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Inaki Rueda

La decaduta Red Bull RB20

Come performeranno nel 2024?  

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  1. 1. Come si piazzeranno nel campionato costruttori?

  2. 2. Quante gare vinceranno?



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Il 29/12/2023 Alle 14:52, Garviel Loken ha scritto:

 

Magari Newey ha tirato fuori una nuova Mp4/18.... Perché ora lo osanniamo, ma il periodo 2001 - 2008 non é proprio stato superlativo per lui.

 

Grazie al cielo: le sue auto hanno dominato gli anni Novanta, l'inizio dei Dieci e stanno dominando i Venti. Per fortuna ha lasciato almeno un decennio alla concorrenza.

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2 ore fa, KimiSanton ha scritto:

Beh, nei fatti è vero :asd: L'importante poi è passarlo :asd:

Eh ma non hanno il minimo problema a passarlo. Cercano la macchina più estrema possibile. Beati loro.

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3 ore fa, Ancient Mariner ha scritto:

Eh ma non hanno il minimo problema a passarlo. Cercano la macchina più estrema possibile. Beati loro.

Estrema non è sempre sinonimo di positivo, però la vedo difficile peggiorare di molto il missile dell’anno scorso.

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Già scrivono che RB stia disegnando la RB21 :asd:, con la 20 che ancora non è stata nemmeno presentata e probabilmente nemmeno ultimata :asd:

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21 minuti fa, Kimired ha scritto:

Già scrivono che RB stia disegnando la RB21 :asd:, con la 20 che ancora non è stata nemmeno presentata e probabilmente nemmeno ultimata :asd:

 

Immagino gli addetti alla galleria del vento stressatissimi con centinaia di pezzi in arretrato da testare e Newey annoiato che in pausa pranzo finisce i disegni della RB22. :asd:

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  • Trottolino 1

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1 ora fa, SF71H ha scritto:

Horner abbia inviato immagini hard ad una propria dipendente.

 

se fosse vero sarebbe un suicidio incredibile

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Ho letto un articolo in rete in cui Newey spiegava che la RB20 sarà un'evoluzione  della RB19 e RB18, si augura che cio' basti per stare davanti alla concorrenza.

Pare che quest'anno più o meno tutti convergerannno sul concetto aereodinamico RB, non vedo come quest'ultima possa perdere quasi 2 anni di vantaggio in un solo inverno,  a meno che qualcuno sia andato addirittura oltre come soluzioni al progetto vincente degli ultimi 2 anni.

 

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Newey è sempre stato modesto nelle sue dichiarazioni, per esempio l'anno scorso diceva che la RB19 fosse solo una "buona vettura" in tutti i settori

 

in realtà in quella intervista ha fatto un discorso un po' diverso, e cioè che la 20 sarà una evoluzione della direzione  presa dalla 18 quindi non può escludere che qualche team possa uscirsene con qualcosa di completamente rivoluzionario che li colga di sorpresa 

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Altra notiziona:

Supermax ha confermato che la livrea sarà identica all'anno scorso 

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2 hours ago, Inaki Rueda said:

Altra notiziona:

Supermax ha confermato che la livrea sarà identica all'anno scorso 

:dont:

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6 ore fa, Inaki Rueda ha scritto:

Altra notiziona:

Supermax ha confermato che la livrea sarà identica all'anno scorso 

Vabbè sono almeno 4 anni che la livrea Red Bull è uguale :zizi:

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Al posto delle stelle e strisce ed altre pacchianate USA style, fossi in loro mi farei qualche gp con questa livrea 

 

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5 ore fa, Silver Arrows ha scritto:

 

Newey i suoi bei passi falsi li ha fatti tra 2002 e 2008: non é escluso che possa ripeterli.

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2 ore fa, Garviel Loken ha scritto:

 

Newey i suoi bei passi falsi li ha fatti tra 2002 e 2008: non é escluso che possa ripeterli.

 

Infatti. Attorno alla sua figura c'è una sorta di "culto della personalità" (non qui, parlo in generale tra chi segue la F1) un po' esagerato. Anche i migliori possono sbagliare. 

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2 ore fa, Garviel Loken ha scritto:

Newey i suoi bei passi falsi li ha fatti tra 2002 e 2008: non é escluso che possa ripeterli.

 

"Passi falsi" relativamente parlando: la MP4-20 del 2005 era una signora auto, probabilmente la più veloce dello schieramento, e andò davvero vicina alla conquista del mondiale. Sta di fatto che queste frasi di Newey mi sanno di gatto che gioca con il topo, tanto che mi ricordano molto quelle di Wolff negli anni del dominio Mercedes.

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2 ore fa, rimatt ha scritto:

 

"Passi falsi" relativamente parlando: la MP4-20 del 2005 era una signora auto, probabilmente la più veloce dello schieramento, e andò davvero vicina alla conquista del mondiale. Sta di fatto che queste frasi di Newey mi sanno di gatto che gioca con il topo, tanto che mi ricordano molto quelle di Wolff negli anni del dominio Mercedes.

 

La macchina era eccellente, ma di una fragilità spaventosa. Una in 6 anni: resta un lustro di auto non competitive in cui anche Newey é incappato.

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In McLaren non fu colpa solo sua, secondo me fu l’organizzazione tecnica della squadra in generale che non funzionó.

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12 ore fa, Garviel Loken ha scritto:

 

La macchina era eccellente, ma di una fragilità spaventosa. Una in 6 anni: resta un lustro di auto non competitive in cui anche Newey é incappato.

beh anche nel 2017 e 2018 se non ricordo male

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Newey è il progettista più vincente di tutta la storia della F1, il che non vuol dire, ovviamente, che abbia sempre e solo vinto: negli anni di dominio Mercedes la superiorità motoristica delle frecce d'argento era troppa anche per lui, e a inizio anni Duemila qualche modello troppo estremo non ha funzionato come avrebbe voluto. Ciò non toglie che, al momento, è ancora lui il progettista che più di tutti offre garanzie di successo (specie in questo specifico momento in cui l'aerodinamica è fondamentale).

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