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Inaki Rueda

La Alpine A524

Come si piazzerà nel campionato costruttori?  

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  1. 1. Come si piazzerà nel campionato costruttori?

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  2. 2. Riusciranno a vincere una gara?

  3. 3. Riusciranno ad ottenere almeno un podio?



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Chissà cosa farà 

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1 ora fa, Beyond ha scritto:

David Sanchez, who left McLaren last month after joining them at the beginning of the year, has joined Alpine as its executive technical director.

 

Piove sul bagnato.

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Forse il ruolo è adeguato ora. Forse.

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2 ore fa, Beyond ha scritto:

David Sanchez, who left McLaren last month after joining them at the beginning of the year, has joined Alpine as its executive technical director.

 

Ottima notizia per Alpine.

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Primo punto stagionale :bubaeschuba:

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Segnali di recupero. Oggi bravi entrambi anche a non farsi fuori al primo giro :asd:

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Probabilmente Sanchez sarà seguito da un altro ex Ferrari presto, si tratta di capire.

  • Lewisito 1

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Meglio a Miami, ma non era la pista ideale per capire se stanno andando nella giusta direzione, visto il degrado gomme quasi nullo.e l'asfalto liscio.

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Gasly oggi ha preso un punto prezioso...

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Il Corriere dà in chiusura il ritorno di Briatore a Enstone

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4 minuti fa, PheelD ha scritto:

Il Corriere dà in chiusura il ritorno di Briatore a Enstone

 

sempre peggio...

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53 minuti fa, PheelD ha scritto:

Il Corriere dà in chiusura il ritorno di Briatore a Enstone

 

Questi non sanno più che pesci pigliare. Mando il CV.

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Ma come Briatore, ha 74 anni...santo cielo sono alla deriva completamente.

Staccate la spina e ponete fine a questa agonia per Renault.

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Bene, ora possono anche andare in bancarotta per quanto mi riguarda.

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4 ore fa, PheelD ha scritto:

Il Corriere dà in chiusura il ritorno di Briatore a Enstone

 

:motherofgod:

 

Oh, ce la stanno mettendo veramente tutta per farsi detestare. A 'sto punto possono pure tenersi Ocon per il prestigiosissimo ruolo che era di Piquetinho. Spero non ci sia di nuovo una Ferrari di mezzo quando decideranno inevitabilmente di rovinare il mondiale altrui con qualche porcata.

10 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

Bene, ora possono anche andare in bancarotta per quanto mi riguarda.

 

Temo che a breve la penserò allo stesso modo, se dovessero confermare Briatore e/o i piloti attuali, per ora sono ancora in modalità "serve pur qualcuno che faccia numero là dietro" :asd:

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Briatore torna ufficialmente come supervisore. 

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Flavio Briatore: "Real wealth lies in creating it around you"

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Inviato (modificato)

il rientro di Briatore lascia piuttosto perplessi, ma in realtà sono i piani di Renault sulla F1 che lasciano tutti perplessi da almeno una decina di anni

Non si capisce se la casa francese ha veramente la volontà di uscire dalla mediocrità in cui è caduta Siamo in dirittura di arrivo col cambio regolamentare del 2026 e per quello obiettivo, almeno come motorista, gli investimenti non possono che essere importanti, altrimenti la debacle sarebbe sicura e totale..

Ora io penso che se fossi il CEO di Renault prenderei in seria considerazione anche l'ipotesi di lasciare, visto che già con solo la vendita di licenza di team ormai rientrerebbe di centinaia di milioni di dollari. Magari cedere la licenza e rimanere come motorista con un bel programma di sviluppo della nuova unità ibrida 2026.  Oppure valuterei di rilanciare veramente l'impegno in F1, ma vivacchiare così ancora non ha senso...Briatore a 74 anni mi sembra più una scelta da traghettatore, però non si capisce dove dovrebbe traghettare il team...

Modificato da superciakkone

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40 minuti fa, superciakkone ha scritto:

Briatore a 74 anni mi sembra più una scelta da traghettatore, però non si capisce dove dovrebbe traghettare il team...

 

old-grunge-prison-interior-with-jail-bar

  • Like 2

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allora capisco perchè c'è chi chiede di reintrodurre la chiusura la pit lane durante la SC :asd: 

 

torna il GOAT della strategia dei crash :sisi: 

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