LA FARSA

[JLP 1094]

16 ore fa, Natural Blonde Killer ha scritto:

Silenzio tutti! 

 

Ha ragione Pano.

 

E non toccatemi Garviel!! (può toccarlo solo @Aerozack) 

 

 

Ma allora è vero!

Siamo in spam

 

[JLP 1094]

14 ore fa, KimiSanton ha scritto:

Stiamo parlando di un team che ha letteralmente zero da condividere con quello del 2007, giustamente penalizzato nella multa salata e nell'esclusione dal Costruttori. Avrei escluso anche i piloti dalla classifica, ma il finale me lo tengo così come è stato.

Non togliamo un secondo posto finale a Lewgend e un terzo all'asturiano

Forse a ll non frega più niente ma per l'asturiano è l'unico terzo posto in carriera

[mircocatta 1075]

Il 02/12/2024 Alle 10:35, rimatt ha scritto:

 

Lo penso anch'io. Ieri è stata una concatenazione di eventi, che è però scaturita dalla mancata decisione del direttore di gara di risolvere la problematica dello specchietto in pista. L'errore di Norris c'è stato, ma se la direzione gara si fosse comportata meglio, tutta la situazione sarebbe stata disinnescata in partenza e non ci sarebbero state né la penalità, né le forature.

posso dissentire?

le doppie bandiere gialle sono state esposte il giro 30 (in modo intermittente tra l'altro), gli unici a prenderle sono stati i piloti che vanno da verstappen fino a sainz (con in più il doppiato bottas) e l'unico a non avere alzato il piede è stato norris. 

Lo specchietto era ancora INTEGRO

ad inizio giro 34 bottas viene raggiunto da leclerc, si fa da parte e prende in pieno lo specchietto  distruggendolo in N mila pezzi.

e si, confermo che al 99,999999% è la causa delle forature in quanto sainz e hamilton bucano esattamente al centro di curva 1  (perdendo subito secondi su secondi)

 

Quindi? la FIA ha remato contro la ferrari, non il contrario.

una tempestiva VSC per rimuovere lo specchietto integro avrebbe di fatto salvato il c*lo a sainz e hamilton. risultato?

più punti per ferrari (sainz facile quarto posto, visti i problemi al pit di russel+traffico)

meno punti per mclaren (norris comqune penalizzato per la doppia gialla) con un hamilton p6/p7 (prima della foratura aveva oltre 10s su gasly)

ps: faccio un discorso generale e personale: al giorno d'oggi abbiamo live timing (per me è una novità recente, 4 gare fa non lo guardavo) e telemetrie disponibili, prima di parlare bisognerebbe almeno avere la conferma delle proprie "idee/teorie", questo vale per noi che scriviamo in un cagoso forum ma dovrebbe valere anche per i guru di youtube/ X / televisione ma purtroppo noto che il livello di accuratezza delle informazioni è veramente basso

Modificato 4 Dicembre da mircocatta

[rimatt 2944]

48 minuti fa, mircocatta ha scritto:

posso dissentire?

 

Puoi, eccome.

 

Quindi, se non capisco male (la cronologia degli eventi non mi era chiarissima), subito dopo la perdita dello specchietto sono state messe le doppie bandiere gialle, ed è stato proprio in quel momento che Norris ha commesso l'infrazione di speeding.

 

In altre parole, Norris ha preso penalità subito dopo che c'è stato il problema, quindi troppo presto per dare alla direzione gara il tempo di intervenire. Anche se ci fosse stato un intervento immediato della VSC, Norris avrebbe comunque beccato la penalità, ma Sainz e Hamilton si sarebbero salvati. Effettivamente, questo dà un tocco diverso alla faccenda.

[mircocatta 1075]

10 ore fa, rimatt ha scritto:

 

Puoi, eccome.

 

Quindi, se non capisco male (la cronologia degli eventi non mi era chiarissima), subito dopo la perdita dello specchietto sono state messe le doppie bandiere gialle, ed è stato proprio in quel momento che Norris ha commesso l'infrazione di speeding.

 

In altre parole, Norris ha preso penalità subito dopo che c'è stato il problema, quindi troppo presto per dare alla direzione gara il tempo di intervenire. Anche se ci fosse stato un intervento immediato della VSC, Norris avrebbe comunque beccato la penalità, ma Sainz e Hamilton si sarebbero salvati. Effettivamente, questo dà un tocco diverso alla faccenda.

è andata così

e il fatto che tu sia confuso NON mi stupisce , perchè nessuno di quelli che "contano" (tv, ecc) si è preso la briga di fare una analisi corretta dei fatti, e mi stupisce che ancora ora c'è questa confusione sulla penalità di norris che poteva essere evitata o meno 

 

ti linko il momento in cui albon perde lo specchietto, dove puoi notare pochi secondi dopo le bandiere gialle, chi le prende e per quanto tempo sono state esposte (ad intermittenza)
https://www.youtube.com/live/rWgFuxRHmWI?si=tcT2fb5XROoq56Yf&t=3162

e qui il momento in cui bottas  centra in pieno lo specchietto e successivamente arrivano sainz ed hamilton che iniziano da subito a perdere secondi su secondi in curva 1 (si nota dal distacco da chi li precede,  cresce istantaneamente )
https://www.youtube.com/live/rWgFuxRHmWI?si=7D5RT7bcAzsMshES&t=3539

 

Modificato 4 Dicembre da mircocatta

[rimatt 2944]

1 minuto fa, mircocatta ha scritto:

è andata così

e il fatto che tu sia confuso NON mi stupisce, perchè nessuno di quelli che "contano" (tv, ecc) si è preso la briga di fare una analisi corretta dei fatti

 

ti linko il momento in cui albon perde lo specchietto
https://www.youtube.com/live/rWgFuxRHmWI?si=tcT2fb5XROoq56Yf&t=3162

dove puoi notare pochi secondi dopo le bandiere gialle, chi le prende e per quanto tempo sono state esposte (ad intermittenza)
e qui il momento in cui bottas lo centra in pieno
https://www.youtube.com/live/rWgFuxRHmWI?si=7D5RT7bcAzsMshES&t=3539
dove puoi invece notare come successivamente, subito dopo che bottas lo centra, sia sainz che hamilton già da curva 1 perdono secondi su secondi

 

 

In realtà mi sono accorto subito che le due forature erano dovute ai detriti dello specchietto distrutto, ma non mi ero invece reso conto che lo speeding di Norris era stato subito dopo la perdita dello specchietto; questo, effettivamente, cambia le cose: la gestione della situazione da parte della direzione gara rimane inadeguata, ma non si può neanche dire che Norris ne sia stato vittima.

 

Live di Supercorris.

[mircocatta 1075]

8 minuti fa, rimatt ha scritto:

 

 

Live di Supercorris.

live timing perfetto, mutato è ancora meglio

Modificato 4 Dicembre da mircocatta

[Beyond 6903]

confermo, il casino la fia lo ha causato non facendo uscire la vsc con conseguenza la foratura di ham e sai e l'uscita della sc.

l'infrazione di nor non c'entra niente col discorso perchè è avvenuta subito dopo che c'è stato il pericolo

[be_on_edge_84 1148]

2 ore fa, Beyond ha scritto:

confermo, il casino la fia lo ha causato non facendo uscire la vsc con conseguenza la foratura di ham e sai e l'uscita della sc.

l'infrazione di nor non c'entra niente col discorso perchè è avvenuta subito dopo che c'è stato il pericolo

E Verstappen ha visto negli specchietti che Norris aveva recuperato 8 decimi, e lo ha segnalato prontamente in radio. Tutti han fatto settore giallo, lui nel T1 ha fatto verde (anche se, according to Stella, il microsettore incriminato era giallo, però Norris non ha rallentato, confermato da Stella stesso). 

2 ore fa, Beyond ha scritto:

confermo, il casino la fia lo ha causato non facendo uscire la vsc con conseguenza la foratura di ham e sai e l'uscita della sc.

l'infrazione di nor non c'entra niente col discorso perchè è avvenuta subito dopo che c'è stato il pericolo

E Verstappen ha visto negli specchietti che Norris aveva recuperato 8 decimi, e lo ha segnalato prontamente in radio. Tutti han fatto settore giallo, lui nel T1 ha fatto verde (anche se, according to Stella, il microsettore incriminato era giallo, però Norris non ha rallentato, confermato da Stella stesso). 

[Mansell 41]

Il peggiore mondiale che ho visto dal 1983.

Tutto truccato da a alla z.

Regali alla Mercedes, Red Bull messa a cuccia da giugno.

Mclaren dominante ma non concretizza con 2 piloti inutili.

Penalità messe a caso per niente.

Verstappen che paga per gli altri.

Si cerca di tenere il mondiale costruttori in gioco artificialmente.

Penalità,safety car,virtual safety car.

Un mondo di capre inutili,incompetenti.

Assurdo.

[chatruc 2037]

Il 8/12/2024 Alle 14:24, Mansell ha scritto:

Il peggiore mondiale che ho visto dal 1983.

Tutto truccato da a alla z.

Regali alla Mercedes, Red Bull messa a cuccia da giugno.

Mclaren dominante ma non concretizza con 2 piloti inutili.

Penalità messe a caso per niente.

Verstappen che paga per gli altri.

Si cerca di tenere il mondiale costruttori in gioco artificialmente.

Penalità,safety car,virtual safety car.

Un mondo di capre inutili,incompetenti.

Assurdo.

Fai a meno di guardare. E' stato uno dei migliori mondiali di sempre con quattro case che vincono, due che si giocano all'ultima gara il costruttori e l'altra che si afferma in anticipo sul piloti. #serendipity Questa F1 è la più ricca di sempre, fa imbestialire Ecclestone perchè non è più lui quello che gestisce questo, trionfa in USA, monetizza l'impossibile e via avanti a nuovi orizzonti.

[Rio Nero 3918]

Bel mondiale ma falsato con la pausa lunga (3 settimane) tra Singapore e Austin che ha permesso a molte squadre di correggere un po' i difetti delle proprie monoposto, Red Bull in primis.

 

[Inaki Rueda 1658]

Se è tutto pilotato, perché non la smettete di guardare (e soprattutto di postare)?

[Beyond 6903]

pensandoci, si potrebbe applicare in f1 una formula stile usa: i primi 3 in classifica alla penultima gara si giocano tutto in una singola gara finale 

[Rio Nero 3918]

6 minuti fa, Beyond ha scritto:

pensandoci, si potrebbe applicare in f1 una formula stile usa: i primi 3 in classifica alla penultima gara si giocano tutto in una singola gara finale 

La più grande caxxata del motorsport.

Il primo ha 70 punti sul secondo e...nell'ultima gara deve giocarsi il titolo?

Che caxxata!

Come lo sono i playoff nel calcio.

Chi è andato meglio rispetto agli altri è giusto che deve vincere.

Modificato martedì alle 10:36 da Rio Nero

[Conan Edogawa 494]

7 minuti fa, Beyond ha scritto:

pensandoci, si potrebbe applicare in f1 una formula stile usa: i primi 3 in classifica alla penultima gara si giocano tutto in una singola gara finale 

Michael Masi ha applicato la tua idea in forma ancor più radicale ignorando il regolamento sportivo sulla Safety Car pur di assegnare il titolo all'ultimo giro dell'ultima gara. 

[Beyond 6903]

3 minuti fa, Rio Nero ha scritto:

La più grande caxxata del motorsport.

Il primo ha 70 punti sul secondo e...nell'ultima gara deve giocarsi il titolo?

 

è una questione di approccio. in usa si fa così in tanti sport, il campionato serve solo a decidere chi sono i primi che vanno a sfidarsi alla fine per il titolo. quindi è poco rilevante perdere una gara o ritirarsi finchè resti tra i primi. questa cosa a noi può non piacere ma è insito nell'approccio americano che punta allo spettacolo e a dare una possibilità a più competitor possibili. 

 

per fare un esempio, avremmo potuto avere diversi campionati ribaltati all'ultima gara guardando i risultati. norris sarebbe campione quest'anno 

[Rio Nero 3918]

1 minuto fa, Conan Edogawa ha scritto:

Michael Masi ha applicato la tua idea in forma ancor più radicale ignorando il regolamento sportivo sulla Safety Car pur di assegnare il titolo all'ultimo giro dell'ultima gara. 

Basta mettere la regola che,appena esce la SC, i doppiati, ben teleguidati dal proprio muretto, ad un andamento leggermente più veloce della SC, si ricongiungano subito al resto del plotone sdoppiandosi,  così non si aspetta successivamente che devono sdoppiarsi perdendo ulteriormente tempo.

Il tutto fatto con la massima sicurezza del caso, anche perché tutti i piloti hanno la radio e tutti possono essere informati in quale curva c'è l'eventuale incidente e dove quindi stare attenti mantenendo il delta di velocità concordato.

1 minuto fa, Beyond ha scritto:

 

è una questione di approccio. in usa si fa così in tanti sport, il campionato serve solo a decidere chi sono i primi che vanno a sfidarsi alla fine per il titolo. quindi è poco rilevante perdere una gara o ritirarsi finchè resti tra i primi. questa cosa a noi può non piacere ma è insito nell'approccio americano che punta allo spettacolo e a dare una possibilità a più competitor possibili. 

 

per fare un esempio, avremmo potuto avere diversi campionati ribaltati all'ultima gara guardando i risultati. norris sarebbe campione quest'anno 

Sarà...ma a me non piace

[Conan Edogawa 494]

Adesso, Rio Nero ha scritto:

Basta mettere la regola che,appena esce la SC, i doppiati, ben teleguidati dal proprio muretto, ad un andamento leggermente più veloce della SC, si ricongiungano subito al resto del plotone sdoppiandosi,  così non si aspetta successivamente che devono sdoppiarsi perdendo ulteriormente tempo.

Il tutto fatto con la massima sicurezza del caso, anche perché tutti i piloti hanno la radio e tutti possono essere informati in quale curva c'è l'eventuale incidente e dove quindi stare attenti mantenendo il delta di velocità concordato.

Il problema di Abu Dhabi 21 non fu che i doppiati non si siano ricongiunti al plotone (cosa avvenuta già in molte altre circostanze), ma che il permesso di sdoppiarsi fu dato esclusivamente a quelle macchine che stavano tra Hamilton e Verstappen, oltre al fatto che la SC non è rientrata nel giro successivo allo sdoppiamento ma nel medesimo.

 

Masi pur di dare un finale thriller al campionato ha finito per applicare un regolamento diverso per due gruppi di piloti, sull'unica base che fossero davanti o dietro ai piloti che si stavano giocando il titolo. E la cosa più surreale è che nel momento in cui lo ha fatto credo non se ne sia neanche reso conto. 

[White Star 2798]

1 ora fa, Beyond ha scritto:

si potrebbe applicare in f1 una formula stile usa

 

Giusto, allora facciamoli correre per strada con la polizia che li insegue, l'ultimo passa la stagione successiva in galera.