come fece Hamilton nel 2021 da Interlagos in poi.

ehh ma questa sarebbe l' ultima gara

charls sicuro darebbe spettacolo

...a questo punto tanto vale...

una safety e ti giochi il miracolo

cmq cambiarla tutta prenderesti altre penalità

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Che delusione, una volta rimasti in gioco fino all'ultima gara avrei quantomeno voluto giocarmela in modo serio, invece siamo di una mediocrità sconcertante.

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Inviato (modificato)

mi sconcerta il fato che qui' in molti vogliono vincere il mondiale sperando in un problema mclaren o ancora peggio in un incidente che li mette fuori gioco...ma non volete vincere il campionato sul campo come si dovrebbe fare ogni volta? che valore avrebbe vincere perche' succede qualcosa agli altri? La mclaren ci sta' provando nel modo giusto e anche zak ha detto su sky che se la penalita' di leclerc  gli rende la vita piu' facile desiderava lasciare la pista decidere...comunque fin qui' lecose vanno bene per la mcalren in pista e se la cosa si ripete anche domani il titolo e' sempre piu'' vicino.

Modificato da mclarenforever

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11 minuti fa, mclarenforever ha scritto:

mi sconcerta il fato che qui' in molti vogliono vincere il mondiale sperando in un problema mclaren o ancora peggio in un incidente che li mette fuori gioco

 

Si scherza (neanche troppo, perché è l'unico modo che abbiamo per vincere, ad oggi).

E comunque, dalle mie parti si dice che un gol brutto è pur sempre un gol. Lo si prende lo stesso

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28 minuti fa, mclarenforever ha scritto:

mi sconcerta il fato che qui' in molti vogliono vincere il mondiale sperando in un problema mclaren o ancora peggio in un incidente che li mette fuori gioco...

 

Va be', su, è una cosa normalissima. Aggiungo che il campionato dura 24 gare e nel corso di un anno ci sono inevitabilmente episodi fortunati ed episodi sfortunati che coinvolgono sia l'uno sia l'altro team. Non si può ridurre tutto all'ultima gara, come se finora ci fosse stato un equilibrio totale e assoluto tra Ferrari e McLaren .

 

Anzi, aggiungo una considerazione personale: la McLaren ha corso buona parte dell'anno in vantaggio tecnico piuttosto evidente sui concorrenti, eppure non è riuscita a chiudere la partita fino all'ultima gara. Emblematico il suicidio di Norris la scorsa gara, quando ha fatto speeding sotto doppie bandiere gialle. Se ad Abu Dhabi la McLaren perdesse il titolo costruttori a causa di un problema tecnico su una delle sue monoposto, dovrebbe fare solo un enorme, infinito "mea culpa" per tutte le dozzine di punti che ha letteralmente buttato nel cesso nel corso del 2024. E, se questo dovesse succedere, sarebbe una vittoria meritatissima per Ferrari. Poi non penso che succederà, ma non si tratterebbe certo di un titolo rubato o vinto per mero culo.

 

Il discorso sarebbe valido anche a parti invertite, naturalmente.

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Niente male il long run di Hamilton in queste FP2

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1 ora fa, mclarenforever ha scritto:

mi sconcerta il fato che qui' in molti vogliono vincere il mondiale sperando in un problema mclaren o ancora peggio in un incidente che li mette fuori gioco...ma non volete vincere il campionato sul campo come si dovrebbe fare ogni volta? che valore avrebbe vincere perche' succede qualcosa agli altri? La mclaren ci sta' provando nel modo giusto e anche zak ha detto su sky che se la penalita' di leclerc  gli rende la vita piu' facile desiderava lasciare la pista decidere...comunque fin qui' lecose vanno bene per la mcalren in pista e se la cosa si ripete anche domani il titolo e' sempre piu'' vicino.

Non è lo sperare che una delle Mclaren faccia un incidente o abbia un guasto, è sperare solo in una gara pazza, tutto qui :asd:

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Panico a Sky per delle fumare sull' auto di sainz

Peccato che le fa anche Leclerc, per cui è probabile che sia il fondo che "tocca" troppo

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Ultimo settore horror della Ferrari, McLaren imprendibile. 

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Pazzesco essersi giocati il mondiale costruttori con la terza forza comunque.

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Forse a Leclerc conviene cambiare tutto e partire dal fondo, anche Max e Mercedes sembrano più competitive della Ferrari :zizi:

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Inviato (modificato)

Quarta forza pure qua :lecmon:

 

Sembra tornata la macchina di metà stagione. L'anomalia a questo punto sono state quelle 3-4 gare competitive post Zandvoort, poi arriva la TD e torna tutto come prima. Uno a pensar male...

Modificato da erosbart

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