La McLaren MCL38 abile manipolatrice

[crisolbe 328]

Evidente flessione dell'ala posteriore. Avrà sicuramente aiutato a difendersi da Leclerc sui rettilinei, ecco perché non è mai stato realmente sotto attacco Piastri. 

[PeterXXX 339]

https://x.com/brakeboosted/status/1835310512738910387?s=46

 

molto interessante, più che altro una roba del genere nell’ala posteriore è legale?

[erosbart 1287]

Tutto regolare sicuramente

[be_on_edge_84 1112]

[crisolbe 328]

 

È come se fosse un secondo Drs. 

[LuigiQ 903]

Praticamente montano due specifiche di ali diverse contemporaneamente, una per le curve e una per i rettilinei, pazzesco.

[LuigiQ 903]

Diciamo che ci ricordiamo come un annetto fa fossero un mezzo muro sei rettilinei, è abbastanza chiaro come abbiano risolto il problema così velocemente.

[crisolbe 328]

Io ricordo che nel 2021 furono bannate queste ali flessibili posteriori, ora non lo sono più? 

[SebMat 819]

Se sta roba è legale è un capolavoro ingegneristico, perché è una soluzione talmente semplice da ipotizzare ma al tempo stesso iper regolamentata che dà un vantaggio tecnico incredibile, regolamento che proprio è super stringente per evitare ciò.

[joseki 1252]

Le ali posteriori/anteriori sono sempre legali perché vengono misurate praticamente dopo ogni sessione e non rientrare nei parametri è una squalifica sicura.

 

Quello che può succedere al massimo è che la FIA introduca nuove misurazioni per fermare flessioni che ritiene eccessive.

[SebMat 819]

Roba clamorosa.

 

https://x.com/neliooks/status/1835315719539445806

Modificato 15 Settembre da SebMat

[Inaki Rueda 1654]

Qui mi sono sembrati seconda forza, ma Piastri ha fatto un week end da campione. 

Molto intelligenti con la strategia su Norris che ha rallentato Verstappen in un buon periodo di gomma dell'olandese accumulando così l'offset necessario a fare la rimonta finale.

Si mantengono in lotta per il campionato, cosa che questa mattina non sembrava scontata.

Certo, una rondine non fa primavera. Bisogna operare costantemente come oggi pomeriggio, piloti e team. 

1 minute ago, SebMat said:

https://x.com/neliooks/status/1835315719539445806

Non mi sembra niente di esagerato, su un rettilineo del genere poi è normale avere un po' di flessione.

Se poi è troppa e viola lo spirito del regolamento, si interverrà per il 2025, la FIA sta facendo le dovute analisi.

[SebMat 819]

Non solo la parte più esterna del flap non è allineata con i piloni di supporto esterni, ma c'è anche una importante flessione dell'intera ala. Possono girare più carichi al posteriore e avere comunque poco drag sul rettilineo, cruciare per il bilanciamento della vettura. Bravi loro.

 

https://x.com/theformat1onlap/status/1835317413853765836

[GroundEffect 130]

38 minuti fa, crisolbe ha scritto:

 

È come se fosse un secondo Drs. 

 

E' un secondo DRS: la parte inferiore (nera) dell'ala posteriore ruota all'indietro ad alta velocità e infatti nella seconda immagine si può vedere direttamente l'asfalto della pista "attraverso" la sezione che si apre. 

Questo spiega perché, nonostante multipli tentativi anche attorno a solo 0.5 s di distacco, Leclerc non sia più riuscito a riprendere Piastri in rettilineo, nonostante il DRS a favore. 

 

Da regolamento solo il DRS può essere parte mobile e attiva con riferimento all'ala posteriore.

 

Modificato 15 Settembre da GroundEffect

[LuigiQ 903]

27 minuti fa, GroundEffect ha scritto:

 

E' un secondo DRS: la parte inferiore (nera) dell'ala posteriore ruota all'indietro ad alta velocità e infatti nella seconda immagine si può vedere direttamente l'asfalto della pista "attraverso" la sezione che si apre. 

Questo spiega perché, nonostante multipli tentativi anche attorno a solo 0.5 s di distacco, Leclerc non sia più riuscito a riprendere Piastri in rettilineo, nonostante il DRS a favore. 

 

Da regolamento solo il DRS può essere parte mobile e attiva con riferimento all'ala posteriore.

 

Domanda stupida, ma una protesta ufficiale per questa gara è plausibile? O è una str***ta?

Immagino faccia sempre fede che superino i test del giovedì, però boh..

Modificato 15 Settembre da LuigiQ

[lucaf2000 1651]

Monza, Baku e Singapore secondo me non sono piste ideali per questa vettura...

Mi aspetto che tornino davanti da Austin in poi 

[be_on_edge_84 1112]

3 minuti fa, LuigiQ ha scritto:

Domanda stupida, ma una protesta ufficiale per questa gara è plausibile? O è una str***ta?

Immagino faccia sempre fede che superino i test del giovedì, però boh..

Non credo siano stupidi, altrimenti si muoverebbero in via ufficiale. 

[SebMat 819]

La FIA tiene legale questa soluzione per aumentare lo spettacolo in vista di una futura lotta al titolo, speriamo la Ferrari non investa troppe risorse e menti per copiare qualcosa che verrà sicuramente bannato.

[White Star 2777]

8 minuti fa, LuigiQ ha scritto:

Domanda stupida, ma una protesta ufficiale per questa gara è plausibile? O è una str***ta?

Immagino faccia sempre fede che superino i test del giovedì, però boh..

 

Una protesta ufficiale ci può stare, ma prima di tutto bisognerebbe copiare questo tipo di soluzione. Se protesti e non copi, ti metti solo nelle mani dei giudici.

[Bombarolo di Torino 2242]

https://x.com/linuz90/status/1835326210106134705